Campionatul Mondial de Formula 1 din 2018 a fost cel de-al 72-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 69-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 61-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a douăzeci și unu de curse, începând cu pe 25 martie și terminându-se cu pe 25 noiembrie.

Lewis Hamilton a câștigat titlul mondial al piloților, al cincilea în total, iar echipa sa, Mercedes, a devenit campioana mondială la constructori, titlu pe care și l-au asigurat la Marele Premiu al Mexicului.

O revizuire a regulamentelor tehnice pentru campionatul din 2018 au dus la introducerea unui nou dispozitiv de protecție la cabina de pilotaj, denumit „halo”. Introducerea halo-ului în Formula 1 este prima etapă a unei lansări planificate, care va duce la adoptarea dispozitivul în toate competițiile patronate de FIA ​​până în 2020.

Piloții și echipele înscrise în campionat Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2018 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli. Toate motoarele trebuiau să fie supraalimentate și să aibă o configurație V6 de 1,6 litri alături de sistemele MGU-H și MGU-K, iar rotațiile pe minut erau limitate la maximum 15.000 RPM.

ImagineConcurentConstructorUnitate de putereȘasiuPiloți Nr. Numele pilotului Etape Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes Mercedes M09 EQ Power+F1 W09 4477 Lewis Hamilton Valtteri BottasToateToate Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 062 EVO SF71H 57 Sebastian Vettel Kimi RäikkönenToateToate Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Racing TAG Heuer RB14 333 Daniel Ricciardo Max VerstappenToateToate Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes M09 EQ Power+ VJM11 1131 Sergio Pérez Esteban Ocon1-121-12 Williams Martini Racing Williams Mercedes M09 EQ Power+ FW41 1835 Lance Stroll Serghéi SirótkinToateToate Renault Sport Formula One Team Renault Renault R.E.18 R.S.18 2755 Nico Hülkenberg Carlos Sainz Jr.ToateToate Red Bull Toro Rosso Honda Honda RA618H STR13 1028 Pierre Gasly Brendon HartleyToateToate Haas F1 Team Haas Ferrari 062 EVO VF-18 820 Romain Grosjean Kevin MagnussenToateToate McLaren F1 Team McLaren Renault R.E.18 MCL33 214 Stoffel Vandoorne Fernando AlonsoToateToate Alfa Romeo Sauber F1 Team Sauber Ferrari 062 EVO C37 916 Marcus Ericsson Charles LeclercToateToate Racing Point Force India F1 Team Force India Mercedes M09 EQ Power+ VJM11 1131 Sergio Pérez Esteban Ocon13-2113-21Surse:

Schimbări la piloți Toro Rosso a semnat cu campionul din 2016 ale seriei GP2, Pierre Gasly, și cu dublul campionul mondial al Campionatului Mondial de Anduranță, Brendon Hartley, ca șoferi permanenți pentru anul 2018. Atât Gasly, cât și Hartley au debutat în Formula 1 în ultimele etape ale campionatului din 2017. Daniil Kveat a părăsit echipa și programul de pilotaj al Red Bull, semnând cu Ferrari pentru echipa de dezvoltare.

Charles Leclerc, campionul en-titre al Formulei 2, a debutat pentru Sauber. Leclerc, care a pilotat anterior în sesiunile de practică de vineri în 2016 și 2017, a fost angajat de echipă pentru a-l înlocui pe Pascal Wehrlein. Wehrlein nu a reușit să obțină un loc ca pilot și a fost înscris ca unul dintre pilot de teste și de rezervă la Mercedes, timp în care participă la cursele din seria Deutsche Tourenwagen Masters.

Pilotul Williams, Felipe Massa, s-a retras din Formula 1 la finalul campionatului din 2017. Massa a fost înlocuit de fostul pilot de teste al Renault, Serghéi Sirótkin, care a debutat pentru echipă.

Schimbări la echipe McLaren și-a încheiat parteneriatul cu Honda și a semnat un acord de trei ani pentru motoare furnizate de Renault. Ca motiv pentru încheierea parteneriatului echipa a citat eșecul repetat al Honda de a furniza un motor fiabil și competitiv.

