În Franța, autostrada A4 deservește suburbia estică a Parisului. Traversează, pe o axă est-vest, orașul nou Marne-la-Vallée, la fel ca linia A a RER-ului, și permite accesul la complexul de agrement Disneyland Paris. Ulterior, deservește Reims, apoi Metz, pentru a se încheia la Strasbourg. Prin extensiile sale, se conectează la Germania și, în special, la Germania de Sud.
Autostrada A4 este administrată de DiRIF de la Paris-Porte de Bercy până la Noisy-le-Grand, unde este complet gratuită. Restul autostrăzii A4 este în mare parte concesionat către SANEF, până la Strasbourg, unde devine cu taxă. Contractul de concesiune este valabil până la 31 decembrie 2032. Autostrada este acoperită de postul de radio 107.7 FM. Pe ultimii săi kilometri, A4 este administrată de Eurometropola Strasbourg.
Istoric Construcția autostrăzii a început la începutul anilor 1970, în apropierea Parisului. O primă secțiune a fost deschisă traficului între Porte de Bercy și Joinville-le-Pont în 1974. Treptat, celelalte secțiuni, de la Joinville până la est de Metz, au fost date în folosință în 1975 și 1976.
Fostele autostrăzi A32 (Metz-Freyming-Merlebach) și A34 (Merlebach-Strasbourg) au fost integrate în A4 în anul 1982.
Secțiuni și date de deschidere: Porte de Bercy - Saint-Maurice: prima bandă 1974, a doua bandă 1975. Saint-Maurice - Joinville-le-Pont: prima bandă 1974, a doua bandă 1975. Joinville - Coutevroult: 20 octombrie 1976, după o luptă locală pentru a evita implementarea unei secțiuni cu taxă în suburbia apropiată. Coutevroult - Bouleurs: 1975. Bouleurs - Château-Thierry: 1976. Château-Thierry - Tinqueux: 1975. Tinqueux - Les Islettes: 1976. Les Islettes - A31: 1975. A31 - Metz-est: 1976. Metz-est - Merlebach: 1971 (fostă A32). Merlebach - Mundolsheim: 1976 (fostă A34). Mundolsheim - Strasbourg: 1972 (fostă A34). Alte evenimente importante: Autostrada A86: Tronson comun cu A4 între Champigny-sur-Marne și Saint-Maurice (Val-de-Marne). Dispozitiv de exploatare dinamică: Implementare pentru reducerea congestiei la joncțiunea A4/A86 în 2005. Centura de colire sudică a orașului Reims: Finalizată în 2010. Eliminarea dispozitivului de exploatare dinamică: 2018. Eliminarea intersecțiilor de fluxuri principale: A86 interior nord spre A4 provincie, cu toate traficele de suprafață, inclusiv intrarea spre A4 Paris și Créteil, în 2019. Declasificarea porțiunii Reichstett / Strasbourg - Place de Haguenau: Transformată în ruta metropolitană M35, în 2021.
A4, cu o lungime de 482 km, este a treia cea mai lungă autostradă din Franța, după A10 cu 557 km și A89 cu 544 km. Pe parcursul integral al traseului (Strasbourg-Paris), existau opt puncte de taxare înainte de darea în folosință a variantei ocolitoare sudice a orașului Reims, care a eliminat de pe traseul principal barierele de la Dormans (la vest de Reims) și Taissy (la est de Reims). Pe ruta dintre Paris și Metz, nu mai există bariere intermediare între Montreuil-aux-Lions și Beaumont.
Darea în folosință a variantei ocolitoare a orașului Reims și declasificarea porțiunii strasburgheze a autostrăzii justifică renumerotarea ieșirilor situate între Reims și Strasbourg, efectuată de concesionar în octombrie 2021.
Traseu