Istoria clubului CFR Cluj

CFR Cluj este un club de fotbal profesionist din Cluj-Napoca, România, care evoluează în SuperLiga României. CFR Cluj a luat ființă în 1907 sub numele de Kolozsvári Vasutas Sport Club (KVSC), echipa feroviarilor clujeni. Este a treia echipă înființată la Cluj și a zecea apărută pe teritoriul actual al României.

Din 1907 până în 1910, echipa a jucat în campionatul municipal. Cu toate acestea, clubul nu a avut realizări notabile în acest timp. În 1911, echipa a câștigat noul Campionat al Transilvaniei. Clubul a terminat în mod constant pe locul al doilea în acea competiție între 1911 și 1914, competiție care a fost întreruptă din cauza Primului Război Mondial. După război, în 1920, Transilvania s-a reunit cu România și clubul și-a schimbat numele în CFR Cluj, menținându-și legături cu organizația feroviară națională, de data aceasta transportatorul feroviar de stat român, Căile Ferate Române, de unde și acronimul. Au continuat să câștige două titluri regionale, în anii 1918-19 și 1919-20.

La sfârșitul sezonului 1968-69, echipa promovează în Divizia A, după o lungă perioadă de timp (echipa a mai evoluat în prima divizie și în sezoanele 1947-48 și 1948-49). Urmează participări consecutive în prima ligă, între 1969 și 1976, după care echipa retrogradează din nou în Divizia B.

CFR trece printr-o perioadă precară din punct de vedere sportiv și financiar, echipa nereușind după revoluție niciun rezultat notabil. Sfârșitul sezonului 2003-2004 aduce din nou promovarea pe prima scenă a fotbalului românesc după ce în 2002, clubul este preluat de Árpád Pászkány.

În sezonul 2007-2008, CFR Cluj câștigă primul său titlu din istorie. Urmează perioada de glorie a echipei din Gruia care reușește să câștige și titlurile din 2010 și 2011. În 2014, Árpád Pászkány părășește clubul, urmând o situație precară din punct de vedere financiar. 4 ani mai târziu însă, după o reorganizare administrativă, echipa câștigă cel de-al patrulea său titlu din istorie. CFR nu se oprește aici și câștigă și următoarele 3 titluri, reușind o dominare a fotbalului românesc.

Primii ani: 1907-1921 miniatura|left|250px|Echipa CFR-ului în 1911 Nu sunt cunoscute cu certitudine anumite date despre începuturile echipei, Kolozsvári Vasutas Sport Club. Echipa feroviarilor clujeni, precursoarea CFR-ului de astăzi, a luat ființă în noiembrie 1907, la 2 ani de la disputarea primei partide oficiale de fotbal în Cluj. Potrivit documentelor vremii, este a treia echipă înființată la Cluj și a zecea apărută pe teritoriul actual al României. Primul rezultat a fost o înfrângere cu 0-23 în fața celor de la CA Cluj - KKAC. Următoarele rezultate, tot mai strânse, o plasează la sfârșitul sezonului pe ultima treaptă (a treia) a clasamentului. Un an mai târziu, în 1908, KVSC marchează 2 goluri în poarta celebrului Károly Zsák, portarul titular al echipei naționale de fotbal a Ungariei, în meciul cu 33 FC Budapesta, încheiat cu scorul de 2-8. Au urmat succese și în meciurile de campionat, rezultatul: locul 2 în sezoanele 1908-1909 și 1909-1910. Încă din vara lui 1910, meciurile dintre studenți și feroviari, Academia Comercială Cluj - KASK - KVSC, devin adevăratele derby-uri fotbalistice ale Clujului. Feroviarii câștigă pentru prima oară Campionatul Transilvaniei la a patra ediție la care participă, 1910–1911, impunându-se în partida decisivă cu 3-2 în fața studenților, la capătul unui meci dramatic. La acea dată, Clujul făcea parte din Imperiul Austro-Ungar, motiv pentru care echipa a evoluat contra unor combatante maghiare.

