Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011 foi a 62ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. Como na temporada anterior, o calendário ia ser expandido, aumentando para vinte o número de corridas, com o primeiro Grande Prêmio da Índia, tornando-se assim, o calendário mais longo da história da Fórmula 1 até aquele momento. Mas, com protestos políticos no Barém, o Grande Prêmio do Barém foi adiado, inicialmente com previsão de voltar em outubro, mas foi cancelado, retornando somente no ano seguinte. Sebastian Vettel se consagrou bicampeão na temporada de 2011 no Grande Prêmio do Japão, faltando quatro corridas para o final da temporada.

Equipes e pilotos Campeão Vice-Campeão 3º Lugar 180px 220px 180px Sebastian Vettel Jenson Button Mark Webber Red Bull-Renault McLaren-Mercedes Red Bull-Renault

Depois da disputa entre a Associação das Equipes da Fórmula 1 (FOTA) e a FIA na primeira metade da temporada de 2009, um novo Pacto de Concórdia foi assinado em 1 de agosto de 2009 pelo então presidente da FIA, Max Mosley, e todas as equipas existentes no momento. O novo acordo permitiu uma continuação dos termos do pacto de 1998, e foi válido até 31 de dezembro de 2012. A FIA publicou uma lista provisória em 30 de novembro de 2010, sendo esta revista em 2 de dezembro de 2010.

EquipeConstrutorChassisMotorPneuN°FIA divulga lista de inscritos para Mundial de F1 de 2011 AutosportPilotosSiglasCorridas disputadasPilotos de reserva e/ou teste Red Bull Racing Red Bull-Renault RB7 Renault 1 Sebastian Vettel VET 1-19 Daniel Ricciardo 2 Mark Webber WEB 1-19 Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-26 Mercedes 3 Lewis Hamilton HAM 1-19 Gary Paffett Pedro de la Rosa 4 Jenson Button BUT 1-19 Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Ferrari F150th Italia Ferrari 5 Fernando Alonso ALO 1-19 Giancarlo Fisichella Marc Gené Jules Bianchi 6 Felipe Massa MAS 1-19 Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W02 Mercedes 7 Michael Schumacher MSC 1-19 Anthony Davidson 8 Nico RosbergROS1-19 Lotus Renault GP"Queremos vencer com este carro", afirma Boullier TazioGrupo Lotus anuncia acordo com a Renault e dará nome ao time em 2011 Globoesporte.com Renault R31 Renault 9 Nick Heidfeld HEI 1-11 Bruno SennaLotus Renault apresenta novo carro e B. Senna como reserva Portal Terra Romain Grosjean Bruno Senna SEN 12-19 10 Vitaly PetrovApós suspense, Renault-Lotus renova com russo Vitaly Petrov por dois anos Globoesporte.com PET 1-19 AT&T Williams Williams-Cosworth FW33 Cosworth 11 Rubens BarrichelloWilliams confirma renovação de Barrichello para a temporada de 2011 UOL Esporte BAR 1-19 Valtteri Bottas 12 Pastor MaldonadoWilliams anuncia oficialmente Pastor Maldonado para 2011 Amigos da Velocidade MAL 1-19 Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM04 Mercedes 14 Adrian SutilDi Resta e Sutil são confirmados na Force India; Hulk será reserva UOL Esporte SUT 1-19 Nico Hulkenberg 15 Paul di Resta DIR 1-19 Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C30 Ferrari 16 Kamui Kobayashi KOB 1-19 Esteban Gutierrez 17 Sergio PerezPerez assina com a Sauber e será o primeiro mexicano na F-1 em 30 anos UOL ESporte PER1-5, 8-19 Pedro de la Rosa DLR7 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari STR6 Ferrari 18 Sébastien Buemi BUE 1-19 Daniel RicciardoRevelação australiana será terceiro piloto da Toro Rosso em 2011 UOL Esporte Jean-Éric Vergne 19 Jaime Alguersuari ALG 1-19 Team Lotus Team Lotus-Renault T128 Renault 20 Heikki Kovalainen KOV 1-19 Karun Chandhok Davide Valsecchi Luiz Razia 21 Jarno TrulliLOPES, Rafael. Lotus confirma manutenção da dupla de pilotos e ausência de Bruno Senna Globoesporte.com TRU 1-9, 11-19 Karun Chandhok CHD 10 HRT F1 Team HRT-Cosworth F111 Cosworth 22/23 Narain KarthikeyanKarthikeyan diz que assinou com Hispania para 2011 Tazio.com.br KAR 2-8, 17 Narain Karthikeyan Jan Charouz Daniel Ricciardo RIC 9-19 23 Vitantonio LiuzziHispania oficializa contratação de Liuzzi e completa o grid de 2011 UOL Esporte LIU 2-16, 18-19 Marussia Virgin Racing Marussia Virgin Racing-Cosworth MVR-02 Cosworth 24 Timo GlockMarussia Virgin confirma D'Ambrosio como titular ao lado de Glock em 2011 Grande Prêmio GLO 1-19 Robert Wickens 25 Jérôme d'Ambrosio DAM 1-19