Toro Rosso s-a despărțit de Renault - permițând McLaren să încheie un acordul cu echipa franceză - și a ajuns la un acord cu Honda pentru utilizarea motoarelor sale. Ca parte a înțelegerii, Red Bull Racing a fost de acord să îl împrumute pe pilotul Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., celor de la Renault

Sauber și-a reînnoit parteneriatul cu Ferrari, modernizându-și motoarele pentru a fi aliniate cu specificațiile curente după ce în 2017 a folosit motoare mai vechi.

Calendar

Cele 21 de Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2018:

1. 2. 3. 4. 23-25 martie 6-8 aprilie 13-15 aprilie 27-29 aprilie 5. 6. 7. 8. 11-13 mai 24, 26-27 mai 8-10 iunie 22-24 iunie 9. 10. 11. 12. 29 iun-1 iul 6-8 iulie 20-22 iulie 27-29 iulie 13. 14. 15. 16. 24-26 august 31 aug-2 sep 17. 18. 19. 20. 5-7 octombrie 26-28 octombrie 9-11 noiembrie 21. (P) - pistă; (S) - stradă. Surse:

Modificări în calendar Marele Premiu al Franței a revenit în calendar pentru prima dată din 2008. Cursa a revenit pe Circuitul Paul Ricard, care a găzduit ultima dată Marele Premiu al Franței din 1990, înainte ca evenimentul să se mute pe Circuitul Nevers Magny-Cours. Cursa s-a desfășurat luna iunie, iar Marele Premiu al Azerbaidjanului a fost mutat în aprilie pentru a se adapta schimbării și pentru a evita conflictul cu celebrarea centenarului republicii Azerbaidjan. Marele Premiu al Germaniei a revenit după o absență de un an, iar Hockenheimring a găzduit cursa.

Marele Premiu al Malaeziei, care a făcut parte din campionat din 1999 până în 2017, a fost scos din calendar. Marele Premiu al Rusiei a fost mutat din aprilie în septembrie, luând locul Marelui Premiu al Malaeziei.

Pneuri

+ Compușii folosiți în fiecare cursă HS US SS S M H SH AUS X X X BHR X X X CHN X X X AZE X X X ESP X X X MON X X X CAN X X X FRA X X X AUT X X X GBR X X X GER X X X HUN X X X BEL X X X ITA X X X SGP X X X RUS X X X JPN X X X USA X X X MEX X X X BRA X X X ABU X X X Sursa: + Aceștia au fost cei nouă compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2018Numele compusuluiPneu Condiții de rulare Aderență DurabilitateHypersoft Uscat 7 1Ultrasoft 6 2Supersoft 5 3Soft (Moale) 4 4Medium (Mediu) 3 5Hard (Dur) 2 6Superhard 1 7Intermediar Umed (Ploaie ușoară) Umed Umed (Ploaie) Surse: Furnizorul de anvelope Pirelli a oferit echipelor doi compuși noi de anvelope în 2018. Fiecare dintre compușii din 2017 a fost făcut mai moale, o nouă anvelopă „hypersoft” devenind cea mai moale dintre cele nouă și o nouă anvelopă „superhard” fiind cea mai dură. Compusul hyersoft era marcat de un perete lateral roz, în timp ce cel superhard era portocaliu. Compusul dur, care anterior folosea marcaje portocalii, a fost schimbat în albastru ca gheața. Compusul hypersoft și-a făcut debutul la Marele Premiu al Principatului Monaco. Regulile care dictează ce anvelope sunt disponibile au fost relaxate pentru a permite Pirelli să furnizeze o gamă mai largă de compuși. Anterior, Pirelli trebuia să furnizeze compuși secvențiali; de exemplu, ultrasoft, supersoft și soft. În 2018, Pirelli a reușit să furnizeze compuși cu până la două trepte de diferență între ei; de exemplu, anvelopele ultrasoft, supersoft și dure. Pirelli trebuia să producă un compus suplimentar de anvelope care nu era destinat competiției. Această anvelopă urma să fie furnizată echipelor pentru a fi utilizată în evenimente demonstrative pentru a preveni echipele ca ele să folosească acele evenimente drept teste neoficiale – și ilegale.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot1 Lewis Hamilton Sebastian Vettel FerrariRaport VET 72 Sebastian Vettel Valtteri Bottas Sebastian Vettel FerrariRaport 173 Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG HeuerRaport 94 Sebastian Vettel Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Raport HAM 45 Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Lewis Hamilton MercedesRaport 176 Daniel Ricciardo Max Verstappen Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG HeuerRaport 147 Sebastian Vettel Daniel Ricciardo Sebastian Vettel FerrariRaport VET 18 Lewis Hamilton Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Raport HAM 149 Valtteri Bottas Kimi Räikkönen Max Verstappen Red Bull Racing-TAG HeuerRaport VET 110 Lewis Hamilton Sebastian Vettel Sebastian Vettel Ferrari Raport 811 Sebastian Vettel Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raport HAM 1712 Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Lewis Hamilton MercedesRaport 2413 Lewis Hamilton Valtteri Bottas Sebastian Vettel Ferrari Raport 1714 Kimi Räikkönen Lewis Hamilton Lewis Hamilton MercedesRaport 3015 Lewis Hamilton Kevin Magnussen Lewis Hamilton MercedesRaport 4016 Valtteri Bottas Valtteri Bottas Lewis Hamilton MercedesRaport 5017 Lewis Hamilton Sebastian Vettel Lewis Hamilton MercedesRaport 6718 Lewis Hamilton Lewis Hamilton Kimi Räikkönen FerrariRaport 7019 Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing-TAG HeuerRaport 20 Lewis Hamilton Valtteri Bottas Lewis Hamilton MercedesRaport 8121 Lewis Hamilton Sebastian Vettel Lewis Hamilton MercedesRaport 88

