thumbnail|Um trem MP 73 cruzando o Rio Sena no Viaduto de Bir-Hakeim com a Torre Eiffel ao fundo. A Linha 6 é uma da 16 linhas do Metropolitano de Paris. Ela liga Charles de Gaulle - Étoile a Nation. Constitui em grande parte de trechos em elevado e o resto em subterrâneo. Forma com a Linha 2 um anel que circunda o centro de Paris.
História A Linha 6 surgiu em 1900 como parte da Linha 1 no trecho entre Étoile e Trocadéro. Esse trecho foi passado para a Linha 2, estendendo-se para Place d'Italie, tornando-se a Linha 2 Sud. Em 1907 a Linha 2 Sud foi incorporada à Linha 5. A Linha 6 foi inaugurada em 1909 indo da Place d'Italie a Nation. Em 1942, durante a Segunda Guerra Mundial, a Linha 6 incorporou a Linha 5, no trecho entre Étoile e Place d'Italie, com a extensão da linha 5 para além de Gare du Nord. Com isso a linha passou a formar com a Linha 2 um anel.
Estações miniaturadaimagem|center|800x800px|Plano da linha.
Charles de Gaulle - Étoile Kléber Boissière Trocadéro Passy Bir-Hakeim Dupleix La Motte-Picquet - Grenelle Cambronne Sèvres - Lecourbe Pasteur Montparnasse – Bienvenüe Edgar Quinet Raspail Denfert-Rochereau Saint-Jacques Glacière Corvisart Place d'Italie Nationale Chevaleret Quai de la Gare Bercy Dugommier Daumesnil Bel-Air Picpus Nation
Turismo A linha 6 é uma das linhas mais apreciadas pelos turistas e Parisienses, graças à sua localização principalmente em viadutoLer os avisos dos usuários da linha em Ciao.fr.. Ela oferece pontos de vista únicos sobre vários monumentos. Da Ponte de Bir-Hakeim, pode se ver a Torre Eiffel com vista para o Sena, o Palais de Chaillot, a torre do sino da Igreja de Santo Agostinho, o topo do telhado de vidro do Grand Palais, a Torre Montparnasse, o Dôme des Invalides e a Butte Montmartre no horizonte de um lado, do outro a Maison de la Radio France, a Île aux Cygnes e o bairro de Beaugrenelle. Antes da estação Cambronne, pode se ver os Invalides por alguns segundos, antes de encontrá-los perto da estação Sèvres-Lecourbe, onde se pode ver a perspectiva da Avenue de Breteuil nos Invalides antes de voltar para o subterrâneo. A leste, se distinguem durante o percurso elevado o Ministério das Finanças e o Palais Omnisports de Paris-Bercy, bem como a Biblioteca François-Mitterrand e, ao longe, a cabeceira da Catedral de Notre-Dame.
A linha atende monumentos e áreas turísticas principalmente em sua seção ocidental. Depois da estação Montparnasse - Bienvenüe, ela tem como vocação essencial de unir os pontos mais animados do sul da capital. Podemos citar de oeste a leste:
a Praça Charles de Gaulle e o Arco do Triunfo; a Esplanade du Trocadéro; a Torre Eiffel e o Campo de Marte; a Torre Montparnasse, o centro comercial e o bairro de mesmo nome; a Place Denfert-Rochereau, onde se pode visitar as Catacumbas de Paris; a sede da redação do Le Monde (Boulevard Auguste-Blanqui); a Place d'Italie e o bairro de Butte-aux-Cailles; o Ministério das Finanças, a Bercy Arena e o Parc de Bercy; a Place de la Nation.
Ver também Metropolitano de Paris
Ligações externas
Categoria:Metrô de Paris Categoria:1909 na França Categoria:1909 no transporte ferroviário