Projetos para novas equipes Depois do fracasso da USF1 para entrar na Fórmula 1 em 2010, a FIA abriu um novo processo de seleção para encontrar mais equipes para preencher o grid na temporada de 2011. Além de estarem a procurar uma equipe para preencher a 13ª vaga no grid, a FIA procura também uma ou mais candidaturas de reserva. A FIA procurou expressões formais de interesse de novas equipes antes de 15 de Abril de 2010. As candidaturas completas tinham que ser submetidas até 21 de Junho. A imprensa italiana noticiou que a FIA recebeu quinze candidaturas, e são estas as conhecidas: Anderson F1, liderada pelo antigo designer e principal da USF1 Ken Anderson. Cypher, uma equipe americana feita a partir dos restos da USF1, que tem como objectivo juntar-se ao grid, sendo que só o fará se sentir que tem o orçamento necessário para não embaraçar a América. A equipa expressou já interesse no piloto americano Jonathan Summerton, e em Nelson Piquet Jr... No entanto, a 30 de Julho de 2010, a equipe afirmou, num comunicado, que retirara a sua candidatura. A equipe de World Series by Renault e outrora também de Le Mans Epsilon Euskadi expressou um interesse em recandidatar-se para a F1 depois de ser eliminada na primeira etapa de candidaturas em 2010 e novamente quando a Toyota abandonou a categoria. A Epsilon recebeu depois disso o apoio de Carlos Gracia, presidente da Federação de Automobilismo Espanhola. A equipa baseada em Belgrado Stefan Grand Prix confirmou que iria candidatar-se a 2011. A equipe usaria motores Cosworth se fosse liberada a correr. O antigo piloto da Williams e Campeão Mundial de 1997, Jacques Villeneuve, iria estabelecer a sua própria equipe, conhecida como Villeneuve Racing. Foi mais tarde confirmado que Villeneuve estava a colaborar com a candidata italiana Durango, que foi forçada a abandonar a GP2 Series devido a problemas financeiros. A Durango declarou mais tarde intenção de se candidatar à Fórmula 1, depois de encontrar investidores que estavam interessados em alinhar numa equipe de Fórmula 1 antes de anunciar a sua associação com Villeneuve. Sob os termos do acordo, a equipe iria ser gerida pela Durango mas com o nome de Villeneuve, com Jacques Villeneuve a cumprir os seus deveres como piloto. Villeneuve foi certificado como "Piloto Oficial Durango."

Muitas equipes candidatas em 2010, incluindo a Prodrive, a Lola, a Formtech e a Superfund, decidiram contra uma candidatura para a décima-terceira vaga em 2011. Depois do colapso da USF1, Parris Mullins - assessor do proprietário da USF1 Chad Hurley - confirmou que está envolvido num esforço renovado de ver uma equipa americana a juntar-se ao grid. Mullins confirmou que o seu projeto não estava ligado à Cypher, a reimaginação da USF1, e acrescentou que ao invés de entrar com a sua própria equipe, estudou a possibilidade de um buy-in semelhante ao acordo Genii Capital-Renault F1 Team que foi assinado em fins de 2009. A equipe francesa de GP2, GP3 e Fórmula 3 Euroseries, a ART Grand Prix também enviou uma candidatura para a FIA, mas retirou-se oficialmente a 7 de Julho de 2010, citando razões económicas para a desistência. A 8 de Setembro de 2010, a FIA anunciou que não escolhera nenhuma formação para ocupar a 13ª vaga no grid, por considerar que nenhuma reunia as condições necessárias

Calendário de lançamento dos carros Lista das equipes que já confirmaram o lançamento de seus carros para a Temporada:

Equipe Data Local Ferrari 28 de janeiroSANTANA, Felipe. Ferrari apresenta seu novo carro dia 28 de janeiro BN Esportes Maranello, Itália Lotus Renault 31 de janeiroLotus Renault lança carro no dia 31 Jornal dos Desportos Valencia, Espanha Sauber 31 de janeiroF1: Sauber anuncia data de lançamento de carro para 2011 Auto Diário Valencia, Espanha Team Lotus 31 de janeiro Tazio Valencia, Espanha Williams 1 de fevereiro Grande Prêmio Valencia, Espanha RBR 1 de fevereiroRed Bull lança carro no dia 1 de fevereiro Carros e Acessórios Jerez, Espanha STR 1 de fevereiroToro Rosso lança carro em 1 de Fevereiro Valencia, Espanha Mercedes 1 de fevereiro Grande Prêmio Valencia, Espanha McLaren 4 de fevereiroMcLaren lança MP4-26 em fevereiro e testa em Valência com carro híbrido Berlim, Alemanha Marussia Virgin Racing 7 de fevereiroMarussia Virgin Racing mostrará carro dia 7 Auto Esporte Londres, Inglaterra Force India 8 de fevereiroForce India utilizará carro de 2010 no teste em Valência Portal Terra Jerez, Espanha Hispania Racing 8 de fevereiroCom "Anuncie Aqui" Fotos do novo Carro da Hispania GloboEsporte.com Jerez, Espanha

Testes de pré-temporada As sessões de teste foram confirmadas para Valencia (1-3 de fevereiro), Jerez (10-13 de fevereiro), Catalunha (18-21 de fevereiro) e Barém (3-6 de março).

. A última sessão de testes estava prevista para ser realizada no Barém, onde seria realizada a primeira corrida da temporada. As equipes, no entanto, devido aos protestos políticos que resultaram em conflitos violentos da população com os militares, optaram por remarcar o último teste para Barcelona, entre 8 e 11 de março.

Calendário No dia 16 de Abril de 2010, Bernie Ecclestone confirmou que haveria 20 corridas em 2011; todas as corridas da temporada de 2010 mais o Grande Prêmio da Índia. No dia 8 de Setembro de 2010 foi apresentado pela FIA o calendário provisório, composto por 20 corridas:

Em 21 de fevereiro de 2011, o Grande Prêmio do Barém, agendado para ocorrer no dia 13 de março, foi cancelado devido as protestos contra o governo que ocorrem no país.

Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011

Źródło i licencja