Dassault Flamant — французский двухмоторный лёгкий многоцелевой самолёт, производившийся после Второй мировой войны компанией Dassault Aviation для ВВС Франции.

История В июне 1945 года ВВС Франции объявили конкурс на поставку лёгкого связного самолёта с двигателями Lorraine Bearn. Для участия в нём Марсель Дассо представил доработку выполненного во время немецкой оккупации компанией Bordeaux-Aeronautique проекта BA 30. В июле 1946 года был получен заказ на два прототипа: MB 303, связной и учебно-пилотажный; MB 301, учебный самолет для навигации и бомбардировки.

Прототип MD 303 совершил первый полёт 10 февраля 1947 года. Дассо, считавший мощность двигателей Lorraine Bearn 6D недостаточной, в инициативном порядке и за свой счёт разрабатывает модификацию MB 315, оснащённой моторами SNECMA 12S, французской версией немецкого Argus As 411 производство которых после 1945 года продолжалось компанией Renault. Первый полёт MB 315 состоялся 6 июля 1947 года.

MD.315 удалось одержать победу в конкурентной борьбе с SO.94 Corse и NC 701 Martinet (модификация Siebel 204): в декабре 1947 года поступил первый официальный заказ на 65 самолетов, затем в декабре 1948 второй на 230 самолетов, и, наконец, последние в конце 1950 года на последние 25 экземпляров.

Выпуск самолёта проводился на новом заводе Dassault в Бордо-Мериньяк. Серийный образец представлял собой низкоплан с двойным вертикальным оперением и трёхстоечным шасси с двигателями Renault 12S.

По рекомендации Министерства авиации производство узлов самолёта было распределено между следующими компаниями: фюзеляж в Тулузе, SNCASE; крылья в Рошфоре, SNCASO ; центроплан в Бурже, SNCAN ; оперение, элероны и закрылки в Пюто, Morane-Saulnier. На заводе в Талансе, проводилась сборка и лётные испытания.

Первый серийный шестиместный транспортник MD.315 (Flamant I) получен французскими ВВС 27 февраля 1949 года. За этой первоначальной версией следуют другие варианты: MB.312 (Flamant II), дублированное управление для обучения пилотов, (первый полёт 27 апреля 1950 года); MB.311 (Flamant III), остеклённая кабина штурмана для обучения навигации и бомбардировке, (29 марта 1948 года).

Поставки прекращены в 1954 году. Самолёты, официально введенные в эксплуатацию в 1951 году, использовались ВВС Франции до 1982 года.

В 1950-х годах были разработала несколько прототипов для гражданского рынка: MB.316X (первый полёт 19 июля 1952 года), MB.316T (7 июня 1953 года) и MB.312B (20 февраля 1954 года, соответственно). Заказы на них не поступали.

Применение Самолёт использовался как транспортный, морской патрульный и лёгкий штурмовик, а также для обучения пилотов, штурманов и бомбардиров. Во время войны в Алжире на него устанавливали ПТУР Nord SS.11 и AS.11, пулемёты, бомбы и неуправляемые ракеты. Flamant MD 311 из GOM.86 "Grands Ergs" в 1956 году использовали SS.11 против укреплённых пещер мятежников. Результатом успешного боевого применения стало появление в ВВС Армии Франции ударных вертолётов..

Самолёты Flamant оставались в строю до 1981 года. Кроме ВВС Франции, они служили также в ВВС Камбоджи, Мадагаскара, Туниса, и Вьетнама.

