A Temporada de Fórmula 1 de 1995 foi a 46ª realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da equipe Benetton, sendo vice-campeão o britânico Damon Hill, da Williams.
Pilotos e construtores Os três primeiros colocados da temporada 1995: Campeão Vice-campeão 3º Lugar 260px 237px 240px Michael Schumacher Damon Hill David Coulthard Benetton-Renault Williams-Renault Williams-Renault Equipe Construtor Chassis Motor Pneu No Piloto Piloto(s) de testes Mild Seven Benetton Renault Benetton-Renault B195 Renault RS7 3.0 V10 1 Michael Schumacher Emmanuel Collard 2 Johnny Herbert Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell-Yamaha 023 Yamaha OX10C (Judd HV rebatizados) 3.0 V10 3 Ukyo Katayama Gabriele Tarquini Gabriele Tarquini 4 Mika Salo Rothmans Williams Renault Williams-Renault FW17FW17B Renault RS7 3.0 V10 5 Damon Hill Jean-Christophe Boullion 6 David Coulthard Marlboro McLaren Mercedes MP4-10 Mercedes FO 110 3.0 V10 7 Mark Blundell Jan Magnussen 8 Mika Häkkinen MP4-10B 7 Nigel Mansell Mark Blundell 8 Mika Häkkinen Jan Magnussen MP4-10C 7 Mark Blundell 8 Mika Häkkinen Footwork Hart Footwork-Hart FA16 Hart 830 3.0 V8 9 Gianni Morbidellin/a Massimiliano Papis 10 Taki Inoue MTV Simtek Ford Simtek-Ford S951 Ford EDB 3.0 V8 11 Domenico Schiattarella Hideki Noda 12 Jos Verstappen Total Jordan Peugeot Jordan-Peugeot 195 Peugeot A10 3.0 V10 14 Rubens Barrichellon/a 15 Eddie Irvine Pacific Grand Prix Ltd Pacific-Ford PR02 Ford EDC 3.0 V8 16 Bertrand Gachot Oliver Gavin Paul Belmondo Giovanni Lavaggi Jean-Denis Délétraz 17 Andrea Montermini Junior Larrousse F1 Team Larrousse-Ford LH95 Ford EDD 3.0 V8 19 Christophe BouchutApesar de inscrita,não chegou a disputar a temporada 20 Éric Bernard Parmalat Forti Ford Forti-Ford FG01 Ford EDD 3.0 V8 21 Pedro Paulo Diniz n/a 22 Roberto Moreno Minardi Scuderia Italia Minardi M195 Ford EDM 3.0 V8 23 Pierluigi Martini Giancarlo Fisichella Pedro Lamy 24 Luca Badoer Ligier Gitanes Blondes JS41 Mugen-Honda MF-301 3.0 V10 25 Aguri Suzuki Franck Lagorce Martin Brundle 26 Olivier Panis Scuderia Ferrari Ferrari 412T2 Ferrari 044/1 3.0 V12 27 Jean Alesi Nicola Larini 28 Gerhard Berger Red Bull Sauber Ford Sauber-Ford C14 Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 29 Karl Wendlinger Norberto Fontana Jean-Christophe Boullion 30 Heinz-Harald Frentzen
Trocas de pilotos Williams: O inglês Damon Hill continua como o piloto principal e o escocês David Coulthard foi efetivado como titular. No GP de Portugal, Coulthard vence pela primeira vez, uma vitória que a Escócia não comemorava há 22 anos. Tyrrell: Pela terceira temporada seguida, a Yamaha forneceria motores para a equipe de Ken Tyrrell, bancando inclusive a permanência de Ukyo Katayama. O japonês sofreria um forte acidente na largada do GP de Portugal, sendo substituído pelo italiano Gabriele Tarquini na etapa de Jerez. Mika Salo, contratado para o lugar de Mark Blundell, disputou sua primeira temporada completa. Benetton: O campeão mundial Michael Schumacher teve como novo companheiro de equipe o inglês Johnny Herbert, que já disputara as últimas duas etapas de 1994 pelo time anglo-italiano. Foi na Benetton que Herbert alcançou sua primeira vitória na F-1 no GP da Grã-Bretanha. McLaren: Mika Häkkinen permaneceu na equipe de Woking para 1995, ficando fora do GP do Pacífico após uma cirurgia de apendicite. Jan Magnussen disputou esta prova em seu lugar. Nigel Mansell fora contratado para ser companheiro do finlandês, mas alegando falta de espaço em seu carro, abriu mão de correr os GPs de Brasil e Argentina, dando lugar a Mark Blundell. Após desempenhos pífios a bordo do #7 nos GPs de San Marino e Espanha, deixou o