丹波インターチェンジ

丹波インターチェンジ（たんばインターチェンジ）は、京都府船井郡京丹波町市森にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。

歴史 1993年度（平成5年度） : 京都縦貫自動車道の丹波綾部道路が事業化。 1996年（平成8年）4月27日 : 京都縦貫自動車道（京都丹波道路名称が同日に変更され、変更前は八木園部道路だった。）の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。 2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。 2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始。 2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される。 2015年（平成27年） 6月2日 : 丹波IC - 八木TB間の料金収受方法を、「単純支払方式」から「入口発券方式」に変更し、丹波ICに料金所を新設。 7月18日 : 丹波綾部道路の京丹波わちIC - 丹波IC間の開通により全線開通。 2023年（令和5年）4月1日 : 宮津天橋立IC - 丹波IC間を京都府道路公社から西日本高速道路（NEXCO西日本）に移管。全国路線網に編入機構法第13条第2項及び第3項に基づく高速道路の指定 - 高速道路保有・債務返済機構。 2026年（令和8年）10月15日 : 料金所がETC専用化。

周辺 琴滝 道の駅丹波マーケス

接続する道路 国道9号（山陰道）

料金所 ブース数 : 4

入口 ブース数 : 2 2ブースともETC専用および一般またはETC・サポートの可変式ブース

出口 ブース数 : 2 2ブースともETC専用および一般またはETC・サポートの可変式ブース

隣 京都縦貫自動車道（丹波綾部道路） (5)京丹波みずほIC - 京丹波PA - (6)丹波IC 京都縦貫自動車道（京都丹波道路） (6)丹波IC - (7)園部IC

脚注

注釈

出典

関連項目 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 西日本高速道路株式会社 京丹波町