O RER franco-valdo-genebrino (RER-FVG) é o projecto de uma RER Suíça que pretende fazer a ligação ferroviária entre a França (franco) o cantão de Vaud (valdo) e o Estado de Genebra (genebrino), na zona conhecida por Grande Genebra.
O projecto repousa fundamentalmente na extensão do CEVA (acrónimo da linha "Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse") além doo quadro da Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG), cuja CEVA está prevista ser inaugurada em , altura em que integrará o RER Suíça.
Actualmente existe um RER na região, o chamado em serviço desde 1996 na linha Genève Cornavin-La Plaine-Bellegarde.
Participantes Estão implicados neste RER franco-valdo-genebrino : O Escritório federal dos transportes, da Confederação Suíça, o cantão de Genebra, o cantão de Vaud, a região francesa Ródano-Alpes. e em relação ás empresas de caminho de ferro: O Caminhos de Ferro Federais (CFF), a Sociedade Nacional dos caminhos de ferro Franceses (SNCF) a Transferis
Um protocolo de acordo foi assinado pelas partes a 22 de Março de 2008
Transferis Para a realização deste projecto foi mesmo especialmente criada pelos CFF e pela SNCF a TranSFeris, uma sociedade de estudo e marketing .
Projecto Uma vez realizada a ligação com a CEVA, o RER-FVG será formado pelas duas redes já existentes: a TER Rhône-Alpes Annecy - La Roche sur Foron St-Gervais-les-Bains-le-Fayet - La Roche sur Foron - Annemasse - Genève Eaux-Vives Évian-les-Bains - Annemasse - Bellegarde ligando-se a Lyon-Part-Dieu a rede regional genebrina com Genève Cornavin - La Plaine - Bellegarde Lancy-Pont-Rouge - Genève Cornavin
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