Disney California Adventure, geralmente chamado de California Adventure, é um parque de diversões localizado em Anaheim, Califórnia, possuído e operado pela The Walt Disney Company através de sua divisão Parks and Resorts. O parque de 72 acres tem como tema a história e a cultura do estado da Califórnia. O parque abriu em 2001 e é o segundo dos dois parque de diversões construídos no complexo Disneyland Resort, após a Disneyland.
O conceito de um parque temático dedicado à Califórnia surgiu de uma reunião de executivos da Disney em 1995, seguindo o cancelamento do projeto WestCOT. A construção do parque começou em 1998, e foi concluída no início de 2001. A Disney inicialmente projetou um grande público no novo parque, mas uma série de aberturas testes que ocorreram em janeiro de 2001 levaram a críticas negativas, e após o parque ser oficialmente aberto ao público em 8 de fevereiro de 2001, as projeções de público da empresa nunca se cumpriram. A Disney gastou os anos seguintes adicionando novas atrações e shows, e implementando outras promoções a fim de impulsionar o público. Em 2007, a Disney anunciou uma grande expansão do parque bem como uma reforma de uma parte significante do parque. A construção durou cinco anos e foi concluída em fases, culminando com a abertura da Buena Vista Street e da Cars Land em junho de 2012.
De acordo com a Themed Entertainment Association, o parque atraiu aproximadamente 8,5 milhões de visitantes em 2013, tornando-o o 10º parque de diversões mais visitado no mundo naquele ano.
thumb|Imagem OpenStreetMap do Disney California Adventure para uso no artigo da Wikipédia. História Conceito e criação O local atual do Disney California Adventure foi adquirido por Walt Disney na década de 1950 e funcionou como o estacionamento da Disneyland por mais de 40 anos. Após ter sucesso com o modelo de negócios de múltiplos parques na Walt Disney World na Flórida, a Disney decidiu transformar o parque original de Walt Disney também em um complexo resort de múltiplos parques. Em 1991, a Disney anunciou planos para construir o WestCOT, uma versão da costa oeste do que era então conhecido como EPCOT Center, no local do estacionamento da Disneyland. O alto preço do parque proposto bem como os problemas financeiros e de relações públicas da empresa com o recém-aberto Euro Disneyland (atual Disneyland Paris) levaram a Disney a cancelar o WestCOT em 1995.
No verão de 1995, Michael Eisner, CEO da Disney na época, reuniu os executivos da empresa em Aspen, Colorado, para pensar em uma outra ideia para um segundo parque de diversões na Califórnia. Dessas reuniões, a Disney decidiu que construiria um parque cujo tema seria a história e cultura do estado da Califórnia. Eles queriam transformar a Califórnia em um parque temático, esperando criar "reproduções precisas de pontos turísticos da Califórnia, ruas charmosas e paisagens maravilhosas que estimulassem as florestas e fazendas do estado" e celebrar o sonho californiano. Eles tinham a intenção de atrair os adultos enquanto a Disneyland atraía as crianças. A construção do parque começou em 1998, sendo a construção do parque foi acompanhada pelo Downtown Disney e Disney's Grand Californian Hotel, além das renovações do Disneyland Hotel e Disneyland Pacific Hotel.
Abertura e crítica inicial Esperava-se que o parque atraísse grandes multidões quando abrisse em 8 de fevereiro de 2001. Em 14 de janeiro, um artigo do Los Angeles Times intitulado "O Parque Mais Lotado da Terra?" afirmava "Executivos da Disney reconheciam que haverá dias que o California Adventure terá de impedir a entrada de visitantes, particularmente nas primeiras semanas após o parque abrir, durante o spring break e novamente no verão". No entanto, o público real naquele ano foi substancialmente menor que o esperado. Sugeriu-se que isto ocorreu devido a críticas negativas dos primeiros visitantes, a falta de foco no Hollywood Pictures Backlot, falta de atrações para crianças, grande quantidade de atrações encalhadas (com Soarin' Over California sendo a única exceção), um alto número de lojas e restaurantes em relação ao número de atrações, e um tema redudante, visto que o parque localiza-se na Califórnia. O parque também carece de uma berma para separá-lo da vizinhança. A berma na Disneyland usa árvores e montes de terra para construir uma barreira física em volta do parque de modo que as estruturas externas ao parque não possam ser vistas, assim criando uma atmofesra para os visitantes. No Parque Disney California Adventure, os hotéis, linhas de energa, torres de rádio próximos e o Centro de Convenções de Anaheim são visíveis, reduzindo a imersão no parque. A Disney originalmente havia planejado o parque para adultos ao invés de crianças, o que veio a ser uma grande crítica.
