«Волга» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи.
Описание парохода Колёсный пароход с железным корпусом. Длина судна составляла 24,84 метра81 фут 6 дюймов., ширина — 6,28 метра20 футов 6 дюймов., осадка — 1,98 метра6 футов 6 дюймов.. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 30 номинальных лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также он был оснащён парусным вооружением.
История службы Колёсный пароход «Волга» был заложен в Лондоне, на заводе Ренни, за 22569 рублей, спуск судна на воду состоялся в 1844 году, после чего пароход был вновь разобран и по частям доставлен из Англии в Россию. Сведений о корабельном мастере, построившем судно не сохранилось. В том же году в составе отряда из 12 судов под командованием лейтенанта Н. А. Аркаса по внутренним водным путям по маршруту Санкт-Петербург — Нева — Ладожское озеро — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белое озеро — Шексна — Волга совершил переход в Астрахань. По прибытии в Астрахань пароход вошёл в состав Каспийской флотилии России.
В 1845 году пароход выходил в плавания в Каспийское море. C 1846 по 1855 год состоял на почтовом сообщении между портами Каспийского моря.
года в составе отряда капитана 2-го ранга И. И. Свинкина, состоявшего помимо парохода из шхун «Комар» и «Тарантул», участвовал в обстреле аула Гасан-Кули и высадке десанта в ответ на обстрел туркменами брига «Мангишлак». Корабли отряда подвели на буксире к берегу лодки, вооружённые однофунтовыми фальконетами и заняли позицию напротив посёлка. Гассанкулинцам было предложено освободить захваченных при нападении на бриг пленников и выдать ответственных за организацию нападения. В связи с тем, что ответ получен не был, огнем с судов и лодок отряда, несмотря на ответный ружейный огонь с берега, было уничтожено 26 находившихся у посёлка киржимов. Уничтожение флотилии привело к снижению в течение последующих двух лет пиратской активности и возвращению через посредников восьми подданных Российской империи и нескольких персидских пленников захваченных в разное время на Каспии.
года государь император высочайше повелеть соизволил: состоящий при Астраханском порте 30-ти сильный пароход «Волга», обращаемый, по неблагонадежности к морскому плаванию, в догрузное судно, исключить из списков судов флота. Но, по снятии с него машины и по тщательном осмотре корпуса на стапеле, оказалось, что железо до того проржавело, что корпус парохода не может быть исправлен до состояния, в котором он мог бы держаться на воде, и потому он не может быть обращён в догрузное портовое судно, а подлежит разборке или продаже.
Командиры парохода Командирами парохода «Волга» в составе Российского императорского флота в разное время служили: лейтенант (1845—1847 годы)Вместе с пароходом «Кура».; лейтенант (1846—1849 годы)В разное время в период с 1846 по 1855 год вместе с пароходом «Кура».; лейтенант (1849—1852 годы). лейтенант (1852—1854 годы). лейтенант (1854—1856 годы). лейтенант (1856—1857 годы). лейтенант (1857—1860 годы).
Примечания Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Пароходы Каспийской флотилии Российской империи