O Aeroporto de Teixeira de Freitas — Aeroporto 9 de Maio é um aeroporto regional, localizado no município de Teixeira de Freitas, no estado brasileiro da Bahia. Está situado a oito quilômetros do centro da cidade, a cinco quilômetros da BR-101, na rodovia BA-290, em direção à cidade de Alcobaça.

O aeroporto serve a uma ampla região que compreende o Extremo Sul da Bahia, o nordeste de Minas Gerais e o norte do Espírito Santo.

Em agosto de 2025, o Governo do Estado da Bahia decretou a extinção, por caducidade, da concessão dos serviços públicos de administração, operação, manutenção e exploração aeroportuária que estava sob responsabilidade da Concessionária São Francisco Administração Aeroportuário e Rodoviário LTDA, e a partir de então, assumiu a Administração do aeroporto por meio da Secretaria de Infraestrutura.

Em 18 de dezembro de 2025, o Governo do Estado firmou juntamente com a Prefeitura de Teixeira de Freitas, um termo de cooperação técnica, onde o Governo do Estado transferiu a exploração do aeródromo de Teixeira de Freitas (SNTF) para a Prefeitura, sob o prazo de 20 anos.

História

O início (1990 - 2002) O aeroporto foi inaugurado em 9 de maio de 1990, data de aniversário da cidade de Teixeira de Freitas, na gestão do prefeito Francistônio Pinto e do Governador Nilo Coelho, que havia assumido o governo estadual um ano antes, após a renúncia de Waldir Pires para concorrer à vice-presidência da república junto com Ulysses Guimarães. Durante muitos anos, contou apenas com um precário terminal de passageiros e a pista de terra batida. O aeroporto era atendido inicialmente pela Nordeste Linhas Aéreas. Em 1995, a Nordeste foi comprada pela Rio Sul Serviços Aéreos Regionais, virando uma subsidiária do grupo Varig e os voos para Teixeira de Freitas foram interrompidos. Logo em seguida os voos foram retomados pela Abaeté Linhas Aéreas e no ano 2000 o aeroporto foi totalmente reformado, tendo a pista de pouso asfaltada e o terminal de passageiros ampliado. Finalmente em 2002, por motivos financeiros, a Abaeté interrompeu os voos para Teixeira de Freitas e o aeroporto ficou sem voos comerciais regulares, passando a receber somente voos particulares. Durante toda essa fase inicial o aeroporto só teve voos de aviões de pequeno porte, como o EMB-110 Bandeirante, com 12 assentos.

Intervalo sem voos comerciais (2002 - 2014) Nesse período sem voos, diversos políticos tentaram chamar a atenção para a necessidade da reativação do aeroporto de Teixeira de Freitas. Em 2011, o deputado estadual Temóteo Alves de Brito levou um projeto à Assembléia Legislativa da Bahia (ALBA) para a regulamentação dos voos na cidade, mas não obteve êxito. Em 2012 a deputada estadual Maria del Carmen apresentou e teve aprovado na ALBA um requerimento para a realização de uma audiência pública em Teixeira de Freitas para discutir o funcionamento do aeroporto. No mesmo ano, a AGERBA assinou um contrato de concessão remunerada com a empresa São Francisco Administração Aeroportuário e Rodoviário Ltda para a operação, reforma e adequação do aeroporto às normas da ANAC.

O aeroporto passou por várias reformas para atender as normas da ANAC, Infraero e Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA). Foi providenciada uma sede permanente para o 3º Subgrupamento do Corpo de Bombeiros, capaz de receber 30 novos bombeiros em adição aos 25 já existentes com o objetivo de atender ao aeroporto, foi feita toda a regulamentação fundiária do terreno do aeroporto e vizinhança, foi construído um novo muro e instalada uma tela de segurança em todo perímetro, um novo reservatório de água foi construído, também foi feita a revisão de toda parte elétrica e de sinalização da pista para receber voos noturnos, além da recuperação do terminal de passageiros, tudo de acordo com as normas da ANAC.

Retomada dos voos Finalmente em 2014, depois de muitas viagens a Salvador e a Brasília e após um longo processo de reformas, homologações e de negociação com empresas aéreas, veio a notícia de que seriam retomados os voos comerciais regulares. No dia 10 de setembro de 2014 ocorreu o voo inaugural, com a presença do Governador, de autoridades e representantes da empresa aérea. O primeiro voo comercial, ligando a cidade de Teixeira de Freitas ao aeroporto de Confins em Belo Horizonte, ocorreu no dia 29 de setembro de 2014. A companhia a realizar os voos é a Azul Linhas Aéreas Brasileiras utilizando modernas aeronaves ATR 72-600 com capacidade para 70 passageiros.

Investimento futuro Ainda em 2014, foi anunciado pelo Governo do Estado da Bahia um investimento de R$ 55,3 milhões no aeroporto de Teixeira de Freitas, por meio do "Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos Regionais", que nessa primeira etapa contemplará 4 aeroportos regionais. Este programa faz parte de uma iniciativa do Governo Federal para a ampliação de oferta de voos regionais. O projeto prevê ampliação do pátio para 27.291 m², o que possibilitará o estacionamento simultâneo de oito aeronaves, a ampliação do terminal de passageiros para 2.160 m², a ampliação da largura da pista de 30 para 45 metros, do comprimento de 1460m para 2100m e a instalação de um sistema ILS categoria III de pouso por instrumentos. O aeroporto será elevado a porte médio e chegará a atender anualmente a mais de 300 mil passageiros em 2025, o que atenderá tanto a população local, que é de cerca de 150 mil pessoas, quanto as cidades localizadas num raio de mais de 100 quilômetros.

Foi anunciado em 2020, novos voos da Voepass Linhas Aéreas para São Paulo-Congonhas e Salvador.

Complexo aeroportuário thumb|direita|350px|

Área total do complexo: 426.630 m² Área do pátio de aeronaves: 5.545 m² Pistas: 1 Cabeceiras: 11/29 Comprimento: 1.460m Largura: 30m Superfície: Asfalto VFR Diurno/Noturno: Sim IFR Diurno/Noturno: Não PCN: 31/F/A/X/T FBO: Oeste Comercial de Combustíveis Para Aviação Estacionamento de veículos: aproximadamente 20 vagas Área do terminal de passageiros: 407 m² Estacionamento de aeronaves: 2 posições

Incidentes Data Aeronave Matrícula Operador Tipo Vítimas Referência 22 de março de 2009 Pelican 500 PU-IAM Particular Queda 2 link externo 28 de maio de 2009 Piper PA-31 Navajo **** Particular Pouso de emergência 0 link externo

Ligações externas

Prefeitura Municipal de Teixeira de Freitas AGERBA - Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil

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