Lisunov Li-2 (în limba rusă Лисунов Ли-2, Cod NATO: „Cab”) este un avion bimotor fabricat în Uniunea Sovietică pentru transport de pasageri sau marfă, versiunea sub licență al modelului nord american Douglas DC-3 și care a fost utilizat masiv în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial. Uneori apare și sub denumirea de Lissunow Li-2 sau simplu Li-2.
Istoric thumb|Lisunov Li-2 al Forțelor Aeriene Sovietice la muzeul Monino, Moscova
Construcție Li-2 este un avion de construcție complet metalică, cu aripă joasă autoportantă, aripa mijlocie (încastrată în fuzelaj) de formă dreptunghiulară (prevăzută cu trei lonjeroane), pe care sunt montate motoarele, aripa exterioară de formă trapezoidală formând un unghi diedru cu cea mijlocie iar extremitatea rotunjită (vezi vedere de sus). Ampenajul este de asemenea autoportant de tip jos. Roata din spate este complet escamotabilă iar trenul de aterizare escamotabil doar pe jumătate în gondola motoarelor. Iarna se puteau monta schiuri.
Variante thumb|Cockpitul unui Li-2 thumb|Cabina pasagerilor al unui LI-2 Uniunea Sovietică PS-84Inițial avion de pasageri (Pasagerski Samoliot) cu 14 până la 28 locuri. Comparativ cu DC-3 cu anvergura mai mică, greutatea gol mai mare, ușa laterală pe partea dreaptă și motoare de putere mai micăLi-2Avion de transport militar dotat cu armament de apărare (de la 17 septembrie 1942)Li-2DVersiune de Li-2 pentru desant de parașutiști (1942)Li-2WWVersiunea de bombardier (Voienîi variant) (1942)Li-2WVariantă de Li-2 ca avion meteo pentru mari înălțimi (1956) Iugoslavia Li-3Li-2 echipat cu motoare originale de DC-3 tipul Pratt & Whitney R-1830 Polonia Li-2T(sb)Bombardier școală
Date tehnice thumb|200px|Planul unui Li-2:vedere laterală vedere de sus și vedere din față thumb|200px|Cabina amenajată pentru transport de răniți (muzeul Monino, Moscova thumb|200px|Un Li-2 la muzeul din Minsk Parametri PS-84 Li-2WW Echipaj 4 5–6 Pasageri 14–24 - Lungime 19,65 m Anvergură 28,81 m Înălțime 5,15 m Suprafață portantă 91,70 m² Ampatament tren aterizare 5,63 m Greutate gol 7.700 kg 7.650 kg Încărcătură 3.000 kg nespecficat Greutate la decolare 10.700 kg 11.700 kg Viteză de croazieră max. 220 km/h 240 km/h Viteza maximă 280 km/h 270 km/h Viteza la aterizare 110 km/h 108 km/h Viteză de urcare 5 m/s nespecficat Încărcare pe sup. portantă 116,6 kg/m² nespecficat Încărcare pe unitate de putere 5,3 kg/PS nespecficat Distanța de rulare la decolare/aterizare 400 m / 390 m Plafon de zbor 5.600 m Distanța de croazieră max. 2.200 kmcu încărcătură max. 1100 km 2.200 km Motoare două motoare cu 9 cilindri în stea M-62IR, răcite cu aer Putere Putere la decolare, fiecare motor 735.5 CPPutere de croazieră, fiecare motor 618 CP Rezervor 3.110 litri nespecficat Armament fără trei mitraliere 7,62 mm SchKAS o mitralieră 12,7 mm UBK RS-82 sau RS-132 rachete-aer-sol sub aripi până la 1.000 kg bombe Greutate bombe fără normal 1.000 kgmax. 2.000 kg pentru distanțe mici
Note
Bibliografie
Vezi și DC-3 Il-14 Fairchild C-82 Panorama interactivă de 360-grade într-un Lisunov Li-2 Demonstrație aviatică în Bautzen (2010) Legături externe
Categorie:Avioane militare din Al Doilea Război Mondial Categorie:Avioane militare de transport din Al Doilea Război Mondial Categorie:Avioane militare de transport Categorie:Avioane sovietice