У́лица Револю́ции 1905 го́да () — одна из основных улиц Улан-Удэ, находится в Железнодорожном районе города. Длина — 3100 метров.

Названа в память о революционных событиях 1905—1906 годов в Верхнеудинске.

География улицы Улица проходит по северо-восточной стороне Транссибирской магистрали, параллельно ей. Начинается от соединения улиц Хахалова и Трактовой у юго-восточного края станции Улан-Удэ и идёт на северо-запад до соединения с Коллективной улицей и магистральной автодорогой на посёлок Стеклозавод Советского района города вблизи северо-западного края станции Улан-Удэ.

От улицы Революции 1905 года в северо-восточном направлении отходят улицы Московская, Добролюбова, Шульца, Сенчихина. В 450 метрах от своего начала улица транспортной развязкой образует перекрёсток с начальным участком проспекта им. 50-летия Октября у путепровода Транссиба.

История улицы Улица возникла в конце XIX — начале XX века со строительством Транссибирской магистрали. На улице был построен вокзал станции Верхнеудинск, рядом с ним была возведена железнодорожная церковь.

В 1900 году начала работать железнодорожная больница (здание не сохранилось)http://okbrzd.ru/index.php/2012-07-17-10-13-02 История отделенческой больницы на ст. Улан — Удэ. В феврале 1933 года в ней после катастрофы самолёта на Байкале лечился лётчик М. В. ВодопьяновМ. В. Водопьянов Полёты. Издательство ГЛАВСЕВМОРПУТИ. Ленинград. 1937..

1 июня 1924 года открылся Рабочий сад — современный парк ЖелезнодорожниковБурят-Монгольская Правда // № 122, июнь 1924. В саду была обустроена футбольная площадка, современный стадион «Локомотив»Бурят-Монгольская Правда // № 115, май 1924, на которой с 1924 года проводился чемпионат города по футболу.

В 1937 году началось строительство нового здания вокзала, так как старый не справлялся с пассажиропотоком, а зал ожидания находился в здании бывшей железнодорожной церквиБурят-Монгольская Правда // № 53, март 1937 . Современное здание пассажирского вокзала сдано в эксплуатацию 18 октября 1938 годаО торговле на станции Улан-Удэ. // Бурят-Монгольская правда. № 294 (6664), 24 декабря 1938 года, стр. 4.

В 1940-е годы улица имела бо́льшую протяжённость и с частью нынешней Трактовой улицы через старый железнодорожный переезд выходила на улицу КуйбышеваПлан демонстрации // Бурят-Монгольская Правда № 263 (7514), 5 ноября 1941 года, стр. 2.

Решением исполкома Улан-Удэнского горсовета депутатов трудящихся № 23 от 12 декабря 1955 года улица была переименована в улицу Революции 1905 года.

В 1966 году ленинградский институт Гипрогор разработал проект планировки и застройки города Улан-Удэ (архитектор Л. Н. Путерман). В ходе реализации проекта, в 1970-е годы улица Революции 1905 года получила отчётливое оформление, как крупная транспортная магистральМинерт Л. К. Архитектура Улан-Удэ. Улан-Удэ, Бурятское книжное издательство, 1983; стр.146-147.

14 сентября 2004 года началось строительство Свято-Никольской железнодорожной церквиЕ. Волошина, Е. Богачев Возраст расцвета //Гудок 17 марта 2005. Церковь во имя Николая Чудотворца была освящена в августе 2006 года.

Здания и объекты На улице расположены здания, связанные со станцией Улан-Удэ:

Железнодорожный вокзал станции Улан-Удэ. Ул. Революции 1905 года, 35. Линейный отдел МВД на транспорте. Ул. Революции 1905 года, 49. Локомотивное депо станции Улан-Удэ. Ул. Революции 1905 года, 73. Детский сад НДОУ ОАО РЖД № 232. Ул. Революции 1905 года, 32п Железнодорожная поликлиника. Ул. Революции 1905 года, 36, 36а. Региональный центр связи (Железнодорожная АТС). Ул. Революции 1905 года, 48. Управление Улан-Удэнского региона ВСЖД. Ул. Революции 1905 года, 54. Востсибтранскомбанк. Ул. Революции 1905 года, 54а. Православная церковь Николая Чудотворца РПЦ (Железнодорожная церковь). Ул. Революции 1905 года, 56а. Также на улице расположены: Министерство природных ресурсов и экологии Республики Бурятия. ул. Революции 1905 года, 11а. Республиканская служба по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира, отнесенных к объектам охоты, контролю и надзору в сфере природопользования. ул. Революции 1905 года, 11а. Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия. ул. Революции 1905 года, 11а. ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия». ул. Революции 1905 года, 11а. Средняя общеобразовательная школа № 26. ул. Революции 1905 года, 100.

Технические памятники и музеи

Музей локомотивного депо станции Улан-Удэ. Ул. Революции 1905 года, 73. Паровоз Л-2182 — построен на Коломенском заводе в 1953 году. Установлен в 2009 году перед зданием Улан-Удэнского регионального центра связи. Ул. Революции, 45. Электровоз ВЛ-60К-753. Там же. Паровоз Су 205-91 — установлен в 1987 году на главной платформе железнодорожного вокзала Улан-Удэ. Ул. Революции 1905 года, 35.

Объекты культурного наследия На улице находятся памятники истории: Памятник красногвардейцам-железнодорожникам — установлен в 1963 году в память павшим за Советскую власть в борьбе против интервентов и белогвардейцев на станции Верхнеудинск в 1918—1920 годах. Архитектор С. П. Портнягин. Перед зданием по ул. Революции 1905 года, 45 у памятников-локомотивов. Памятник работникам локомотивного депо, павшим в Великой Отечественной войне. Установлен в 1972 году в сквере напротив локомотивного депо. Ул. Революции 1905 года, 73. Здание по адресу ул. Революции 1905 года, 56. Мемориальная доска о том, что здесь в 1905 году находился верхнеудинский стачечный комитет и штаб рабочей боевой дружины. Здание старого паровозного депо, которое в годы трёх русских революций являлось местом активных революционных выступлений трудящихся и населения города Верхнеудинска.

Примечания

Категория:Улицы Улан-Удэ