time e a Fórmula 1. Blundell o substituiu, agora em definitivo. Footwork: O italiano Gianni Morbidelli permaneceria na equipe, que teria o japonês Taki Inoue no #11. Alegando problemas financeiros, a Footwork afasta Morbidelli e contrata Massimiliano Papis, famoso por correr na CART entre 1996 e 2003. Papis não tem desempenho satisfatório nas sete corridas em que foi inscrito, e Morbidelli foi novamente escalado para as últimas etapas, indo ao pódio (pela única vez na carreira) com o 3º lugar no GP da Austrália. Jordan: Rubens Barrichello permaneceu na equipe, assim como Eddie Irvine, que disputariam a terceira (e última temporada) juntos - o norte-irlandês iria para a Ferrari no ano seguinte. Minardi: Pierluigi Martini seguiria por mais uma temporada na equipe de Faenza, tendo a seu lado o compatriota Luca Badoer. Problemas financeiros causaram a saída de Martini, que foi substituído pelo português Pedro Lamy, recuperado do acidente que sofrera em Silverstone, em 1994. Na prova da Austrália, Lamy marcou o primeiro (e único) ponto na carreira, assim como o primeiro ponto de Portugal na categoria. Ligier: Martin Brundle voltaria à equipe francesa depois de uma passagem razoável pela McLaren em 1994. O inglês revezou com o japonês Aguri Suzuki a bordo do #25. Olivier Panis seguiria na Ligier, tendo um segundo lugar no GP da Austrália como seu melhor resultado no ano. Suzuki decidiu encerrar sua carreira de piloto após sofrer acidente nos treinos para o GP do Japão. Ferrari: Manteve o austríaco Gerhard Berger e o francês Jean Alesi, que inclusive conquistaria sua única vitória na F-1 no GP do Canadá, em função de um problema elétrico no câmbio que Schumacher teve em seu carro e não conseguia trocar as marchas. Sauber: Manteve Karl Wendlinger, recuperado do grave acidente em Mônaco, e o alemão Heinz-Harald Frentzen. O austríaco teve desempenho fraco nas primeiras corridas, e foi substituído pelo francês Jean-Christophe Boullion. Wendlinger chegou a reassumir o cockpit do #29, mas acabou dispensado ao final da temporada. Frentzen foi ao pódio pela primeira vez na carreira com o 3º lugar no GP da Itália. Esse pódio foi, também, o primeiro do time suíço na categoria. Simtek: Após uma temporada problemática em 1994, a Simtek contratou o holandês Jos Verstappen (emprestado pela Benetton) e o italiano Domenico Schiattarella. O japonês Hideki Noda chegou a ter um acordo para correr a segunda parte do campeonato, mas os problemas financeiros da equipe inviabilizaram inclusive a continuação do time britânico no curso. Pacific: Sem o francês Paul Belmondo, que deixou a categoria, a equipe comprou o espólio da Lotus, e manteve o franco-belga Bertrand Gachot, que inclusive era um dos acionistas. Andrea Montermini, Giovanni Lavaggi e Jean-Denis Délétraz foram os outros pilotos da Pacific, que abandonou a Fórmula 1 logo após o GP da Austrália. Forti: Estreante na F-1, a equipe dirigida por Guido Forti chegou a ter o brasileiro Carlo Gancia na sociedade (a imprensa chegou a considerar a Forti como uma escuderia ítalo-brasileira). O novato Pedro Paulo Diniz e o veterano Roberto Pupo Moreno disputaram o campeonato, tendo resultados fracos - um sétimo lugar foi o melhor que a Forti obteve (na época, 6 pilotos pontuavam).
Não disputou a temporada Larrousse: Mesmo com problemas financeiros, o time francês pensou seriamente em continuar na F-1 em 1995. Os franceses Éric Bernard e Christophe Bouchut foram inclusive contratados para disputar o campeonato (Emmanuel Collard, Eric Hélary e o hispano-americano Elton Julian também foram cogitados), porém, imbróglios jurídicos fizeram com que a equipe encerrasse as atividades na categoria.