Модификации MB 30-1проект самолёта для обучения бомбардиров и штурманов; MB 30-2проект санитарного и колониального самолёта; MB 30-3проект связного и учебного самолёта; MD 303 Прототип, двигатели Bearn 6D (410 л.с), 1 экземпляр;Francillon 1993, p. 49. MD 311 самолёт для обучения бомбардиров, штурманов и операторов аэрофотосъёмки, построен 41 (1 прототип + 40 серийных, №№ 254 - 293), остеклённый нос, двигатели SNECMA 12S (410 л.с).Francillon 1993, p. 54. MD 312 шестиместный связной, транспортный и учебный самолёт (для обучения пилотов многомоторных ЛА), нос без остекления, двигатели SNECMA 12S (410 л.с), построено 118 (137 - 253),.Francillon 1993, p. 55. MD 312M многоцелевой самолёт для авиации ВМС Франции. Построено 25 (294 - 318). MD 312Bэкспериментальная модификация большей грузоподъёмности, двигатели SNECMA 12S (410 л.с). Позже использовался при разработке радара для Mirage IV. 1 экземпляр; MD 315 10-местный многоцелевой самолёт, двигатели SNECMA 12S (410 л.с), построено 137 (1 - 136); MD 316T однокилевое вертикальное оперение и 800-сильные звездообразные двигатели Wright R-1300-CB7A1 Cyclone, 1 прототип; MD 316X MD 315 с 820-сильными звездообразными двигателями SNECMA 14X Super Mars, 1 экземпляр.

Операторы

ВВС Франции (MD 315, MD 312, MD 311) Авиация ВМС Франции (MD 312)

Королевские ВВС Камбоджи (MD 315) Кхмерская Республика Кхмерские военно-воздушные силы

ВВС Республики Вьетнам (50 MD 312 и MD 315)

ВВС Камеруна (5 MD 315)

Воздушные и морские силы Мадагаскара (6 MD 315 и MD 312)

ВВС Туниса (12 MD 312)

Тактико-технические характеристики (MD 315)

Аварии и катастрофы Дата Принадлежность Номер Место Описание/причина Жертвы27.04.1951Dassault AviationUФранциявынужденная посадка029.06.1951ВВС Франции137Мон-де-Марсан, Ландыотказ шасси020.11.1952ВВС Франции106Вьетчи, провинция Футховынужденная посадка026.01.1954Авиация ВМС Франции10.S.14Сент-Максим, Варврезался в гору621.12.1956ВВС Франции7Истр, Буш-дю-Рон513.08.1957ВВС Франции56Тауланару, Тулиара, Мадагаскар57.10.1957Авиация ВМС Франции11.S.12Канны, Приморские Альпынеразблокирован руль высоты55.12.1961Авиация ВМС Франции3.S.Сольес-Тука, Варврезался в гору во время полёта в тумане324.10.1963ВВС Франции248Сент-Пьер-ля-Мер, Одупал в море425.08.1966ВВС Франции268/F-TEKIМонз, Одврезался в гору431.08.1967ВВС Франции171Ноан-ан-Грасе, Шер515.07.1969ВВС Франции209Боссе-сюр-Клез, Эндр и Луара413.08.1969ВВС Франции292Обьет, Жерстолкновение в воздухе413.08.1969ВВС Франции256Обьет, Жерстолкновение в воздухе413.02.1988Французский музей авиацииF-AZEPФранция65.09.1999частныйF-AZAIИсуар, Пюи-де-Дом2

Самолёт в массовой культуре Кинематограф Если парни всего мира... (1956) Подозреваемые (1957) телесериал Рыцари неба (1967-70) Обещание на рассвете (1970) Дурная кровь (1986) Любимая тёща (1999) Стендовый моделизм Azur A087 - MD.311 Flamant 1/72 Azur A028 - Dassault MD. 312/315 Flammant 1/72 (Short run) FSC Aerokit - Dassault MD-312 Flamant 1/72 (resin kit)

См. также Военно-транспортный самолёт

Примечания

Источники

Bridgman, Leonard (ed.) Jane's All The World's Aircraft 1953–54. London:Jane's, 1953. Francillon, Rene J. "Flamant — Dassault's Workhorse". Air Enthusiast, Number Forty-nine, March to May 1993. pp. 48–59. Docavia. Jean Cuny. Les Avions de combat francais Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолёты и вертолёты XX столетия Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.6), Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, p.15. Carlier, Claude e Luc Berger. Dassault: 50 ans d'aventure aeronautique, 1945-1995. Editions du Chene. T1: ISBN 2-84277-009-9 T2: ISBN 2-84277-017-X

Ссылки Информация о самолёте на aviafrance.com MD.315 на сайте «Уголок неба» MD.316 на сайте «Уголок неба» Flamant на сайте компании Dassault Avionslegendaires.net Aviastar.org A3A - Vol en Patrouille et Démonstration de Deux Dassault "Flamant" MD 311 & 312

Flamant Категория:Среднепланы