Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра (официально: «Даугавпилс — Индра — гос. граница») — железнодорожная линия протяжённостью 76 километров от станции Даугавпилс-Пасажиеру до латвийско-белорусской границы. От станции Индра до государственной границы — 7 км, (находящийся в 5 км дальше по линии остановочный пункт Робежниеки закрыт). Линия пролегает по территориям Даугавпилсского и Краславского краёв, уходя в Белоруссию в направлении Полоцка. Линия однопутная, второй путь на участке Индра (Латвия) — Бигосово (Белоруссия) проложен в 2009 году. Движение грузовых составов на линии в 2014 году составляло 36 поездов в сутки в обоих направлениях.
История Линия Даугавпилс — Индра открыта 24 мая 1866 годаT. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, С. 42. ISBN 978-9984-38-698-0, в составе линии Даугавпилс — Полоцк Динабурго-Витебской железной дороги. После образования единой Риго-Орловской железной дороги, на линии был построен второй путь, впоследствии разобранный для ремонта других линий после Первой мировой войны. В советское время, кроме поездов дальнего следования, по линии курсировали составы местных маршрутов: Рига—Бигосово—Рига и Даугавпилс—Бигосово—Даугавпилс. После восстановления независимости Латвии и до прекращения местного пассажирского сообщения на линии в 2000 году, здесь курсировали дизельные поезда Даугавпилс—Индра—Даугавпилс. В июне 2002 года также маршрут поезда Рига—Даугавпилс—Индра—Даугавпилс—Рига был сокращён до Даугавпилса. С отменой поезда Рига—Гомель в 2007 году пассажирское движение полностью прекратилось, возобновилось 1 июня 2011 года с введением рейса Рига—Минск и вновь прекратилось 17 марта 2020 года в связи с пандемией коронавируса и, как следствие, прекращением международного сообщения.
8 января 2012 года близ путевого поста 401 км с рельс сошли 17 железнодорожных цистерн. 16 цистерн перевернулись, содержимое пяти из них разлилось.
В 2013 году поезд 864/863 Рига—Даугавпилс продлён до Краславы по особому распоряжению (не вводился ни разу). 13 декабря 2020 года бывший поезд 864/863, теперь 704/703 Рига—Даугавпилс на постоянной основе (ежедневно) продлён до Краславы. По расписанию с 12 декабря 2021 года, а по факту с 16 декабря 2021 года по четвергам и пятницам (в обратную сторону в пятницу и субботу) или по дням, к ним приравненным (в праздники расписание может меняться) поезд 704/703 Рига—Краслава продлён до Индры.
Станции и остановочные пункты
Километраж Наименование Код Местонахождение 0,0 ст. Даугавпилс 110003 г. Даугавпилс о.п. Стропы 9 ст. Крауя 110709 11 п.п. 401 км 110639 17 ст. Науене 110624 23 о.п. Путаны 110616 29 ст. Извалда 110605 33 ст. Силава 110516 42 ст. Краслава 110501 вблизи г. Краслава о.п. Балтене 54 ст. Скайста 110520 61 ст. Ниедрица 110412 69 ст. Индра 110427 74 о.п. Робежниеки 110431
Примечания
Категория:Железнодорожные линии Латвии