Но́ви-Са́дский трамва́й () — бывшая трамвайная система в Нови-Саде, Сербия. Просуществовала с 30 сентября 1911 года до 30 сентября 1958 года.
К 2030 году планируется построить новую сеть.
История По мере развития Нови-Сада потребность в общественном транспорте росла. В 1868 году появились первые планы перевозки людей в колесницах. Со временем было решено построить трамвайную систему.
Электричество в городе начали вырабатывать в 1910 году, что позволило электрическому трамваю открыться в следующем году. Первоначально в систему было поставлено 19 вагонов, бо́льшая часть которых производилась на заводе Ganz в Будапеште, а несколько — в Германии . Позже еще три были привезены из Славонского Брода. Ширина колеи — 1435 миллиметров. Город продолжал расширяться в то время, когда он был центром Дунайской Бановины. В 1930 г. город купил три автобуса, которые стали конкурировать с рельсовым транспортом. Бомбардировка в 1944 году разрушила электростанцию, снабжавшую трамваи. Сеть возобновила работу 25 мая 1945 года. Трамваи ходили до 1958 года, когда их заменили автобусы.
Маршруты В системе было два маршрута:
Первая линия (известна как белая) проходила от Футошка Капия до Темеринской улицы. Эта линия шла по улице Темерин, рядом с Епископским дворцом через центр города, в сторону бани и больницы, где и находился её конец. Дополнительная линия, известная как синяя линия, шла от Бани до Ченея. Вторая линия, известная как зеленая линия шла от бывшей железнодорожной станции до конца Дунайской набережной.
Проект современного трамвая (Нострам)
В 2011 году город Нови-Сад представил планы возобновления трамвайной сети. Идея впервые появилась в 1991 году. Согласно технико-экономическому обоснованию, проведенному в 2011 году, сеть должна содержать 5 линий, которые пересекаются друг с другом. Общая протяженность линий составит 92,5 км, в них будет 47 станций и одно депо.
Первая фаза оценивается в 80 миллионов евро, которая включает в себя покупку 25 трамваев (65 миллионов) и строительство линии длиной 25,5 км (15 миллионов). Эта линия будет идти от терминала «Западный» до терминала «Лиман IV», и доставлять в центр города. Три следующих вехи развития продлятся до 2030 года. Запланирована покупка 50 трамваев с вместимостью по 160 человек.
Источники
Ссылки https://web.archive.org/web/20100410223810/http://www.gspns.co.rs/istorija.php История общественного транспорта в Нови-Саде Категория:Транспорт Нови-Сада Категория:Трамвайные системы Сербии