A Stock Car Pro Series de 2025 foi a 47ª temporada da Stock Car Brasil, a principal categoria de turismo sul-americana, e a quinta temporada sob o nome Stock Car Pro Series. A temporada começou em 4 de maio no Circuito de Interlagos, em São Paulo, e terminou no mesmo local em 14 de dezembro.
Para esta temporada, a Pro Series conta com uma nova geração de carros que substituirá o antigo JL G-09 (ou Sedans), como a mudança para uma fórmula baseada em SUV Crossover, com os motores V8 passando para um motor turboalimentado de quatro cilindros em linha, com cerca de 200 kg mais leve com 500 hp, um novo pacote aerodinâmico com a carroceria baseada em SUV, um sistema DRS, um novo chassi tubular feito pela Arcelor Mittal, um novo sistema eletrônico da empresa FuelTech e um pacote de conexão de internet 5G. O novo chassi recebeu o nome de Audacetech SNG01.
Com foco nas vendas de veículos de passeio no Brasil, os utilitários esportivos Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross substituíram os sedãs Toyota Corolla e Chevrolet Cruze, enquanto a Mitsubishi retorna à categoria com o Eclipse Cross.
Então campeão, Gabriel Casagrande defendeu seu título de pilotos. A TMG Racing defendeu seu título de construtores. O piloto Felipe Fraga foi bicampeão de pilotos na corrida sprint da Super Final em Interlagos, com uma prova de antecedência. Sua equipe, a Eurofarma RC, foi campeã de construtores pela 13ª vez na penúltima rodada, em Brasília. A Mitsubishi venceu o campeonato de fabricantes.
Equipes e Pilotos CAMPEÃOVice-campeãoTerceiro lugar200px200px200px Felipe Fraga Gaetano Di Mauro Arthur LeistEurofarma RCEurofarma RCCrown Racing
Os seguintes pilotos, equipes e marcas estiveram sob contrato para participar da Temporada 2025 da Stock Car Pro Series: Grid do campeonatoEquipeCarroPilotosRodadasScuderia ChiarelliChevrolet Tracker00 Cacá Bueno1–1295 Lucas Kohl1–12Crown RacingToyota Corolla Cross4 Júlio Campos1–1281 Arthur Leist1–12TMG RacingChevrolet Tracker8 Rafael Suzuki1–1219 Felipe Massa1–12Eurofarma RCMitsubishi Eclipse Cross11 Gaetano di Mauro1–1288 Felipe Fraga1–12RCM MotorsportMitsubishi Eclipse Cross44 Bruno Baptista1–1117 Marcos Regadas1210 Ricardo Zonta1–12A.Mattheis VogelChevrolet Tracker12 Lucas Foresti1–1283 Gabriel Casagrande1–12Blau MotorsportsMitsubishi Eclipse Cross18 Allam Khodair1–1229 Daniel Serra1–12Scuderia BandeirasChevrolet Tracker28 Enzo Elias1–1251 Átila Abreu1–12Mitsubishi Eclipse Cross33 Nelson Piquet Jr.1–1243 Vicente Orige1–12Cavaleiro ValdaChevrolet Tracker85 Guilherme Salas1–1290 Ricardo Maurício1–12Cavaleiro/Full TimeToyota Corolla Cross5 Denis Navarro1–12111 Rubens Barrichello1–6, 8–1272 Antonella Bassani7Full Time SportsToyota Corolla Cross127 João Paulo de Oliveira1–119 Arthur Gama1–12Ipiranga RacingToyota Corolla Cross21 Thiago Camilo1–1230 César Ramos1–12Car Racing SterlingToyota Corolla Cross301 Rafa Reis1–1238 Zezinho Muggiati1–12Car Racing KTFMitsubishi Eclipse Cross101 Gianluca Petecof1–12121 Felipe Baptista1–12RTR Sport TeamChevrolet Tracker6 Hélio Castroneves1A.Mattheis Motorsport3–12 Mudanças na equipe: A Scuderia Bandeiras, nova equipe criada por Átila Abreu, fará sua estreia na temporada de 2025. O plano original era correr com dois carros na temporada, mas mudou para quatro depois de ocupar o lugar de Woking Garra, que deixou a Stock Car Pro Series após 2024.