Calendário Prova Grande Prêmio Data Local 1 GP do Brasil 26 de Março Interlagos 2 GP da Argentina 9 de Abril Oscar Gálvez 3 GP de San Marino 30 de Abril Ímola 4 GP da Espanha 14 de Maio Catalunya 5 GP de Mônaco 28 de Maio Monte Carlo 6 GP do Canadá 11 de Junho Montreal 7 GP da França 2 de Julho Magny-Cours 8 GP da Grã-Bretanha 16 de Julho Silverstone 9 GP da Alemanha 30 de Julho Hockenheim 10 GP da Hungria 13 de Agosto Hungaroring 11 GP da Bélgica 27 de Agosto Spa-Francorchamps 12 GP da Itália 10 de Setembro Monza 13 GP de Portugal 24 de Setembro Estoril 14 GP da Europa 1 de Outubro Nürburgring 15 GP do Pacífico 22 de Outubro Aida 16 GP do Japão 29 de Outubro Suzuka 17 GP da Austrália 12 de Novembro Adelaide
Resultados Grandes Prêmios GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor EquipeDescrição 1 GP do Brasil Damon Hill Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 2 GP da Argentina David Coulthard Michael Schumacher Damon Hill Williams-Renault Detalhes 3 GP de San Marino Michael Schumacher Gerhard Berger Damon Hill Williams-Renault Detalhes 4 GP da Espanha Michael Schumacher Damon Hill Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 5 GP de Mônaco Damon Hill Jean Alesi Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 6 GP do Canadá Michael Schumacher Michael Schumacher Jean Alesi Ferrari Detalhes 7 GP da França Damon Hill Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 8 GP da Grã-Bretanha Damon Hill Damon Hill Johnny Herbert Benetton-Renault Detalhes 9 GP da Alemanha Damon Hill Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 10 GP da Hungria Damon Hill Damon Hill Damon Hill Williams-Renault Detalhes 11 GP da Bélgica Gerhard Berger David Coulthard Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 12 GP da Itália David Coulthard Gerhard Berger Johnny Herbert Benetton-Renault Detalhes 13 GP de Portugal David Coulthard David Coulthard David Coulthard Williams-Renault Detalhes 14 GP da Europa David Coulthard Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 15 GP do Pacífico David Coulthard Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 16 GP do Japão Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Benetton-Renault Detalhes 17 GP da Austrália Damon Hill Damon Hill Damon Hill Williams-Renault Detalhes
Pilotos Pos Piloto BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS Pontos 1 Michael Schumacher 1 3 Ret 1 1 5 1 Ret 1 11† 1 Ret 2 1 1 1 Ret 102 2 Damon Hill Ret 1 1 4 2 Ret 2 Ret Ret 1 2 Ret 3 Ret 3 Ret 1 69 3 David Coulthard 2 Ret 4 Ret Ret Ret 3 3 2 2 Ret Ret 1 3 2 Ret Ret 49 4 Johnny Herbert Ret 4 7 2 4 Ret Ret 1 4 4 7 1 7 5 6 3 Ret 45 5 Jean Alesi 5 2 2 Ret Ret 1 5 2 Ret Ret Ret Ret 5 2 5 Ret Ret 42 6 Gerhard Berger 3 6 3 3 3 11† 12 Ret 3 3 Ret Ret 4 Ret 4 Ret Ret 31 7 Mika Häkkinen 4 Ret 5 Ret Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret 2 Ret 8 2 DNS 17 8 Olivier Panis Ret 7 9 6 Ret 4 8 4 Ret 6 9 Ret Ret Ret 8 5 2 16 9 Heinz-Harald Frentzen Ret 5 6 8 6 Ret 10 6 Ret 5 4 3 6 Ret 7 8 Ret 15 10 Mark Blundell 6 Ret 5 Ret 11 5 Ret Ret 5 4 9 Ret 9 7 4 13 11 Rubens Barrichello Ret Ret Ret 7 Ret 2 6 11† Ret 7 6 Ret 11 4 Ret Ret Ret 11 12 Eddie Irvine Ret Ret 8 5 Ret 3 9 Ret 9† 13† Ret Ret 10 6 11 4 Ret 10 13 Martin Brundle 9 Ret 10† 4 Ret Ret 3 Ret 8 7 Ret 7 14 Gianni Morbidelli Ret Ret 13 11 9 6 14 Ret Ret 3 5 15 Mika Salo 7 Ret Ret 10 Ret 7 15 8 Ret Ret 8 5 13 10 12 6 5 5 16 Jean-Christophe Boullion 8† Ret Ret 9 5 10 11 6 12 Ret Ret 3 17 Aguri Suzuki 8 Ret 11 6 Ret DNS 1 18 Pedro Lamy 9 10 Ret Ret 9 13 11 6 1 19 Pierluigi Martini Ret Ret 12 14 7 Ret Ret 7 Ret 0 20 Ukyo Katayama Ret 8 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret 10 Ret 14 Ret Ret 0 21 Pedro Paulo Diniz 10 NC NC Ret 10 Ret Ret Ret Ret Ret 13 9 16 13 17 Ret 7 0 22 Massimiliano Papis Ret Ret Ret Ret 7 Ret 12 0 23 Luca Badoer Ret Ret 14 Ret Ret 8 13 10 Ret 8 Ret Ret 14 11 15 9 DNS 0 24 Taki Inoue Ret Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret 12 8 15 Ret Ret 12 Ret 0 25 Andrea Montermini 9 Ret Ret DNS DSQ Ret NC Ret 8 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 0 26 Bertrand Gachot Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret 8 0 27 Domenico Schiattarella Ret 9 Ret 15 Ret 0 28 Karl Wendlinger Ret Ret Ret 13 10 Ret 0 29 Nigel Mansell 10 Ret 0 30 Jan Magnussen 10 0 31 Jos Verstappen Ret Ret Ret 12 Ret 0 32 Roberto Moreno Ret NC NC Ret Ret Ret 16 Ret Ret Ret 14 Ret 17 Ret 16 Ret Ret 0 33 Gabriele Tarquini 14 0 34 Jean-Denis Délétraz Ret 15 0 35 Giovanni Lavaggi Ret Ret Ret Ret 0 Pos Piloto BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS Pontos
Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.