道北バス株式会社（どうほくバス）は、北海道旭川市に本社を置くバス会社。旭川市内線や郊外線、都市間バス、定期観光バスを運行する。
沿革 1944年（昭和19年）11月16日 - 北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱（いわゆる戦時統合）により「道北乗合自動車株式会社」として成立。 1952年（昭和27年） - 6月に沿岸バス、7月に宗谷バスをそれぞれ分離。旭川電気軌道に一部路線を譲渡。 1955年（昭和30年） - 名士バス、層雲峡交通を分離。 1962年（昭和37年） - 現在の「道北バス株式会社」に社名を変更。 1963年（昭和38年） - 層雲峡交通を再合併。 1984年（昭和59年） - 初の都市間路線の「特急オホーツク号」運行開始。以後「高速あさひかわ号」、「特急石北号」、「高速なよろ号」と都市間バス路線の開設が相次ぐ。 1992年（平成4年）7月 - 「白金温泉ホテル白金温泉ホテル(株)［美瑛町］2015年10月16日 湯元白金温泉ホテル（美瑛）の元運営業者が破産申請 - 北海道倒産INDEX。白金温泉ホテルは、1969年創業の元・町営旅館。同社買収後に改築、客室数55室の和風観光ホテル「湯元白金温泉ホテル」となる。」買収“道北バスが白金温泉ホテルを買収、道内バス会社で初－十勝岳観光拡充目指す 旭川”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1992年7月4日)道北バスが白金温泉ホテルを買収、道内バス会社で初－十勝岳観光拡充目指す 旭川 道北バスが買収した「白金温泉ホテル」=上川管内美瑛町 1992/07/04 掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞。 1999年（平成11年）11月 - ICカードシステム「Doカード」を導入“かざすだけ、運賃支払い ICカード導入 今月末から旭川市内で 道北バス”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1999年11月2日)（国土交通省）。 2002年（平成14年）12月1日 - ジェイ・アール北海道バスより深名線の運行を受託。 2003年（平成15年）7月20日 - 旭川市より永山コミュニティバスはーとふるの運行を受託“永山地区のコミュニティーバス 20日から運行開始 市「地域が育てる路線に」”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年7月17日)。（2010年（平成22年）4月10日まで“永山地区巡回バス廃止 道北バス 赤字拡大で決断”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2010年4月15日)）。 2008年（平成20年）6月1日 - 都市間バスと旭川市内特殊区間を除く各路線で運賃改定を実施。 2014年（平成26年）11月 - ICカードシステムを更新。翌2015年（平成27年）2月から、旭川電気軌道バスとICカード相互利用開始。 2015年（平成26年）10月16日 - 白金温泉ホテル破産、負債総額7億円北海道の白金温泉ホテル/自己破産申請 ホテルは別会社へ譲渡 2015年10月17日 - JCnet.。ホテルは「大雪山白金観光ホテル」に譲渡（譲渡先の出典 : 時の話題 「訂正での縁」 2015年11月14日 - 稚内プレス） 2019年（令和元年）10月1日 - 旭川電気軌道と共同で旭川環状通り循環線の実証実験運行を開始。 2026年（令和8年）4月1日 - JR留萌本線廃止に伴う代替交通として、「きたそライナー」を運行開始
事業所 2024年（令和6年）10月1日現在、すべて北海道に所在 本社・旭川営業所・旭川整備工場 旭川市近文町16丁目2698-1 永山出張所 旭川市永山町14丁目129-1 旭川駅前営業所 旭川市宮下通9丁目2 ツルハビルディング旭川駅前1階 かつては宮下通8丁目の山京エイトビル1階にあったが、2008年（平成20年）に宮下通7丁目 駅前ビル地下1階に移転し、2018年（平成30年）6月14日に現在地に移転。 名寄出張所 名寄市字德田132-9 2025年（令和7年）11月30日に、移転に伴い営業所から出張所に格下げ 名寄駅前案内所 名寄市東1条南7丁目 駅前交流プラザ「よろーな」内 美瑛出張所 上川郡美瑛町栄町3丁目2-33 上川出張所 上川郡上川町中央町98-5 層雲峡出張所 上川郡上川町層雲峡 2023年（令和5年）4月1日、窓口営業を廃止 深川営業所 深川市太子町1丁目19-15 ジェイ・アール北海道バス深川営業所内 紋別出張所 紋別市幸町5丁目24-1 紋別市オホーツク交流センター（紋別バスターミナル）内
路線バス
一般路線バス thumb|200px|一般路線向け車両・塗装 thumb|200px|以前は中・長距離路線は2人掛け座席主体の車両が用いられていた。 thumb|200px|ハイブリッドバス thumb|200px|市内線・中長距離路線のどちらにも入る車両も存在する 2026年（令和8年）4月1日現在。
