El Tatra T2 a l'è on tram faa su de la ČKD Tatra e ispiraa ai tram PCC american faa su in tra el 1955 e 'l 1962 'me evoluzion del precedent Tatra T1, de che l'è staa pussee durabil. In del 1958 a hinn staa mittuu in servizzi in su tucc i red cecoslovacch, foeura de Praga, indova eren consideraa tropp largh, e Jablonec nad Nisou, per di discussion in sul scartament.
Variant I variant del Tatra T2 eren: T2SU: Varianta per l'URSS, senza la porta intermedia, sostituida cont pussee post a settà. El sistema sovietich el prevedeva che 'l se saliva de la porta dedree e 'l se pagava per poeu sortì de quella denanz, per evità che vun el pagass no. I ultim a hinn staa cavaa via del servizzi in di agn '80 T2R: Di revamping modernizzaa cont di modifegh al sistema elettrich: Incoeu hinn doperaa soratutt 'me tram de servizzi e a Liberec du hinn doperaa in del servizzi comun
Produzion Città Ann T2 T2SU Total Bratislava 1959–62 66 - 66 Brno 1958–62 94 - 94 Košice 1958–62 31 - 31 Liberec 1960–61 14 - 14 Most 1961–62 36 - 36 Olomouc 1960–61 4 - 4 Ostrava 1958–62 100 - 100 Plzeň 1960–62 26 - 26 Praga 1955 2 - 2 Ústí nad Labem 1960–62 18 - 18 Samara 1958–62 - 43 43 Kyiv 1960–62 - 50 50 San Pederburgh 1959 - 2 2 Mosca 1959–62 - 180 180 Rostov sul Don 1958–59 - 40 40 Yekaterinburg 1958–62 - 65 65 Total 391 380 771
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Riferiment Tatra-Straßenbahnen vom Typ T2 Tatra T2 the most popular tram in the world - PCC, part 3: Czechoslovakia Tatra T2
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Vos corelaa Tatra T2R
T2