A Full Time Sports e a Cavaleiro Sports contarão com três carros cada. Para seguir a regra de dois carros por equipe, eles se fundirão para formar uma nova equipe chamada Full Time/Cavaleiro, onde cada uma correrá separadamente com sua inscrição adicional.
Após a R. Mattheis deixar a categoria, seu principal patrocinador, Blau Farmacêutica, mudou para a Pole Motorsports, por isso a equipe passou a ser conhecida como Blau Motorsport.
A RTR Sport Team, equipe de Ribeirão Preto que faz parte do grid da Stock Light desde 2023, se juntou ao grid da Pro Series. Mas acabou participando apenas da primeira rodada em Interlagos. Seu único piloto, Hélio Castroneves, se juntou à A.Mattheis Motorsport a partir da terceira rodada.
Mudanças nos pilotos: Rubens Barrichello se ausentou da sétima rodada para acompanhar o filho Dudu nas 6 Horas de Fuji do Mundial de Endurance, e para substituí-lo, a Full Time escalou Antonella Bassani, campeã da Porsche Cup de 2023, que fez sua estreia na categoria.
Após o acidente envolvendo João Paulo de Oliveira e Bruno Baptista na sessão de treinos da etapa de Brasília, ambos os pilotos se ausentaram das provas restantes. Com isso, para a Super Final em Interlagos, a Full Time Sports escalou Antonella Bassani para substituir Oliveira, e a RCM convidou Marcos Regadas, campeão da Porsche Cup de 2025, para substituir Baptista.
Calendário O calendário para a temporada de 2025 foi revelado em 16 de janeiro de 2025, prevendo 12 rodadas com uma corrida "sprint" e "principal" cada, totalizando 24 corridas. RodadaCircuito (Evento)Datas1 Autódromo José Carlos Pace3–4 de maio2 Autódromo Internacional de Cascavel24–25 de maio3 Velopark7–8 de junho4 Autódromo Velo Città19–20 de julho5 Circuito dos Cristais16–17 de agosto6 Autódromo Internacional de Cascavel6–7 de setembro7 Autódromo Velo Città27–28 de setembro8 Autódromo Velo Città4–5 de outubro9 Autódromo Internacional Orlando Moura25–26 de outubro10 Autódromo Internacional de Mato Grosso15–16 de novembro11 Autódromo Internacional Nelson Piquet29–30 de novembro12 Autódromo José Carlos Pace (Super Final)13–14 de dezembro
Mudanças no calendário
A etapa de abertura em Interlagos enfrentou diversas modificações: as primeiras sessões de treinos foram canceladas, assim como a corrida sprint do sábado. Foi realizado um único treino livre de 1h30 na sexta, outra sessão de 50 minutos e o treino classificatório no sábado, e no domingo, foi realizada apenas a corrida principal. As mudanças ocorreram por conta de problemas com os SUVs, com diversas equipes enfrentando dificuldades para conseguir peças à tempo da corrida. A etapa do Velo Città, que seria a quarta rodada e realizar-se-ia entre os dias 28 e 29 de junho, foi adiada para 28 de setembro. A justificativa foi a necessidade das equipes de tempo extra para fazer mais treinamentos e ajustes em seus carros, que vinham enfrentando diversas falhas mecânicas durante as provas. Em 8 de julho de 2025, foi anunciado o cancelamento da etapa de Belo Horizonte, com a categoria alegando que seria inviável montar a estrutura dentro do prazo, por causa das incompatibilidades com os eventos realizados no Mineirão, que fica no percurso do circuito de rua. Além disso, o Ministério Público Federal entrou com uma ação para suspender as vendas do ingresso do evento por conta da incompatibilidade com a legislação ambiental. Para a vaga de Belo Horizonte, a Vicar tinha escolhido antecipar a segunda rodada de Cascavel para os dias 16 e 17 de agosto, com o Velopark sediando a rodada que aconteceria na cidade paranaense nos dias 6 e 7 de setembro. Mas em 12 de julho, a organização optou por trazer de volta a etapa de Curvelo, que estava ausente da categoria desde 2017. A etapa, sediada no Circuito dos Cristais, passa a ser a quinta rodada, com Cascavel voltando a ser palco da sexta rodada, anteriormente realocada para o Velopark. Em 27 de agosto de 2025, foi anunciado que a etapa de Campo Grande retornaria ao calendário em 2025, substituindo a etapa do Velopark que estava agendada para os dias 25 e 26 de outubro. A etapa sul-mato-grossense, a ser realizada no Autódromo Internacional Orlando Moura, ocorreu pela última vez em 2019. Na mesma data, foi anunciado o cancelamento da etapa de Goiânia, planejada para os dias 15 e 16 de novembro, por conta das obras no Autódromo Internacional Ayrton Senna para receber a MotoGP em 2026. Em 15 de outubro de 2025, foi anunciado que o recém-inaugurado Autódromo Internacional de Cuiabá sediaria sua primeira etapa da Stock Car na história, substituindo Goiânia. A décima etapa, prevista para os dias 15 e 16 de novembro, será também a primeira corrida noturna da categoria.