伊の沢・雨紛方面 上雨紛線 47：3条9丁目（発）/4条9丁目（着） - 1条7丁目 - 神楽3条 - 神居2条15丁目 - 雨紛2号 - 雨紛8号 - 上雨紛
雨紛2号線 50：市役所前 - 1条7丁目 - 神楽3条 - 神居2条15丁目 - 神居4条15丁目 - 伊の沢 - 雨紛2号
末広・東鷹栖方面 旭川駅前 - 末広1条3丁目間「旭川駅前 - 市役所前 - 常磐公園 - 護国神社前 - スタルヒン球場 - 末広1条3丁目」共通経路。
東鷹栖線、3線13号線 6・7・11：旭川駅前 - 末広1条3丁目 - 末広1条7丁目 - 1線11号 - 1線13号 - 3線13号 - 5線13号 - 10線13号 - 10線16号 - 13線16号 7は旭川駅前 - 10線16号間の区間系統。11 3線13号線は旭川駅前 - 3線13号間の区間系統。 8（16号経由）：旭川駅前 - （6・7・11と同経路） - 東鷹栖支所前 - 3線16号 - 6線16号 - 10線16号 - 13線16号
10線22号線 17：旭川駅前 - スタルヒン球場 - 春光小学校 - 末広4条1丁目 - 3線13号 - 第2小学校 - 3線20号 - 8線20号 - 10線22号
末広高台線 9：旭川駅前 - （17と同経路） - 末広4条1丁目 - 旭川実業高校前 2024年（令和6年）10月1日新設。
永山橋線 19：旭川駅前 - （17と同経路） - 末広4条1丁目 - 3線13号 - 東鷹栖支所前 - 1線13号 - 永山橋 - 永山6条20丁目 - 旭川農業高校
末広10丁目線、末広3丁目線 13・103・16・106：旭川駅前 - 末広1条3丁目 - 末広1条7丁目 - 末広東2条10丁目 - 末広3条10丁目 - 末広6条11丁目 - 末広6条3丁目 - 末広3条3丁目 - 末広1条3丁目 - 旭川駅前 13は旭川駅前 - 末広3条10丁目 - 末広6条11丁目。103は末広3条10丁目先回り循環線。16は旭川駅前 - 末広3条3丁目 - 末広6条11丁目。106は末広3条3丁目先回り循環線。 116（末広6条経由）：旭川駅前 - 末広1条3丁目 - 末広3条3丁目 - 末広6条3丁目 - 末広6条11丁目
末広7丁目線 15：旭川駅前 - 末広1条3丁目 - 末広1条7丁目 - 末広3条7丁目 - 末広6条7丁目 - 末広6条11丁目
春光台・鷹栖方面 緑が丘・春光台線 21：南高前 − 工業高校 - 東光16条5丁目 − 豊岡1条6丁目 - 永嶺高校前 - 永山2条4丁目 − 末広1条3丁目 - 春光小学校 - 末広4条1丁目 − 鷹栖神社 - 旭川高専前 - 療育センター 2023年（令和5年）4月3日運行開始。
福祉村線 26：旭川駅前 - 4条昭和通 - 常磐公園 - 護国神社前 - スタルヒン球場 - 春光小学校 - 末広4条1丁目 - 鷹栖神社 - 春光台3条8丁目 - 福祉村
春光台線 27・28・29・30：旭川駅前 - 4条昭和通 - 常磐公園 - 護国神社前 - スタルヒン球場 - 春光小学校 - 末広4条1丁目 - 鷹栖神社 - 春光台2条6丁目 - 春光台4条5丁目 - 春光台2条3丁目 - 高専前 - 療育センター - 春光4条4丁目 - 大町2条10丁目 - 護国神社前 - 常磐公園 - 市役所前 - 旭川駅前 27は旭川駅前 - 末広4条1丁目 - 春光台4条5丁目。28は春光小学校先回り循環線。29は大町2条10丁目先回り循環線。30は旭川駅前 - 大町2条10丁目 - 春光台4条5丁目。 208・209（春光台4条経由）：旭川駅前 - 4条昭和通 - （27・28・29と同経路） - 春光台4条5丁目 - 春光台4条3丁目 - 春光台4条1丁目 - 療育センター - （28・29・30と同経路） - 市役所前 - 旭川駅前 208は春光小学校先回り循環線。209は大町2条10丁目先回り循環線。
10線10号線 23（末広・北野経由）：旭川駅前 - 4条昭和通 - 常磐公園 - 護国神社前 - スタルヒン球場 - 春光小学校 - 末広4条1丁目 - 鷹栖神社 - 北野西3条1丁目 - 9線7号 - ふれあいセンター入口 - 10線10号 2024年（令和6年）10月1日系統新設。 24（末広・9線経由）：旭川駅前 - （23と同経路） - 鷹栖神社 - 8線7号 - 9線7号 - 9線10号 - 10線10号 25（末広・10線経由）：森山病院前 - 旭川駅前 - （23と同経路） - 鷹栖神社 - 8線7号 - 9線7号 - ふれあいセンター入口 - 10線10号 34（大町経由）：森山病院前 - 旭川駅前 - （23と同経路） - 護国神社前 - 大町2条10丁目 - 春光5条5丁目 - 療育センター - 北野西3条1丁目 - 9線7号 - ふれあいセンター入口 - 10線10号 2021年5月1日、旭川駅前 - 森山病院前間延伸 37（旭町・10線経由）：旭川駅前 - 4条昭和通 - 常磐公園 - 旭町2条10丁目 - 旭町2条18丁目 - 8線1号 - 北野西3条1丁目 - 10線7号 - ふれあいセンター入口 - 10線10号 38（旭町・9線経由）：旭川駅前 - （37と同経路） - 北野西3条1丁目 - 9線7号 - 9線10号 - 10線10号
