A classe Borei (transliteração alternativa Borey; designação russa Projeto 955 Borei e Projeto 955A Borei-A; em russo: Борей, lit. "Bóreas"; Designação da OTAN: Dolgorukiy) é uma série de submarinos nucleares lançadores de mísseis balísticos (SSBN) construídos pelo estaleiro Sevmash para a Marinha da Rússia. A classe substitui gradualmente os submarinos das classes Delta III e Delta IV e a classe Typhoon (totalmente aposentada desde fevereiro de 2023), todas de projeto soviético.
Apesar de suceder a múltiplos tipos de SSBNs, os submarinos da classe Borei são substancialmente menores que os da classe Typhoon, tanto em deslocamento quanto em tripulação (24.000 toneladas submerso contra 48.000 toneladas, e 107 tripulantes em comparação aos 160 dos Typhoons). Em termos de concepção de classe, constituem mais precisamente uma continuação evolutiva dos SSBNs da classe Delta IV.
História Os trabalhos iniciais de projeto começaram em meados da década de 1980, e a construção da primeira embarcação teve início em 1996. Anteriormente, um projeto paralelo menor de curta duração surgira na década de 1980 sob a designação Projeto 935 Borei II. Um novo míssil balístico lançado por submarino (SLBM) denominado R-39UTTH Bark foi desenvolvido em paralelo. Contudo, o programa desse míssil foi cancelado e um novo vetor, o RSM-56 Bulava, foi projetado. O submarino precisou ser redesenhado para acomodar o novo míssil, e a designação do projeto foi alterada para Projeto 955. Os navios foram desenvolvidos pelo Escritório Central de Projetos Rubin e vêm sendo construídos no estaleiro setentrional Sevmash, em Severodvinsk.
Noticiou-se em 2013 que a introdução da classe Borei permitiria à Marinha Russa retomar patrulhas estratégicas em latitudes austrais que não contavam com a presença de submarinos balísticos russos havia vinte anos.
Lançamento e testes miniatura|O então presidente russo Dmitri Medvedev com o submarino Yuri Dolgoruki (K-535) ao fundo miniatura|220px|O submarino Yuri Dolgoruki (K-535) em Severomorsk O lançamento do primeiro submarino da classe, o Yuri Dolgoruki (K-535; em russo: Юрий Долгорукий), estava planejado para 2002, mas foi adiado devido a restrições orçamentárias. O casco foi retirado do galpão de construção em 15 de abril de 2007, em cerimônia com a presença de altas autoridades militares e industriais. O Yuri Dolgoruki foi o primeiro submarino estratégico de mísseis balísticos lançado pela Rússia em dezessete anos desde o fim da Guerra Fria. A frota planejada de oito unidades estratégicas deveria ser comissionada na década seguinte, com cinco unidades do Projeto 955 previstas até 2015.
O Yuri Dolgoruki foi colocado na água em fevereiro de 2008. Em 21 de novembro de 2008, o reator nuclear a bordo foi ativado, e em 19 de junho de 2009 o submarino iniciou suas provas de mar no Mar Branco. Em julho de 2009, a embarcação ainda não havia sido armada com os mísseis Bulava, não estando em plena prontidão de combate, embora se encontrasse pronta para ensaios dinâmicos desde 24 de outubro de 2008.
Em 28 de setembro de 2010, o Yuri Dolgoruki concluiu os testes de mar do fabricante. No final de outubro, a Frota do Pacífico russa concluiu os preparativos de infraestrutura para receber as novas embarcações. O planejamento estabelecia quatro unidades alocadas à Frota do Norte e quatro à Frota do Pacífico. Em 9 de novembro de 2010, o Yuri Dolgoruki foi aprovado em todas as provas de mar destinadas a certificar novos sistemas e equipamentos.
Inicialmente, previa-se realizar os primeiros disparos de torpedos durante os testes estatais em dezembro de 2010, seguidos no mesmo mês pelo primeiro disparo do armamento principal, o míssil RSM-56 Bulava. O cronograma foi então adiado para meados de 2011 devido às condições de congelamento no Mar Branco.
Em 2 de dezembro de 2010, o segundo submarino da classe, o Aleksandr Nevski, foi transferido para uma doca flutuante no estaleiro Sevmash para os preparativos finais de lançamento. A embarcação foi lançada ao mar em 6 de dezembro de 2010 e iniciou as provas de mar em 24 de outubro de 2011.
