O Apeadeiro de Cabeção é uma interface encerrada do Ramal de Mora, que servia a vila de Cabeção, no Município de Mora, em Portugal.
História
Na década de 1850, o engenheiro Thomaz Rumball foi encarregado de estudar vários possíveis traçados para uma linha férrea entre Lisboa e Elvas, sendo um deles pelo Carregado, Benavente, Coruche, Couço e Mora, seguindo depois pelo pinhal a Sul de Cabeção ou pela zona de Buraco, e continuando por Pavia e Estremoz. Este traçado era mais curto e encontrava depois um bom caminho até Estremoz, passando a Sul de Pavia perto da Ribeira de Tera. Rumball avançou a hipótese de construir um túnel de 1 Km para atravessar o Pinhal de Cabeção, evitando desta forma o terreno mais áspero ao Sul de Pavia. Esta proposta não foi utilizada, tendo a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses escolhido um traçado diferente para a Linha do Leste, por Santarém, Abrantes e Crato.
Posteriormente, nesta zona foi construído o Ramal de Mora, cujo lanço entre Pavia e Mora foi aberto à exploração em 11 de Julho de 1908. Nos horários de Julho de 1913, esta interface aparecia com a classificação de estação, sendo utilizada pelos comboios entre Évora e Mora.
Em 13 de Outubro de 2023 o governo abriu o concurso para a exploração turística do Apeadeiro de Cabeção, como parte do programa Fundo Revive Natureza.
Ver também Caminhos de Ferro Portugueses Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Ligações externas
Cabeção Cabeção Categoria:Cabeção Categoria:Fundações em Portugal em 1908 Categoria:Estações ferroviárias desativadas de Portugal Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1908