O Ramal Aeroporto–Castelão(Expedicionários ↔ Castelão), também chamada de Linha 5 - Laranja, é um ramal ferroviário pertencente a rede do Metrô de Fortaleza, que liga a Linha Nordeste ao Aeroporto Internacional de Fortaleza, em um trajeto de 2,43 km percorrido em pouco menos de cinco minutos. Foi inaugurada em 06 de fevereiro de 2026, sendo administrada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).
Uma expansão até a Arena Castelão está atualmente em construção. Quando concluída, a linha possuirá 7,6 quilômetros de extensão e quatro estações.
O material rodante é composto por veículos leve sobre trilhos (VLTs) movidos a diesel, semelhantes aos utilizados nas Linhas Nordeste e Oeste.
Histórico
Antecedentes A primeira iniciativa para viabilizar a construção de uma estação de transporte sob trilhos nas proximidades da Arena Castelão foi um projeto de 2011. O projeto previa uma ligação entre a estação Parangaba a Arena Castelão, seguindo pelo eixo da Avenida Silas Munguba, com o objetivo de ser concluído antes da Copa do Mundo FIFA de 2014. O ramal possuiria três estações, atendendo também o Campus Itaperi da Universidade Estadual do Ceará (UECE). Entretanto, o projeto foi cancelado, devido a estudos do governo do estado indicando que não haveria usuários suficientes para manter o trecho em funcionamento após o mundial. esquerda|miniaturadaimagem|Obras viárias realizadas no entorno da Arena Castelão para a Copa do Mundo de 2014. Com o cancelamento do ramal chegou a se planejar uma linha de BRT (sigla em inglês: bus rapid transit) na avenida Silas Munguba (na época chamada de avenida Dedé Brasil) com cerca de seis quilômetros de extensão. Somava-se ao "BRT Dedé Brasil" outros dois corredores expressos de ônibus, um na avenida Alberto Craveiro e outro na avenida Paulino Rocha. Juntos, os três corredores faziam parte do pacote de obras na área mobilidade urbana para a Copa do Mundo.
Os projetos dos três BRTs foram descartados e substituídos por outras obras de melhorias nas vias. Ainda assim, apenas as reformas nas avenidas Paulino Rocha e Alberto Craveiro ficaram prontas até a Copa de 2014. Ao invés dos corredores expressos de ônibus, as avenidas receberam apenas obras de alargamento, drenagem, pavimentação, além de novas sinalizações de trânsito, dentre outras. No cruzamento das avenidas Alberto Craveiro, Paulino Rocha, Silas Munguba e Presidente Juscelino Kubitscheck foi realizada, ainda, a construção do túnel Demócrito Dummar e de uma rotatória para melhorar o fluxo nos arredores do Castelão.
Construção Em novembro de 2020, foi lançado o edital de licitação, pela Secretaria da Infraestrutura do Ceará, para a construção de um ramal da Linha Nordeste do Metrô de Fortaleza visando atender o Aeroporto Internacional de Fortaleza. A obra foi estimada em R$ 46,94 milhões e também contemplava serviços complementares para total operação da Linha Nordeste. O novo ramal, foi planejado originalmente para ter 2,5 quilômetros de extensão e duas estações (Expedicionários e Aeroporto). A empresa CG Construções foi a vencedora da licitação para a implantação do ramal. O processo, do tipo menor preço, foi concluído por R$ 38,85 milhões, custando 17,2% a menos que o previsto inicialmente. A ordem de serviço para o início das obras foi assinado em 11 de novembro de 2021 e tinha previsão para ser concluída em até doze meses. esquerda|miniaturadaimagem|Plataforma do ramal na estação Expedicionários. A estação Expedicionários, a décima primeira da Linha Nordeste e a primeira estação a compor o novo ramal, foi entregue em 29 de dezembro de 2022 em solenidade que contou com a presença da então Governadora do Ceará, Izolda Cela.
Em maio de 2023, dezoito meses após a assinatura da ordem de serviço, a obra ainda não tinha concluída e um novo prazo de conclusão foi estabelecido para o final daquele ano. Entretanto, após atrasos e o encerramento do contrato com a empresa responsável pela construção foi necessária a realização de uma nova licitação para concluir o ramal, fato que levou a mudança no prazo de entrega para o final de 2024.
Em 6 de fevereiro de 2025, o Governador do Estado do Ceará, Elmano de Freitas, anunciou, em coletiva de imprensa, a expansão do ramal para a região da Arena Castelão, incluirá mais 5,1 quilômetros de extensão ao projeto original e duas novas estações (CEU e Castelão).
O trecho inicial, até a estação Aeroporto, foi inaugurado no dia 6 de fevereiro de 2026 e passou a funcionar no dia 9 de fevereiro, nos horários de 7 da manhã às 17 da tarde.
Características O primeiro trecho, entre as estações Expedicionários e Aeroporto, é composto de uma via permanente singela com metros de extensão, dos quais 910 metros são em trecho elevado e o restante em superfície. Esse trecho possui duas estações de passageiros, uma em superfície, nas proximidades da Avenida dos Expedicionários, e a segunda estação elevada, na rótula de acesso ao aeroporto, e se conecta com a passarela existente para a travessia da Avenida Senador Carlos Jereissati.
O Ramal Aeroporto–Castelão tem inicio na plataforma secundária da estação de superfície Expedicionários, entre as estações Montese e Vila União da Linha Nordeste, nas proximidades da Avenida Expedicionários, seguindo em paralelo às vias 1 e 2 da Linha Nordeste em direção a avenida Senador Carlos Jereissati onde segue margeando a avenida até a entrada do estacionamento do Aeroporto Internacional de Fortaleza, onde se localiza a estação elevada Aeroporto.
A extensão da linha seguirá elevada pelo canteiro central da avenida Senador Carlos Jereissati até sua bifurcação, onde passará a margear a via, virando na avenida Alberto Craveiro, no sentido Arena Castelão. Nesse trecho, seguirá em nível pelo canteiro central da avenida Alberto Craveiro, onde estarão localizadas as futuras estações CEU e Castelão.
Estações EstaçãoInauguraçãoConexãoPosiçãoBairro/CidadeExpedicionáriosLinha NordesteSuperfície20px FortalezaAeroporto15px Aeroporto Internacional de FortalezaElevada20px FortalezaCEUEm construçãoSuperfície20px FortalezaCastelãoEm construçãoSuperfície20px Fortaleza
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