O Campeonato E4 (inglês: E4 Championship, anteriormente conhecido como Campeonato Euro 4) é uma categoria de fórmula regulada de acordo com os regulamentos de Fórmula 4 da FIA. O campeonato existe desde 2023 e foi criada para prover maiores oportunidades para pilotos e equipes da Fórmula 4 Italiana, principalmente após o fim da ADAC Fórmula 4.
História A categoria é organizada pelo ACI Sport e promovida pela WSK Promotions, conhecida por organizar campeonatos de kart, como a WSK Euro Series. O campeonato foi confirmado quando o calendário para a primeira temporada foi confirmado em abril de 2023, com três etapas em apoio da Fórmula Regional Europeia.
A categoria teve pequenos problemas em sua temporada inicial, após os resultados de sua segunda etapa, em Monza, foram adiados por um mês devido a uma confusão com um fiscal de pista, que mostrou a placa de safety car sem o mesmo ter sido oficialmente chamado. Apesar disso, sua primeira temporada terminou com uma disputa apertada pelo título, sendo o mesmo vencido na última etapa pelo americano Ugo Ugochukwu.
Na temporada de 2024, o indiano Akshay Bohra, que havia vencido as duas baterias da primeira etapa, levou o campeonato após seu rival, o britânico Freddie Slater, ser afetado por punições em sua última etapa.
O campeonato foi renomeado para E4 antes da temporada de 2025.
Carro O construtor italiano Tatuus, que também produziu carros para a Fórmula Abarth, foi contratado para projetar e construir todos os carros da F4 Italiana. O chassi é um monocoque feito de fibra de carbono, o Tatuus F4-T421, que está em vigor na categoria desde 2022.
O motor é um Abarth de 1400cc. Este é o mesmo motor usado na Fórmula Abarth entre 2010 e 2013. Ele é ajustado para atender aos regulamentos da Fórmula 4 da FIA para 160 hp, abaixo dos 180 cv. originais.
Formato da competição Cada fim de semana de corrida da E4 conta com duas sessões de treinos livres de 40 minutos, duas sessões de qualificação de 15 minutos e três corridas, cada uma com duração de 30 minutos mais uma volta.
A primeira sessão de qualificação definirá o grid de largada da primeira corrida, e a segunda moldará o grid para a segunda corrida. Para a terceira corrida de cada evento, as posições de largada dos pilotos serão determinadas pelo segundo melhor tempo registrado durante qualquer uma das sessões de qualificação.
Sistema de pontuação Os pontos são concedidos do primeiro ao décimo colocado, de forma similar ao que acontece na Fórmula 1 e em outras categorias similares, mas não há pontos para o pole position, nem para a volta mais rápida. Posição 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Campeões
Campeonato de pilotos Temporada Motorista Equipe Corridas Poles Vitórias Pódios V.M.R. Pontos Fonte 2023 Ugo Ugochukwu Prema Racing 9 de 9 1 3 5 2 193 2024 Akshay Bohra US Racing9 de 932411242025 Kean Nakamura-Berta Prema Racing9 de 97481181
Campeonato de construtores Temporada Equipe Poles Vitórias Pódios V.M.R. Pontos Fonte 2023 Prema Racing 4 6 16 5 435 2024 Prema Racing44102273
Campeonato de novatos O resultado desse campeonato é decidido considerando como se os novatos disputassem uma categoria própria. Vitórias e pontos da classificação dos novatos estão entre parênteses. Temporada Motorista Equipe Poles Vitórias (novato) Pódios Voltas mais rápidas Pontos (novato) 2023 Akshay Bohra US Racing 2 1 (3) 4 1 1802024 Kean Nakamura-Berta Prema Racing11 (3)3 (8)11562025 Oleksandr Bondarev Prema Racing0400136
Troféu Mulher Temporada Motorista Equipe Poles Vitórias (Troféu) Pódios Voltas mais rápidas Pontos 2023 Tina Hausmann AKM Motorsport 0 6 9 0 2222024Não disputado nessa temporada2025 Emily Cotty R-ace GP0360138
Circuitos Negrito indica que um circuito será usado na temporada de 2026. Circuitos Rodadas Anos Mugello 3 2023–presente Monza 3 2023–presente Barcelona-Catalunha 1 2023 Red Bull Ring 1 2024 Circuito Paul Ricard12025 Vallelunga02026
Ligações externas
Euro 4 Categoria:Automobilismo da Itália