Competiția se dezvoltă, rapid, înspre un campionat format din opt echipe. În sezonul 1911–1912, formația feroviarilor și-a schimbat denumirea în KTC, Kolozsvári Torna Club= Clubul Gimnastic Cluj. Anul 1913 consemnează un eveniment istoric în viața echipei: KTC joacă la Cluj împotriva lui Ferencváros, campioana Ungariei, scor 0-7. Conform ziarului ”Sport” din Seghedin din 17.11.1913 la finalul turului, liderul de toamnă a fost CG Cluj(azi CFR Cluj), cu următoarea linie de clasament: + Poz Echipă Pld W D L GF GA GD Pct 1 CG Cluj - KTC 9 7 1 1 39 7 +32 15 Pentru prima dată în istoria campionatului regional - într-o luptă strânsă până la capăt cu CG Cluj - clubul CA Cluj a ieșit campion. + Poz Echipă Pld W D L GF GA GD Pct 1 CA Cluj - KAK - - - - - - - 35 2 CG Cluj - KTC - - - - - - - 34 Imediat după război, 1918-1920, CFR-iștii clujeni își trec în palmares două titluri de campioni districtuali, la mare luptă cu studenții, denumiți CA Universitar Cluj - KEAC. În contextul reorganizării activității sportive în cadrul României Mari, echipa și-a schimbat numele în CFR, menținându-și legăturile cu organizația feroviară națională, de data aceasta transportatorul feroviar de stat român, Căile Ferate Române, de unde și acronimul.

Găsirea identității: 1921-1945 NumePerioada Kolozsvári Vasutas Sport Club 1907–1910 Kolozsvári Torna Club 1910–1919 CFR Cluj 1920–1940 Kolozsvári MAV Sport Club1940–1945 CFR Cluj 1945–1950 Locomotiva Cluj 1945–1957 CFR Cluj 1957–1960 CSM Cluj 1960–1964 Clujeana Cluj 1964–1967 CFR Cluj 1967–1982 Steaua CFR Cluj 1982–1990 CFR Cluj 1990–2002 CFR Ecomax Cluj 2002–2005 CFR Cluj În aprilie 1921, oficialii CFR Cluj participă la București la adunarea generală a Federației Societăților Sportive din România, adunare convocată în vederea unificării Federației de Sport din România cu cele din teritoriile alipite după Primul Război Mondial. Conducătorii feroviarilor clujeni acceptă înscrierea CFR-ului în primul campionat al României întregite, în sezonul 1921-1922. În 1922, la derby-ul local, Victoria Cluj-CFR Cluj, toți cei 22 de jucători intrați pe teren se aflau sub influența alcoolului. În toamna aceluiași an, altercația dintre fanii lui CA Cluj și cei ai feroviarilor provoacă prăbușirea unui colț de tribună, accident soldat cu rănirea mai multor suporteri. CFR-ul se confruntă, însă, nu doar cu probleme disciplinare, ci și cu grave probleme organizatorice: în 1923, zece titulari au demisionat de la echipă și s-au transferat la alte asociații.

Primul rezultat de răsunet din istoria CFR-ului vine în 1924: 1-1 cu tripla campioană a României, Chinezul Timișoara, joc prilejuit de inaugurarea stadionului CFR, situat în vecinătatea Atelierelor feroviarilor. În anii următori, CFR-ul continuă să joace bine, amenințând echipele care luptau pentru titlu. Nesprijinită de noua conducere a Căilor Ferate Cluj, instalată în 1926, echipa se retrage din campionat în chiar anul în care ar fi trebuit să celebreze două decenii de istorie. Feroviarii revin cu succes în activitatea competițională în sezonul 1928-1929, învingând atât pe „U”, cât și pe România Cluj, însă lipsurile financiare îi forțează curând la un al doilea abandon, în ediția 1930-1931.

Reformarea fotbalului românesc, prin înființarea, în septembrie 1932, a Diviziei Naționale, îi prinde astfel nepregătiți pe CFR-iști, care nu pot emite pretenții la accederea în primul eșalon valoric în fața Universității Cluj. Anul următor, la mare luptă cu CA Cluj, feroviarii pierd în ultima etapă oportunitatea promovării din oficiu în prima ligă, rămânând în continuare în district. Când, după încă un sezon, se impun din nou la nivel districtual, CFR-iștii nu promovează decât în Divizia B, atunci înființată. Până în 1938, alb-vișiniii retrogradează din nou în district. Promovați direct în Divizia B în 1940, după desființarea Diviziei C, CFR-iștii sunt stopați în ascensiunea lor promițătoare de Dictatul de la Viena.