Sistemul de punctaj Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc12345678910Puncte251815121086421

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.

Note - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată. - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților PilotAUSBHRCHNAZESPAMONCANFRAAUTGBRGERUNGBELITASINRUSJAPSUAMEXBRAABU 1 Lewis Hamilton44082 Sebastian Vettel3203 Kimi Räikkönen2514 Max Verstappen2495 Valtteri Bottas2476 Daniel Ricciardo1707 Nico Hülkenberg698 Sergio Pérez629 Kevin Magnussen5610 Carlos Sainz Jr.5311 Fernando Alonso5012 Esteban Ocon4913 Charles Leclerc3914 Romain Grosjean3715 Pierre Gasly2916 Stoffel Vandoorne1217 Marcus Ericsson918 Lance Stroll619 Brendon Hartley420 Serghéi Sirótkin1PilotAUSBHRCHNAZESPAMONCANFRAAUTGBRGERUNGBELITASINRUSJAPSUAMEXBRAABUPuncte

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor ConstructorAUSBHRCHNAZESPAMONCANFRAAUTGBRGERUNGBELITASINRUSJAPSUAMEXBRAABU 1 Mercedes1P6552 Ferrari5713 Red Bull Racing-TAG Heuer4194 Renault1225 Haas-Ferrari936 McLaren-Renault627 Force India-Mercedes528 Sauber-Ferrari489 Scuderia Toro Rosso-Honda3310 Williams-Mercedes7EX Force India-Mercedes 0 (59)ConstructorAUSBHRCHNAZESPAMONCANFRAAUTGBRGERUNGBELITASINRUSJAPSUAMEXBRAABUPuncte

Tabelul liderilor campionatului Liderul campionatului AUS Ferrari 18 BHR 10 CHN Mercedes 1 AZE Ferrari 4 ESP Mercedes 27 MON 22 CAN 17 FRA 23 AUT Ferrari 10 GBR 20 GER Mercedes 8 HUN 10 BEL 15 ITA 25 SGP 37 RUS 53 JPN 78 USA 66 MEX 55 BRA 67 ABU 84

Note: Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Vezi și F1 2018 (joc video)

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Categorie:2018 în sport