O motor ``EB`` é um motor à combustão desenvolvido pela Société Française de (Criada em 1969 pela Renault e Peugeot cada uma com 50% de participação e em 2013 o Grupo PSA adquiriu os 50% da Renault). Lançado em 2013, espera-se equipar a faixa intermediária do Grupo PSA sob o nome comercial PureTech.
Disponível na versão VTI naturalmente aspirada e-THP turbo, o motor EB é um motor a gasolina de pequeno deslocamento para substituir a familia do Motor TU e o Motor EP em suas versões 1.4 (EP3) e 1.6(EP6) naturalmente aspiradas.
Tecnologia O bloco é baseado em 121 patentes registradas e utiliza processos de fabricação de ponta: fundição sob pressão, eixo de manivela de aço e DLC (carbono semelhante ao diamante) 4. O furo do bloco é feito na massa de alumínio. As versões sobrealimentadas apresentam um turbo de alta produção de até 240.000 rpm
Tabela de comparação Versões Nome comercial 1.0 VTI 1.2 VTI 1.2 THP Nome técnico EB0 EB2FB EB2M EB2F EB2 EB2ADTD EB2DT EB2DTS EB2DTSM EB2ADTXBloco do motorAluminioNo. de cilindros / Válvulas3 cilindros em linha / 12 válvulasCombustívelGasolinaNorma de Emissões Euro 5/Euro 6b Euro 6d Euro 5/Euro 6b Euro 5/Euro 6d-Temp Euro 5/Euro 6b Euro 6c Euro 6d Euro 5 Euro 6cCilindrada / Diametro / Taxa 999 Cm3 / 71x84,1mm / 11:11.199,1 Cm3 / 75x90,5mm / 11:11.199,1 Cm3 / 75x90,5mm / 10,5:1Tipo Naturalmente Aspirado com VVT Sobrealimentado, Turbo-compressorPotencia max (cv)68cv a 6000 RPM72cv a 5500 RPM75cv a 5750 RPM82cv a 5750 RPM102cv a 5500 RPM110cv a 5500 RPM130cv a 5500 RPM136cv a 5500 RPM155cv a 5500 RPMPotencia max (kW)50 kW a 6000 RPM53 kW a 5500 RPM55 kW a 5500 RPM60 kW a 5750 RPM75 kW a 5500 RPM 81 kW a 5500 RPM96 kW a 5500 RPM100 kW a 5500 RPM115 kW a 5500 RPMTorque max (Nm)95 Nm a 3000 RPM106 Nm a 2750 RPM110 Nm a 3000 RPM 118 Nm a 2750 RPM 205 Nm a 1750 RPM 205 Nm a 1500 RPM 230 Nm a 1750 RPM 240 Nm a 1750 RPMAnos de Produção2012 - 20162016 - ....2013 - 20172013 - ....2012 - 20172018 - ....2015 - ....2014 - ....2015 - ....2018 - ....
Categoria:Motores