A estação ferroviária de Agolada, originalmente conhecida como de Agulade (nome então grafado como "Agullade"), é uma interface encerrada da Linha de Vendas Novas, que servia a localidade de Fajarda, no distrito de Santarém, em Portugal. left|thumb|Estação de Agolada, em 2009.
Descrição Localização e acessos Apesar da Linha de Vendas Novas percorrer a localidade de Fajarda, constituindo o seu limite nordeste, esta interface situa-se fora do seu esparso aglomerado populacional, a considerável distância, para sudeste, do respetivo centro (junta de freguesia), via arrumentos florestais e rurais.: 3130 m: desnível acumulado de +14−33 m É acessível pela Rua José Dias Coelho, arruamento em pavimento tosco que entronca na EN114-3; ao longo desta, a curta distância a lés-sudeste desta interface, situa-se a pequena localidade de Bairro da Serração, onde têm paragem carreiras de camionagem local.: 887 m: desnível acumulado de +10−5 m
Infraestrutura Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com comprimentos de 518 e 496 m e acessíveis por plataformas de 54 e 40 m de comprimento e com 35 e 30 cm de altura, respetivamente.Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29 O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Vendas Novas).
História
Em Agosto de 1902, já se tinha determinado quais as estações e apeadeiros a construir no projecto da Linha de Vendas Novas, estando incluído, ao quilómetro 28, um apeadeiro com o nome de Fajarda. Em Agosto de 1903, estava a ser construída esta estação, com o nome "Agullade". A Linha de Vendas Novas entrou ao serviço em 15 de Janeiro de 1904, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
left|thumb|Aspeto da gare, em 2009. Em 25 de Abril de 1928, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses iniciou dois comboios nocturnos de mercadorias ao longo da Linha de Vendas Novas, que também faziam serviços de passageiros de terceira classe, e que paravam nesta interface, então já com o nome "Agolada" e a categoria de apeadeiro.
Em 1934, a gare de Agolada foi alvo de grandes obras de reparação, por parte da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Nos horários de 1984 esta interface surge ainda com a categoria de apeadeiro,Horário verão 1984 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1984: p.59 mas já como estação no mapa de 1985.
Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 501 m de comprimento, e duas plataformas, que tinham 54 e 40 m de extensão, e 35 e 30 cm de altura — valores mais tarde alterados para os atuais.
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Ligações externas
Agolada Agolada Categoria:Fundações em Portugal em 1904 Categoria:Estações ferroviárias desativadas de Portugal Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1904