«Вы́рлица» (, ) — 45-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Харьковская» и «Бориспольская». Открыта 4 марта 2006 года. Название — от расположенного рядом озера Вырлица.

Конструкция Станция мелкого заложения. Подземный зал с двумя посадочными платформами «берегового типа», находящимися по бокам от путей. Своды зала опираются на ряд колонн, расположенных в центре зала между путями. Подземный вестибюль соединён лестничными маршами и лифтами с посадочными платформами. Выходы с лестниц и лифтов расположены по центру платформ.

Станция «Вырлица» является первой подземной станцией Киевского метрополитена с изогнутой формой платформ и первой подземной станцией с платформами «берегового типа» (первая наземная (эстакадная) станция с платформами «берегового типа» — «Днепр»).

Внешний вид В отделке используется светло-серый гранит с зелёными вставками (в частности пол), а также бежевый мрамор. Колонны выложены серым мрамором, потолок отделан зелёной металлической вагонкой. Особенность станции заключается в том, что между её путями находится заборчик из профнастила, покрашенного в тёмно-синий цвет.

История сооружения Изначально на месте станции «Вырлица» был запроектирован и построен противопожарный высадочный комплекс. По политическим мотивам, в преддверии местных выборов, а также в связи с перспективой развития территории, прилегающей к станции, было принято решение в кратчайшие сроки построить на его месте полноценную станцию. Архитектура станции, особенно платформы, во многом зависела от того, что многое уже было построено и не подлежало изменениям. Например, в стене между путями находятся металлические трубы для укладки кабеля. Невозможность их облицовки без нарушения габаритов вынудила оставить стены необлицованными, а лишь окрашенными, а щели закрыты алюминиевым профилем. Только колонны между путями облицованы мрамором. В интерьере станции много алюминия, позволившего создать богатую пластику поверхностей, особенно потолка. Серебристый потолок из алюминиевых реек над посадочными платформами и на центральной балке напоминает волны озера, название которого является названием станции. Кассовый зал, куда ведёт пассажиров гранитная лестница, несколько отличается своей отделкой. На торцевой стене — стёкла с нанесённым панорамным изображением. Рисунок пола отражается в рисунке потолка. В перспективе на станции намечена организация ещё одного выхода.

Строилась станция в основном без закрытия движения на действующем участке, лишь в предпусковой период, после 18 февраля, движение на участке в вечернее время было перекрыто.

И-за того, что станция строилась «ударными» темпами, поскольку её открытие было запланировано незадолго до местных выборов, гидроизоляция станции была выполнена низкокачественно. В июне 2006 года во время ливня станция оказалась подтопленной, в результате чего её пришлось временно закрывать. Киевским городским головой было дано поручение провести служебное расследование причин затопления станции метро «Вырлица» и принять немедленные меры по ликвидации его последствий.

Пассажиропоток Одним из обоснований необходимости строительства станции назывался якобы потенциально высокий пассажиропоток на ней в недалёкой перспективе (до 60—70 тысяч пассажиров в сутки). Однако по факту «Вырлица» является одной из самых малозагруженных станций киевского метро.

Год 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Пассажиропоток, тыс. пас./сутки 7,7 7,4 7,4 7,2 7,2 6,8 6,8 6,6

Изображения

Режим работы Открытие — 5:28, закрытие — 0:00

Отправление первого поезда в направлении: ст. «Красный хутор» — 6:16 ст. «Сырец» — 5:33

Отправление последнего поезда в направлении: ст. «Красный хутор» — 0:41 ст. «Сырец» — 0:04

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении: ст. «Красный хутор» — 22:44, 22:55, 23:06, 23:17, 23:28, 23:39, 23:50 ст. «Сырец» — 22:11, 22:22, 22:33, 22:45, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53

См. также Список станций Киевского метрополитена

Примечания

Ссылки

Киевский метрополитен временно закрыл для пассажиров станцию «Вырлица» // Подробности. — 2006. — 20 июня. Киевский метрополитен открыл для пассажиров метро «Вырлица» после аварии // Подробности. — 2006. — 21 июня.

Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена Веб-энциклопедия Киева Страница станции на форуме неофициального сайта Киевского метрополитена

Месторасположение станции, проект. Разрез туннеля метро, проект. Рендеры станции. Рендер вестибюля станции.

Решение Киевского городского совета от 18 сентября 2008 года № 248/248 «О принятии в коммунальную собственность территориальной общины г. Киева законченного строительного объекта — «Станция „Вырлица“ Сырецко-Печерской линии метрополитена».

Категория:Сырецко-Печерская линия Категория:Колонные станции мелкого заложения Категория:Станции метрополитена, построенные в 2006 году Категория:Станции Киевского метрополитена