O parque abriu para apenas 5 milhões de visitantes em 2001 enquanto seu parque irmão Disneyland recebeu 12,3 milhões de visitantes durante o mesmo período de tempo. O baixo público fez a Disney diminuir os preços dos ingressos para o California Adventure, cortando até $10 do preços dos tickets. Em seu primeiro ano, p arque teve uma média de apenas 5 mil a 9 mil visitantes em dias de semana e 10 mil a 15 mil nos fins de semana, embora tivesse capacidade para 33 mil pessoas. Pesquisas com visitantes relataram que apenas 20% dos visitantes do parque no primeiro ano estavam satisfeitos com sua experiência. Em outubro de 2001, Wolfgang Puck e Robert Mondavi fecharam seus restaurantes no parque, citando como motivo o baixo índice de público, embora Mondavi continuasse como patrocinador. O parque funciona todos os dias das 8h às 22h.
Mudanças e expansões iniciais Duas das maiores críticas ao parque no primeiro ano foram a falta de atrações atraentes às crianças e a falta de um show noturno ou parada para manter os visitantes até à noite. No primeiro ano de operação, a Disney's Electrical Parade e Who Wants to Be a Millionaire – Play It! foram trazidos ao parque, e algumas das atrações originais foram fechadas, incluindo Superstar Limo e Disney's Steps in Time. Durante as férias de 2001, Disney's LuminAria foi apresentado na Paradise Bay. Em outubro de 2002, a área Flik's Fun Fair abriu, o que adicionou atrações para crianças, e em maio de 2004, a Tower of Terror abriu como outro E ticket. O parque apresenta regularmente promoções sazonais como séries de concertos, festivais de música e promoções para outras franquias da Walt Disney Company, como X Games e seriados da ABC. Monsters, Inc. Mike & Sulley to the Rescue! abriu no antigo local do Superstar Limo em janeiro de 2006.
Reestruturação e expansão em 2007–2012
Em 2007, a Disney havia percebido que o parque não estava satisfatório e que algo maior deveria ser feito. Robert Iger disse que "Toda vez que você faz algo medíocre com sua marca, é uma derrota. O California Adventure foi uma derrota da marca." Iger por um momento considerou combinar o California Adventure e a Disneyland para formar um grande parque, mas o custo seria o mesmo do que remodelar completamente o California Adventure. Em 17 de outubro de 2007, a Walt Disney Company anunciou um plano de reestruturação e expansão de $ 1,1 bilhão para o California Adventure (contra um preço inicial de $ 600 mihões para construí-lo). Cada distrito foi reinventado para transformar o parque de uma verdadeira paródia da cultura moderna da Califórnia em uma versão romantizada e idealizada do estado, explorando períodos de templo específicos. O projeto começou em dezembro de 2007 e foi concluído em estágios. O Toy Story Midway Mania! abriu no Paradise Pier em junho de 2008, no espaço antigamente ocupad por uma loja e restaurantes. O World of Color, um show de luzes e água noturno em Paradise Bay, abriu em junho de 2010. The Little Mermaid: Ariel's Undersea Adventure abriu onde localizava-se o teatro Golden Dreams em junho de 2011.