Resultados e classificações
Resumo da temporada RodadaCircuitoDataPole PositionVolta mais rápidaPiloto vencedorEquipe vencedora1R1 Interlagos4 de maio Felipe Fraga Gaetano di Mauro Felipe FragaEurofarma RC2R1 Cascavel24–25 de maio Rafael Suzuki Enzo Elias Gianluca PetecofCar Racing KTFR2 Felipe Fraga Allam Khodair Allam KhodairBlau Motorsports3R1 Velopark7–8 de junho Ricardo Maurício Gaetano di Mauro Gaetano di MauroEurofarma RCR2 Guilherme Salas Guilherme Salas Guilherme SalasCavaleiro Valda4R1 Velo Città19–20 de julho Enzo Elias Enzo Elias Enzo EliasScuderia BandeirasR2 Felipe Baptista Gaetano di Mauro Nelson Piquet Jr.Scuderia Bandeiras5R1 Curvelo16–17 de agosto Gaetano di Mauro Thiago Camilo Gaetano di MauroEurofarma RCR2 César Ramos Enzo Elias César RamosIpiranga Racing6R1 Cascavel6–7 de setembro Arthur Gama Arthur Gama Arthur GamaFull Time Gazoo RacingR2 Gaetano di Mauro Gaetano di Mauro Gaetano di MauroEurofarma RC7R1 Velo Città27–28 de setembro Gianluca Petecof Gianluca Petecof Gianluca PetecofCAR Racing KTFR2 Arthur Leist Arthur Leist Guilherme SalasCavaleiro Valda8R1 Velo Città4–5 de outubro Arthur Leist Arthur Leist Arthur LeistCrown RacingR2 Rafael Suzuki Arthur Leist Rafael SuzukiTMG Racing9R1 Campo Grande25–26 de outubro Allam Khodair Gaetano di MauroEurofarma RCR2 Thiago Camilo Allam Khodair Thiago CamiloIpiranga Racing10R1 Cuiabá15–16 de novembro Arthur Leist Ricardo MaurícioCavaleiro Valda R2 Felipe Massa Allam Khodair Ricardo MaurícioCavaleiro Valda11R1 Brasília29–30 de novembro Felipe Fraga Felipe FragaEurofarma RC R2 Nelson Piquet Jr. Rubens Barrichello Nelson Piquet Jr.Scuderia Bandeiras12R1 Interlagos13–14 de dezembro Felipe Fraga Felipe FragaEurofarma RC R2 Guilherme Salas Arthur Leist Arthur LeistCrown Racing
Classificação do campeonato
Sistema de pontuação Pontos são concedidos em cada corrida de um evento ao(s) piloto(s) de um carro que completou pelo menos 75% da distância da corrida e estava presente no final da mesma. Antes da última rodada, os dois piores resultados são descartados. Corridas em que um piloto foi desclassificado não podem ser descartadas. A primeira corrida de cada evento é realizada com o grid dos doze primeiros colocados parcialmente invertido. Formato de pontosPosição1º2º3º4º5º6º7º8º9º10º11º12º13º14º15º16º17º18º19º20º21º22º23º24º25º26º27º28º29º30ºPoleCorrida sprint5550464238363432302826242220181614131211109876543212Corrida principal80746964595551474340373431282522191715131211109876543Primeira rodada1514131211109876543210 Devido ao atraso na entrega do novo carro para as equipes, além da falta de peças de reposição, o promotor da Stock Car Pro Series decidiu realizar apenas uma corrida na primeira etapa do campeonato, com um sistema de pontuação especial, com o intuito de dar às equipes mais tempo livre para que as equipes e os pilotos pudessem treinar durante o final de semana.
Campeonato de pilotos