Em 28 de junho de 2011, um míssil Bulava foi disparado com sucesso pela primeira vez a partir do Yuri Dolgoruki. Após sucessivos adiamentos, o navio-líder Yuri Dolgoruki foi formalmente incorporado à Marinha Russa em 10 de janeiro de 2013, em cerimônia presidida pelo ministro da Defesa Serguei Choigu. O submarino entrou em desdobramento ativo em 2014 após uma série de manobras de adestramento.
Projeto miniatura|300px|Cortes transversais esquemáticos da classe Borei A classe Borei apresenta um casco compacto hidrodinamicamente eficiente projetado para atenuar ruídos de banda larga, além de introduzir pela primeira vez a propulsão por pump-jet em um submarino nuclear russo. A agência TASS afirmou que o nível de ruído acústico da classe é cinco vezes menor que o dos submarinos de terceira geração da classe Akula e duas vezes menor que o dos submarinos norte-americanos da classe Virginia. Embora a assinatura acústica do Borei seja consideravelmente mais silenciosa que a das gerações anteriores de SSBNs russos, relatos técnicos apontaram que suas bombas hidráulicas tendem a elevar o ruído mecânico após períodos operacionais relativamente curtos, reduzindo as margens de discrição acústica.
Os submarinos da classe medem cerca de de comprimento e de diâmetro, alcançando velocidade máxima em imersão de pelo menos . Dispõem de uma cápsula de resgate ejetável de emergência dimensionada para acomodar toda a guarnição de bordo. Sendo menores que os navios da classe Typhoon, estimava-se inicialmente que os Boreis transportariam 12 mísseis; contudo, a dotação foi fixada em 16 mísseis porque o míssil Bulava de 36 toneladas (uma versão naval derivada do míssil balístico intercontinental Topol-M) é consideravelmente mais leve que o projeto cancelado R-39UTTH Bark. O custo de fabricação estimado em 2010 situava-se em cerca de 23 bilhões de rublos (aproximadamente 734 milhões de dólares da época, equivalentes a cerca de 863 milhões de dólares em valores de 2020). Em contrapartida, o custo unitário de um SSBN norte-americano da classe Ohio girava em torno de 2 bilhões de dólares (cotações de 1997, correspondentes a mais de 3 bilhões de dólares em valores de 2020).
Cada submarino Borei agrega cerca de 1,3 milhão de componentes e subsistemas mecânicos. Sua construção consome 17.000 toneladas de ligas metálicas — volume 50% superior ao metal utilizado na Torre Eiffel. A malha total de canalizações soma 109 km, acompanhada por 600 km de fiação elétrica. Dez mil placas de borracha anecoica recobrem a superfície externa do casco.
Versões
Projeto 955A (Borei-A) miniatura|300px|Perfil da variante modernizada Projeto 955A (Borei-A) As unidades construídas sob o padrão do Projeto 955A incorporam sistemas aprimorados de comunicação e detecção, redução na assinatura acústica e modificações estruturais profundas no casco, tais como a introdução de lemes de movimentação integral, placas terminais verticais nas aletas de mergulho para maior manobrabilidade hidrodinâmica e um novo desenho geométrico da vela. Além disso, contam com bocais e hélices aprimorados que permitem navegar em imersão a quase 30 nós com ruído reduzido. Embora notícias preliminares sugerissem a ampliação para 20 silos, o Projeto 955A manteve a dotação de 16 mísseis Bulava transportando entre 6 e 10 ogivas nucleares cada, repetindo a capacidade do Projeto 955 básico.
O contrato para as cinco primeiras unidades modificadas do Projeto 955A sofreu sucessivos impasses devido a divergências de preços entre o Ministério da Defesa russo e a United Shipbuilding Corporation, sendo formalizado em 28 de maio de 2012.
A primeira unidade do Projeto 955A, o Knyaz Vladimir, teve sua quilha batida em 30 de julho de 2012, em cerimônia presidida por Vladimir Putin. Dois outros submarinos foram iniciados em 2014, um no final de 2015 e outro no final de 2016.
Em 17 de novembro de 2017, o quarto submarino da classe e pioneiro do Projeto 955A, o Knyaz Vladimir, foi lançado ao mar.