As mudanças mais dramáticas no parque incuíram a reestruturação completa da entrada principal, Sunshine Plaza, e o Paradise Pier, bem como uma expansão na última área de estacionamento originalmente designado como espaço para o crescimento futuro do parque. A entrada principal e a Sunshine Plaza transformaram-se em um "gigante cartão postal" da Califórnia na Buena Vista Street, uma representação de Los Angeles como ela parecia quando Walt Disney mudou-se para lá na década de 1920. A placa de "CALIFORNIA" em frente foi removida e doada para a Cal Expo em Sacramento. O Paradise Pier transformou-se de uma representação cômica das calçadas da Califórnia em uma representação dos parques de diversões vitorianos da década de 1920, e algumas das atrações encalhadas da área foram removidas (Maliboomer) ou retematizadas para ter um foco mais nos personagens da Disney (Mickey's Fun Wheel, Goofy's Sky School, Silly Symphony Swings). Cars Land, uma área que simula Radiator Springs do filme da Disney·Pixar's, Carros, foi adicionado à parte sudeste do parque e incui três novas atrações com E ticket, como a Radiator Springs Racers. A construção foi concluída em 2012 e o parque foi "rededicado" em 14 de junho de 2012. O parque recebeu um nome modificado, Disney California Adventure, e um novo logotipo, usado pela primeira vez em 11 de junho de 2010 e promovido em um comercial que divulgava World of Color alguns dias antes.
A reestruturação e expansão do parque levou a aumentos drásticos do público. Em 2012, o Disney California Adventure alcançou um recorde de mais de 7 milhões de visitantes (um aumento de 23% em relação ao ano anterior), um número que a Disney esperava marcar no primeiro ano do parque. No dia da rededicação do parque, ele atingiu um número recorde de 43 mil visitantes em um único dia. Na noite anterior da rededicação, mais de 500 pessoas acamparam fora do parque a fim de serem as primeiras a entrar. Dois dias depois, o parque alcançou um novo recorde de 45 mil visitantes. Falando sobre o aumento do público no Disney California Adventure, Jay Rasulo, diretor financeiro da Disney disse que "nós tínhamos uma distribuição muito desigual na qual a maioria das pessoas gastava a maior parte de seu tempo na Disneyland e o Disney’s California Adventure ficava vazio. Agora, metade do público vai para um e a outra metade vai para o outro. É quase um sonho tornando-se realidade."
Linha do tempo thumb|The Carthay Circle Theater 1991: The Walt Disney Company anuncia planos de construir o WestCOT. 1995: Os planos do WestCOT são descartados e a Disney anuncia planos para um parque temático da Califórnia 1997: A construção do Disney's California Adventure se inicia. 2000: Um comercial do Disney's California Adventure é visto em cópias em VHS (e DVD) de Toy Story 2. Fevereiro de 2001: Disney's California Adventure abre para o público. Outubro de 2002: A Bug's Land abre como a primeira área temática desde a concepção do parque, com novas atrações como Flik's Flyers e Heimlich's Chew Chew Train. Maio de 2004: Tower of Terror abre como segunda versão da atração. 15 de julho de 2005: Turtle Talk with Crush abre como segunda versão da atração dois dias antes do 50º Aniversário da Disneyland. Janeiro de 2006: Monsters, Inc. Mike & Sulley to the Rescue! abre no Hollywood Pictures Backlot. 17 de outubro de 2007: A Walt Disney Company anuncia um plano de $ 1,1 bilhão para o Disney's California Adventure. O plano inclui modificações no Paradise Pier, Golden State e Hollywood Pictures Backlot e novas áreas; Buena Vista Street e Cars Land. Junho de 2008: Toy Story Midway Mania! abre no Paradise Pier. 14 de outubro de 2008: A roda-gigante The Sun Wheel é retematizada e renomeada como Mickey's Fun Wheel. 20 de outubro de 2008: Walt Disney Imagineering Blue Sky Cellar abre, substituindo Seasons of the Vine Theater. 2010: Construção da Buena Vista Street e Cars Land inicia. 28 de maio de 2010: Disney's California Adventure Park é renomeado para Disney California Adventure. 11 de junho de 2010: Silly Symphony Swings abre, substituindo Orange Stinger.