O Aeroporto Internacional de Pequim - Capital é o principal aeroporto internacional que serve a capital da República Popular da China. Está localizado a 32 quilômetros centro de Pequim, dentro de um enclave do Distrito de Chaoyang,juntamente como o distrito suburbano de Shunyi.Map from Maptown.cn. (Archive)O aeroporto é administrado e operado pela Companhia Limitada do Aeroporto Internacional de Pequim-Capital que é uma emprea estatal. O código IATA, PEK,é baseado no nome ocidentalizado da cidade.
Este aeroporto é o principal hub da Air China, a companhia aérea de bandeira da República Popular da China que voa dele para mais 120 destinos ao redor do mundo (excluindo cargas) .O aeroporto também é o hub principal de outras duas companhias : a Hainan Airlines e a China Southern Airlines e um hub secundário da China Eastern Airlines.Outras companhias usam o aeroporto como foco: a Sichuan Airlines, a Shenzhen Airlines e a Shandong Airlines.
Para os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, foi construído o Terminal 3,que atualmente é o segundo maior terminal aeroportuário do mundo em área,somente perdendo para o Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai. O Aeroporto atualmente ocupa uma área de 1480 hectares de terra.
O Pequim-Capital se tornou rapidamente um dos dez mais movimentados aeroportos do mundo em menos de 10 anos.Se tornou o aeroporto mais movimentado em termos de passageiros da Ásia e em número de passageiros em 2009 e no ano seguinte se tornou o segundo mais movimentado do mundo. Foram registrados 557.167 movimentos aéreos (pousos e decolagens) se tornando o sexto mais movimentado do mundo nessa categoria. Em termos de movimentação de cargas,o aeroporto é o décimo terceiro do mundo,movimentando 1,787,027 toneladas em 2012.Civil Aviation Administration of China |109 KiB, Agência Nacional de Aviação Civil da China, 2014
Futuro A Air China, China Eastern e China Southern que cortou a capacidade de rotas de Pequim-Xangai. Isto é devido à superlotação e ao aumento da segurança. A CAAC vai também proibir qualquer arranque de companhias aéreas até 2010 por causa da capacidade e do excesso grandes constrangimentos. No entanto, a abertura da terceira pista tem aumentado o número de movimentos de aproximadamente 620.000. No entanto, durante os Jogos Olímpicos, ele irá cortar os seus movimentos para 1.350 por dia, para impedir as companhias aéreas na pista de sofrer atrasos.
O aeroporto tratou 77,4 milhões de passageiros em 2011, tornando-a o segundo maior aeroporto no mundo entre os top 10 aeroportos, em termos do tráfego de passageiros. A capacidade do aeroporto será um valor estimado em 82 milhões, em comparação com os atuais 35,5 milhões antes da abertura do Terminal 3.
Linhas Aéreas e Destinos + Companhias aéreas domésticas e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital 'Linhas AéreasDestinosTerminalRemarksAir China (Rotas Domésticas)Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Mianyang, Nanchang, Nanjing, |Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Quanzhou, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tongliao, |Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhengzhou,Zhuhai3CChina Eastern Airlines (Rotas Domésticas)Changzhou, Dalian, Dunhuang, Hangzhou, Hefei, Jinan, Jinghong, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Luoyang,Luzhou, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Wenzhou, Wuhan, Xi'an, Yantai, Yibin, Yinchuan2China Southern Airlines (Rotas Domésticas)Harbin, Heihe, Kunming, Lhasa, Liuzhou, Mohe County, Nanchong, Nanjing, Nanning, Nanyang, Ningbo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, |Shenyang, Tongren, Urumqi, Wuhan, Xi'an, Xining, Yanji, Yiwu, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhijiang, Zhuhai2Chongqing AirlinesChongqing2Cathay PacificHong Kong3EGrand China AirDalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning, Sanya1Grand China Express AirChifeng, Ulanhot, Weifang, Yan'an, Yulin1Hainan Airlines (Rotas Domésticas)Baotou, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Ningbo, Qiqihar, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie1Hainan Airlines (Rotas Internacionais)Berlin-Tegel, Bishkek, Brussels, Budapest, Chicago-O'Hare , Dubai, Geneva [awaiting gov't approval], Irkutsk, Luanda [pending gov't approval], Novosibirsk, Newark [begins October 2010] , Osaka-Kansai, Seattle/Tacoma, St. Petersburg, Taipei-Songshan (cross-strait charter), Toronto-Pearson [begins October 2008]News :: Routes Online2Hong Kong Express AirwaysHong Kong2Northeast Airlines (China)Chaoyang, Shenyang2Shandong AirlinesJinan, Qingdao, Yantai3CShanghai AirlinesJiujiang, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an3CShenzhen AirlinesHuangyan, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Wenzhou, Wuxi2Sichuan AirlinesChengdu, Chongqing, Kunming, Wanzhou3CXiamen AirlinesFuzhou, Quanzhou, Wuyishan, Xiamen, Zhoushan2 + Companhias aéreas Internacionais e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital AirlinesDestinosTerminalRemarksAeroflotMoscow-Sheremetyevo, Novosibirsk 2Aerosvit AirlinesKiev-Boryspil2Air