Anii Doctorului Rădulescu: 1945-1982 thumb|247x247px|Dr. Constantin Rădulescu, considerat creatorul CFR-ului|stanga După încheierea războiului, feroviarii clujeni sunt primii fotbaliști din România care ies pe teren, evoluând cu succes, pe 1 și 2 aprilie 1945, în compania colegilor din Simeria (9-4) și Brașov (6-0). În toamna lui 1945, CFR se înscrie în divizia districtuală care avea să stabilească cele două reprezentante ale Clujului în Divizia A, reînființată după război. Feroviarii termină pe locul 3 în una din cele două serii și sunt distribuiți în Divizia C, la capătul unui sezon în care Ferar Cluj și Universitatea Cluj promovează în A. Întărită cu câțiva jucători de la Victoria Cluj, CFR-ul termină anul următor pe primul loc în seria a III-a din Divizia C. Finalul turului sezonului 1947-1948 îi găsește pe CFR-iști pe poziția a III-a în Divizia B, cu șanse minime de promovare. Totuși, 2 luni mai târziu, CFR juca în Divizia A, profitând de situația financiară precară a clujenilor de la Ferar. Oficialii feroviari obțin fuziunea cu această echipă, sub numele de CFR Cluj. În chiar primul lor meci în Divizia A, CFR-iștii obțin un rezultat memorabil, 2-2 împotriva campioanei UTA Arad. În ciuda rezultatelor oscilante, feroviarii se salvează fără probleme de la retrogradare. Sezonul următor propulsează CFR-ul, din nou în premieră, pe primul loc în campionat, la finele etapelor a III-a și a IX-a. Sincopele incredibile din retur și decizia federației de a restrânge numărul prim-divizionarelor prin retrogradarea a patru echipe duc la căderea CFR-ului din Cluj,trupă cu patru internaționali români la acea vreme, în Divizia B, la sfîrșitul sezonului 1948-1949. În 1950, CFR-ul schimbă nu doar eșalonul, ci și numele: la jumătatea secolului trecut, prin decizia guvernului comunist, toate echipele feroviare din țară, inclusiv Rapid, adoptă denumirea de Locomotive. Părăsită de titularii din Divizia A, Locomotiva Cluj mizează pe un consistent contingent de medici ajunși de la Universitate prin detașarea lor la Spitalul CFR. Foștii U-ști, jucători foarte experimentați, nu reușesc, însă, să readucă trupa feroviarilor în prima divizie. În 1957, CFR-ul, antrenat de fostul celebru internațional, Ștefan Dobay, retrogradează în Divizia C în chiar anul semicentenarului clubului. miniatura|260x260px|CFR Cluj - Dacia Orastie - 1980 Deși surclasată în campionat, CFR-ul ajunge în divizia secundă, beneficiind de o redimensionare a numărului de echipe din Divizia B. Promovarea e dublată pentru CFR-iști, în 1960, de bucuria câștigării Cupei Congresului al VIII-lea al PCR, trofeu pe care și-l adjudecă după ce trec de marile rivale locale, Rapid și Știința Cluj. În același an, divizionarele secunde, CFR și Rapid, sunt împinse de înalți responsabili locali să fuzioneze, din dorința ca județul Cluj să poată da o a doua echipă puternică pe lângă Știința Cluj. În anii '60, echipa Dermata Cluj a fuzionat cu CFR Cluj. Clubul Sportiv Muncitoresc Cluj (CSMC), vectorul de performanță fotbalistică al muncitorilor feroviari și pielari de sub Feleac, ia astfel naștere prin selecționarea celor mai buni jucători de la CFR și Rapid, sub conducerea tehnică a celui care avea să devină cel mai titrat antrenor român al tuturor timpurilor, Ștefan Covaci. Din două echipe bune se încropește, însă, una proastă. Presimțind parcă finalul CSMC-ului, atât Regionala CFR, cât și Fabrica pe Pielărie și Încălțăminte continuă să-și susțină, separat, echipe de fotbal proprii, la nivel de amatori. Astfel, după fuziunea dintre CFR și Rapid, sportul feroviar continuă sub forma echipei Depoul de Locomotive Cluj. Începând cu sezonul 1964-1965, CFR-iștii renunță la girarea managerială a CSMC-ului. miniatura|260x260px|Stadionul CFR Gruia in 1980