Velocidade equivalente (EAS) é a velocidade calibrada (CAS) corrigida para a compressibilidade do ar em um número de Mach não-trivial. Também é a velocidade em relação ao ar no nível do mar na atmosfera padrão internacional na qual a pressão dinâmica é a mesma que a pressão dinâmica na velocidade verdadeira (TAS) e altitude na qual a aeronave está voando. Em voos a baixa velocidade, é a velocidade que seria mostrada por um velocímetro com erro zero. É útil para prever a manobrabilidade da aeronave, cargas aerodinâmicas, estol, etc.
Cálculo
Velocidade equivalente pode ser calculada do modo a seguir:
onde
é a densidade do ar real.
é a densidade no nível do mar padrão ( ou ).
EAS é uma função da pressão dinâmica.
onde
é a pressão dinâmica
EAS também pode ser obtida do número de Mach e da pressão estática da aeronave.
onde
é a velocidade do som padrão a ()
é o número de Mach
é a pressão estática
é a pressão no nível do mar padrão ()
Combinando o acima com a expressão para o número de Mach fornece a EAS como uma função da pressão de impacto e da pressão estática (válida para escoamento subsônico):
onde
é a pressão de impacto.
No nível do mar padrão, a EAS é igual à velocidade calibrada (CAS) e à velocidade verdadeira (TAS). Em qualquer outra altitude, a EAS pode ser obtida da CAS por meio da correção do erro de compressibilidade.
A fórmula simplificada a seguir permite o cálculo da CAS a partir da EAS:
onde
taxa de pressão:
e são velocidades em relação ao ar e podem ser medidas em nós, km/h, mph ou qualquer outra unidade apropriada.
A fórmula acima tem precisão de até 1% até e é útil com erro aceitável até . O termo Mach de 4.ª ordem pode ser negligenciado para velocidades abaixo de .
Ver também Erro de posição Velocidade verdadeira Velocidade calibrada Velocidade indicada
Bibliografia Gracey, William (1980), "Measurement of Aircraft Speed and Altitude" (11 MB), NASA Reference Publication 1046.
Ligações externas Calculadora de velocidade equivalente
Categoria:Velocidade em relação ao ar