O General Electric CF6 é uma família de motores turbofan produzidos pela General Electric desde o final dos anos 70.http://www.deltatechops.com/mro-capabilities/view/category/cf6 Desenvolvido a partir do motor TF39, o CF6 alimenta uma grande variedades de aeronaves civis.http://www.geaviation.com/commercial/engines/cf6/ Este motor será substituído no futuro pela família GEnx.
Especificações + Especificações do CF6"The CF6 Engine". GE Aviation.VariantesCF6-6CF6-50CF6-80ACF6-80C2CF6-80E1TipoTurbofan de rotor duplo, fluxo axial e escapamento de alta relação de desvio, câmara de combustão anularCompressorFan e 1LP (pressão baixa) + 16HP (alta pressão)Fan e 3LP (pressão baixa) + 14HP (alta pressão)Fan e 4LP (pressão baixa) + 14HP (alta pressão)Turbina2HP (alta pressão) + 5LP (pressão baixa)2HP (alta pressão) + 4LP (pressão baixa)2HP (alta pressão) + 5LP (pressão baixa)ComprimentoDiâmetro"Model CF6-6". GE Aviation"Model CF6-50". GE Aviation"Model CF6-80A" GE Aviation"CF6-80C2 Engine". GE Aviation.Empuxo para decolagem – – – – Relação de pressão25-25.229.2-31.127.3-28.427.1-31.832.4-34.8Relação de desvio5.76 - 5.924.24 - 4.44.59 - 4.665 - 5.315 - 5.1Potência máxima(por empuxo específico de consumo de combustível)0.35 lb/lbf/h9.9 g/kN/s0.368–0.385 lb/lbf/h10.4–10.9 g/kN/s0.355–0.357 lb/lbf/h10.1–10.1 g/kN/s0.307–0.344 lb/lbf/h8.7–9.7 g/kN/s0.332–0.345 lb/lbf/h9.4–9.8 g/kN/sAplicaçõesDC-10-10B747, DC-10-15/30, A300A310, B767A300/310, B747, B767, MD-11Airbus A330Peso (motor seco com acessórios e opcionais) – – – RPM máx. em baixa pressão38104102401638543835RPM máx. em alta pressão992510761108591105511105Relação de Empuxo por peso5.085.84-5.975.48-5.75.51-6.285.86-6.22
Categoria:Motores de aeronaves Categoria:General Electric