RD-101 (em russo: РД-101, Ракетный Двигатель 101; trasl. Raketnyy Dvigatel 101), foi a designação atribuída ao segundo motor de foguete moderno fabricado em série na União Soviética, sendo este uma versão melhorada do motor RD-100. Ele foi usado para equipar o míssil R-2.
O responsável pelo desenvolvimento desse motor foi também Valentin Glushko. Esse novo motor era mais compacto, mais potente, admitia uma maior pressão na câmara de combustão e trabalhava com uma maior concentração de Álcool como combustível.
O projeto foi iniciado em 1946, em paralelo com o desenvolvimento do RD-100, porém sem envolvimento da equipe de técnicos alemães.
Características Estas são a principais características do motor RD-101: Peso líquido: 888 kg Altura: 3,35 m Diâmetro: 1,65 m Empuxo: 404,00 kN Impulso específico: 237 s Impulso específico ao nível do mar: 210 s
Duas características que chamam a atenção nesse novo motor são: o uso de um catalisador sólido com base em prata e um tanque em formato toroidal para o peróxido de hidrogênio. Segue-se uma tabela comprovando a melhoria de desempenho do RD-101 em relação ao RD-100:
Parâmetro RD-100 RD-101 Consumo de Álcool (kg/s) 57,8 70,6 Consumo de Oxigênio (kg/s) 74 102,3 Pressão de combustível: - Álcool na Câmara de Combustão (Mpa) 2,02 2,60 - Oxigênio na Câmara de Combustão (Mpa) 2,04 2,50 Pressão na Câmara de Combustão (Mpa) 1,62 2,16 Velocidade de Exaustão (m/s) 2.000 2.130 Empuxo ao nível do mar (kN) 267 363
Ver também RD-102 RD-103 DF-1 (Dongfeng 1)
Imagens Um RD-101 em exposição no museu de São Petersburgo Close da câmara de combustão do RD-101 Close do sistema de alimentação do RD-101
Ligações externas R-2 family Р-2 - SS-2 SIBLING
Categoria:Motores de foguetes