Tyrrell 023 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. В сезоне года болидом управляли Юкио Катаяма и Мика Сало. Тест-пилот Габриэле Тарквини участвовал только в Гран-при Европы 1995 года, заменив Катаяму получившего травму на Гран-при Португалии 1995 года.
История После простого, но эффективного Tyrrell 022, модель года стала большим разочарованием для команды. Шасси было довольно посредственным, инновационная подвеска оказалась неэффективной и была заменена в середине сезона.
Сало очень активно начал первый сезон в команде, заработав все 5 очков для команды. На стартовом этапе в Бразилии он шёл на 3-м месте до 39-го круга, пока из-за судорог в руке не вылетел с трассы, в результате финишировав лишь седьмым.
Катаяма наоборот разочаровал после многообещающего сезона года. Будучи невысоким пилотом, он испытывал сложности из-за высоких бортов кокпита, и уступал в результатах своему менее опытному напарнику. После ухода из гонок в сезоне года, японец признался, что в то время у него был рак спины, который повлиял на результаты его выступлений.The Rising Son: Ukyo Katayama’s 1994 . F1 Rejects article, retrieved 14 декабря 2006.
В Кубке Конструкторов команда заняла 9-е место.
Результаты выступлений в гонках Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки Nokia Tyrrell Yamaha Yamaha OX10C V10 Катаяма Тарквини Сало
Примечания
Источники
Категория:Шасси Tyrrell Формулы-1