Bristol Scout — спортивный биплан начала 20-го века. Представлял собой цельнодеревянный миниатюрный одностоечный самолёт. Самолёт был изготовлен фирмой British and Colonial Airplanes.
История 23 февраля 1914 года в воздух поднялся первый прототип, оборудованный 80-сильным двигателем «Гном».
В августе 1914 года военные заказали два самолёта. Затем последовали заказы от Королевского лётного корпуса и от Королевской военно- морской авиаслужбы. До 1916 года было выпущено 374 экземпляра.
Составной самолёт В Великобритании проводились попытки по созданию средств для борьбы с немецкими цеппелинами. Предлагалось разместить один истребитель Bristol Scout на верхнем крыле гигантской летающей лодки Porte Baby. 17 мая 1916 года самолет-носитель стартовал. На высоте 300 метров Scout отделился от аэроматки и благополучно приземлился на аэродроме.
Основные модификации Scout A — прототип. Scout B — второй вариант. Выпущено два самолёта. Scout C (Тип 1) — серийный самолёт. Первые 36 самолётов оборудовались 80-сильными двигателями «Гном».
Двигатель«Гном» (первые 36 моделей), «Рон»9C (следующие 125 самолетов)Мощность80 л.сПлощадь крыла18, 3 м²МассаПустого самолета- 348 кг Номинальная взлетная — 543 кгМаксимальная скорость149 км/ чЭкипаж1 человекВооружениеПулеметно- пушечное, 1 × 7, 7- мм пулемёт «Льюис».
Scout D (Тип 2, 3, 4, 5) — отличался доработками. Двигатель«Гном», «Лямбда», «Рон» (80 л. с.); «Гном», «Моносупап» (100 л. с.)Экипаж1 человекВооружение1 × пулемёт «Льюис» (7, 7 — мм пулемёт «Виккерс»
Ссылки Baby (Scout)
Категория:Самолёты Bristol Категория:Истребители Первой мировой войны Категория:Бипланы