AlgérieAlgiers3E[begins 22 February]http://www.elmoudjahid.com/accueil/Nation/19060.htmlAir AstanaAlmaty2Air China (Rotas Internacionais)Atenas, Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta, Kaohsiung (charter), Karachi, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Malé [sasional], Manchester [begins March 2009], Melbourne, Milão-Malpensa [begins October 2009], Moscow-Sheremetyevo, Munich, Nagoya-Centrair, Nova Iorque-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Pyongyang, Rome-Fiumicino,São Paulo-Guarulhos Saipan [sasional], San Francisco, Sapporo-Chitose, Sendai, Seul-Incheon, Singapore, Estocolmo-Arlanda, São Petersburgo, Sydney, Taipei-Taoyuan (charter), Toronto-Pearson, Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Vienna, Warsaw [begins October 2008], Washington-Dulles Yangon, Zurque3EAir CanadaToronto-Pearson, Vancouver3EAir FranceParis-Charles de Gaulle2Air KoryoPyongyang2&cargoAir MacauMacau3EAir New ZealandAuckland3EAll Nippon AirwaysOsaka-Kansai, Tokyo-Narita3EAir ZimbabweHarare, Singapore2AlitaliaRomaAmerican AirlinesChicago-O'Hare3EAsiana AirlinesBusan, Cheongju, Seoul-Incheon, Muan 3EAustrian AirlinesVienna3EBritish AirwaysLondon-Heathrow3EChina Airlines (cross-strait charter)Taipei-Taoyuan3EChina Eastern Airlines (Internacional)Delhi, Dhaka, Fukuoka, Jeju, Nagoya-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Tokyo-Narita2China Southern Airlines (Internacional)Algiers [Pending gov't approval], Amsterdam, Detroit Bloomberg.com: Canada, Dubai, Hanoi, Hong Kong, Irkutsk, Jakarta, Kuala Lumpur, Lagos, London-Heathrow , Manila, Newark , Phnom Penh, Seoul-Incheon, Tehran-Imam Khomeini2Continental AirlinesNewark2DalaviaKhabarovsk 2Domodedovo AirlinesMoscow-Domodedovo 2DragonairHong Kong3EEgyptAirBangkok-Suvarnabhumi, Cairo3EEl AlTel Aviv3EEmirates AirlinesDubai3EEthiopian AirlinesAddis Ababa, Delhi2Etihad AirwaysAbu Dhabi3EEVA Air (charter)Taipei-Taoyuan3EFinnairHelsinki3EGaruda IndonesiaJakarta, Singapore3 Iran AirTehran-Imam Khomeini, Tokyo-Narita2Japan AirlinesOsaka-Kansai, Tokyo-Narita3EKLMAmsterdam2Korean AirBusan, Daegu, Jeju [sasionall], Seoul-Incheon2KrasAirIrkutsk, Krasnoyarsk 2LufthansaFrankfurt, Munique3EMalaysia AirlinesKuala Lumpur2MIAT Mongolian AirlinesUlaanbaatar2Northwest AirlinesTokyo-Narita2Pakistan International AirlinesIslamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita2Philippine AirlinesManila2QantasSydney3EQatar AirwaysDoha3ERossiyaSt. Petersburg 2S7 AirlinesIrkutsk, Novosibirsk 3ESAT AirlinesYuzhno-Sakhalinsk2Saudi Arabian AirlinesJeddah, Riyadh2Scandinavian Airlines SystemCopenhague, Stockholm-Arlanda3ESingapore AirlinesSingapore3ESriLankan AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Colombo2Thai Airways InternationalBangkok-Suvarnabhumi3ETurkmenistan AirlinesAshgabat2Turkish AirlinesIstanbul-Atatürk3EUnited AirlinesChicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles3EUzbekistan AirwaysTashkent2Vietnam AirlinesHanoi, Ho Chi Minh City2Vladivostok AirVladivostok 2 + Companhias aéreas cargueiras e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim CapitalLinhas AéreasDestinosTerminalRemarksAeroflot-CargoMoscow-Sheremetyevo, Novosibirsk CargoAirBridgeCargo AirlinesMoscow-Domodedovo, Moscow-Sheremetyevo, St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Summer Air Traffic Schedule 25.03.2007 - 27.10.2007 (Airports - Russian international), 29 May 2007, p. 51-52CargoAir China CargoAnchorage, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Portland (OR)CargoCargoluxLuxembourgCargoFedExHangzhou, Nanjing, Shanghai-PudongCargoKorean Air CargoSeoul-IncheonCargoMalaysia Airlines KargoKuala LumpurCargoSAS Cargo GroupCopenhague, Shanghai-Pudong, Stockholm-ArlandaCargoSingapore Airlines CargoSingaporeCargoTESIS Aviation EnterpriseKemerovo, Novosibirsk CargoVolga-DneprKrasnoyarsk Cargo
Ampliação do Aeroporto de Pequim A obra de ampliação do Aeroporto Internacional Deng Xiaoping, com a abertura do Terminal 3, foi desenhada pelo gabinete de arquitetura de Norman Foster e inaugurada no dia 29 de Fevereiro de 2008, para acolher o fluxo de atletas e visitantes durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, que se disputaram na cidade de Pequim. Graças a esta ampliação, o Aeroporto Internacional de Pequim foi convertido no maior aeroporto do mundo, com quase 1.000.000 de metros quadrados, e a capacidade de movimentar 76 milhões de passageiros. Seu desenho mescla influências do tradicional com as mais modernas tendências, tomando a forma de um peixe, com partes da estrutura em forma de escamas, com trechos transparentes e de cores vermelho e amarelo simbolizando a bandeira da China.
A estimativa deste projeto indicava o término em 2007, com um custo aproximado de 2.300 milhões de dólares. Foi inaugurado às 08:50 da manhã, hora local, do dia 29 de Fevereiro de 2008, tendo um custo final de 3.650 milhões de dólares.
Galeria
Ver também Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing a logística do aeroporto de Pequim
Ligações externas
Companhia do Aeroporto de Pequim Website oficial
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