Em 25 de outubro de 2022, foram divulgadas as primeiras imagens do Generalissimus Suvorov, sexta embarcação da classe, durante as provas de mar. Em 7 de novembro, os testes no Mar Branco foram concluídos para o comissionamento.
Segundo informações do estaleiro Sevmash, os submarinos do padrão Borei-A são equipados com saunas tradicionais (bânias) revestidas em madeira de álamo-trêmulo (Populus tremula), dimensionadas para três a quatro tripulantes.
Projeto 955B (Borei-B) O Projeto 955B previa a instalação de um novo sistema de propulsão por hidrojato, um casco redesenhado e novos isolamentos mecânicos para amortecimento acústico. Os estudos conceituais foram iniciados pelo Escritório de Projetos Rubin em 2018, propondo-se quatro unidades com a primeira entrega estimada para 2026. Contudo, a variante não foi contemplada no Programa Estatal de Armamentos da Rússia para 2018–2027 por razões de custo-benefício, optando-se pela continuidade da construção de unidades adicionais do Projeto 955A Borei-A. Relatórios de 2018 confirmaram a previsão de montagem de dois submarinos Borei-A complementares no Sevmash para entrega à esquadra entre 2026 e 2028.
Borei-K Uma variante armada com mísseis de cruzeiro em vez de mísseis balísticos intercontinentais — análoga à conversão dos submarinos norte-americanos da classe Ohio em submarinos lançadores de mísseis de cruzeiro (SSGN) — foi colocada sob avaliação pelo Ministério da Defesa da Rússia.
Sucessor planejado Durante a feira militar Army-2022, o Escritório Central de Projetos Rubin apresentou o conceito de uma nova classe de submarinos estratégicos destinada a suceder à classe Borei. A classe Arcturus apresentará um casco com superfícies multifacetadas anguladas para redução de reflexões de sonar (semelhante aos conceitos da classe britânica Dreadnought), doze silos de lançamento de mísseis balísticos e capacidade para transportar o veículo submarino autônomo não tripulado Surrogat-V para guerra antissubmarino. O projeto prevê um deslocamento 20% menor que o dos atuais SSBNs, comprimento de 134 metros e guarnição em torno de 100 tripulantes.
Em 21 de junho de 2023, o escritório Rubin declarou que os submarinos da classe Arcturus deverão substituir a classe Borei a partir de 2037.
Unidades da classe Número de amurada Nome Projeto Batimento de quilha Lançamento Comissionamento Frota Situação K-535 Yuri Dolgoruki 955 2 de novembro de 1996 12 de fevereiro de 2008 29 de dezembro de 2012 Norte Ativo K-550 Aleksandr Nevski 955 19 de março de 2004 13 de dezembro de 2010 23 de dezembro de 2013 Pacífico Ativo K-551 Vladimir Monomakh 955 19 de março de 2006 30 de dezembro de 2012 19 de dezembro de 2014 Pacífico Ativo K-549 Knyaz Vladimir 955A 30 de julho de 2012 17 de novembro de 2017 12 de junho de 2020 Norte Ativo K-552 Knyaz Oleg 955A 27 de julho de 2014 16 de julho de 2020 21 de dezembro de 2021 Pacífico Ativo K-553 Generalissimus Suvorov 955A 26 de dezembro de 2014 25 de dezembro de 2021 29 de dezembro de 2022 Pacífico Ativo K-554 Imperator Aleksandr III 955A 18 de dezembro de 2015 29 de dezembro de 2022 11 de dezembro de 2023 Pacífico Ativo K-555 Knyaz Pozharskiy 955A 23 de dezembro de 2016 3 de fevereiro de 2024 24 de julho de 2025 Norte Ativo Dmitri Donskoi 955A 23 de agosto de 2021 2026 2026 Norte Em construção Knyaz Potemkin 955A 23 de agosto de 2021 2028 Norte Em construção A definir 955A 2024 2030 Pacífico Planejado A definir 955A 2024 2031 Norte Planejado
Ver também Submarino da classe Delta Míssil balístico lançado por submarino
Referências
Bibliografia
Ligações externas Galeria de fotos do Yuri Dolgoruki (em russo). Fotografia do Yuri Dolgoruki em provas de mar em junho de 2009 (em inglês). Fotografias da montagem do Yuri Dolgoruki (em russo). Fotos do Aleksandr Nevski durante o lançamento no estaleiro Sevmash (em inglês).
Categoria:Classes de submarinos