Kjøllsæterbrua er en veibru i Åmot kommune i Innlandet, beliggende rundt to kilometer sør for Rød bru. Brua ble åpnet 17. august 2006 og fikk oppmerksomhet for sin konstruksjon i tre og høye bæreevne.
Etter nedklassifiseringen av flere trebruer i Norge, blant annet som følge av kollapsen av Tretten bru, har brua fått redusert tillatt totalvekt. I perioden 2024–2025 har Forvaret etablert en ny beredskapsbru ved siden av den eksisterende, for å sikre framkommelighet til og fra Rena leir.
Teknisk beskrivelse Kjøllsæterbrua ble ved åpningen omtalt som verdens sterkeste trebru. Konstruksjonen tilfredsstilte NATO-standarder og hadde opprinnelig en bæreevne på 109 tonn med 100 fots mellomrom mellom kjøretøy. Etter nedklassifisering er tillatt totalvekt satt til 7,5 tonn.
Brua er 158 meter lang og har en kjørebredde på 6,3 meter. Den består av to fundamenter i elva, tre søyler på land og landkar på hver side. Overbygningen består av limtrebæringer i kreosotimpregnert furu, mens brudekket er utført i betong. Lengste spenn er 45 meter, og seilingshøyden under brua er 6 meter.
Ny beredskapsbru Som følge av nedklassifiseringen og Forsvarets behov for tung transport mellom Rena leir og Regionfelt Østlandet, ble det besluttet å etablere en ny beredskapsbru ved Kjøllsæter. Prosjektet ble gjennomført i samarbeid mellom Forsvarsbygg, Statens vegvesen og Ingeniørbataljonen.
Grunnarbeidet ble utført av sivile entreprenører, mens monteringen av brua ble utført av vernepliktige ingeniørsoldater og befal fra Ingeniørbataljonen og Ingeniørskolen. Den nye brua er dimensjonert for tungt militært materiell, inkludert stridsvogner, og skal avlaste sivilt veinett samt redusere transporttid for avdelingene på Rena.
Brua etter planen formelt åpnes i 2026.
Se også Liste over broer i Norge Liste over broer i Norge etter lengde
Referanser
Kategori:Veibroer i Innlandet Kategori:Veier i Åmot Kategori:2006 i Norge Kategori:Broer åpnet i 2006