比布、名寄・愛別方面 名寄線 2・3：旭川駅前 - 市役所前 - 常磐公園 - 護国神社前 - スタルヒン球場 - 末広1条3丁目 - 男山公園 - 基線2号 - 比布駅前 - 北2線11号 - （遊湯ぴっぷ - 比布スキー場（冬季のみ） - ）蘭留 - 塩狩 - 和寒 - 道の駅けんぶち - 剣淵 - 士別駅前 - 42線 - 多寄 - 道の駅なよろ - 風連 - 18線 - 名寄駅前 1 急行便と2 普通便を運行していたが、2023年（令和5年）10月1日ダイヤ改正より1を廃止し2に一本化された。 2024年（令和6年）10月1日改正で2は早朝のみ運行となり、それ以外は32 遊湯ぴっぷスキー場線（旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 比布 - ぴっぷスキー場）を統合した3を新設。遊湯ぴっぷと比布スキー場は3のみ経由する。
愛別線 5：旭川駅前 - （2・3と同経路） - 比布駅前 - 北2線14号 - 基線14号 - 金富1区 - 愛別本町 - 愛別駅前
忠和・江丹別方面 忠和・永山6条線、永山14丁目線 62・663：忠和5条1丁目 - 忠和5条5丁目 - 旭川大橋 - 神居支所入口 - 神居3条 - 1条8丁目（永山方向）/1条7丁目（忠和方向） - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 永山2条2丁目 - 永山6条2丁目 - 永山6条20丁目 - 旭川農業高校 - 永山14丁目 663は1条8丁目/1条7丁目 - 永山14丁目間の区間系統。 63（曙経由）：忠和5条1丁目 - 忠和5条5丁目 - 旭川大橋 - 曙1条7丁目 - 曙1条2丁目 - 1条8丁目/1条7丁目 - （62・663と同経路） - 永山14丁目
忠和線 662：忠和5条1丁目 - （63と同経路） - 1条7丁目 - 4条9丁目
59：3条9丁目（発）/4条9丁目（着） - 1条7丁目 - 神楽3条 - 神居支所入口 - 旭川大橋 - 忠和5条5丁目 - 忠和3条1丁目 - 嵐山小中学校 - 品川 - 峠下 - 清水の沢 - 江丹別 59 品川線として運行されてきたが、2023年（令和5年）7月1日ダイヤ改正で旭川駅 - 春光4条4丁目 - 北野西3条1丁目 - 13線5号 - 江丹別の36 江丹別線を統合し、品川から江丹別へ延長、路線名を品川江丹別線とした。
永山・当麻・上川方面 中心部以外の他地域と永山間の直通系統は各節を参照。
永山10条線 66・665：1条8丁目（発）/1条7丁目（着） - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 新星町 - 永山10条4丁目 - 永山10条14丁目 - 永山6条8丁目 - 永山2条19丁目 - 永山13丁目 66は1条8丁目/1条7丁目 - 永山10条4丁目間の区間系統。
永山2条線 68：1条8丁目（発）/1条7丁目（着） - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 永山2条4丁目 - 永山2条19丁目 - 永山13丁目
永山1条線 78：1条8丁目 - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 流通団地1条2丁目 - 北旭川駅前 - 永山北1条9丁目 - 永山14丁目 - 北永山駅 - 旭川農業高校
秋月橋循環線 72・73：1条8丁目（発）/1条7丁目（着） - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 新星町 - 永山10条4丁目 - 永山6条4丁目 - 流通団地1条2丁目 - 末広東2条3丁目 - 末広1条3丁目 - スタルヒン球場 - 護国神社前 - 常盤公園 - 市役所前 - 旭川駅前 72は新星町先回り。73は末広先回り。
当麻線 70：旭川駅前 - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 永山2条4丁目 - 永山2条19丁目 - 永山13丁目 - 当麻20丁目 - 当麻0丁目 - 当麻町役場 - 当麻駅前 - 当麻ヘルシーシャトー 75（末広経由）：旭川駅前 - 市役所前 - 常磐公園 - 護国神社前 - 末広1条3丁目 - 流通団地1条2丁目 - 永山2条4丁目 - （70と同経路） - 当麻ヘルシーシャトー
層雲峡線、上川層雲峡線 81・83：旭川駅前 - （70と同経路） - 当麻20丁目 - 当麻25丁目 - 伊香牛駅前 - 愛別橋 - 中愛別駅前 - 愛山小学校 - 安足間入口 - 上川ポンモシリ - 上川森のテラスバスタッチ（上川駅前） - 上川高校 - 白川 - 清川 - 層雲峡 83 上川層雲峡線は上川森のテラスバスタッチ - 層雲峡間の区間系統。
神楽岡・西御料・旭川空港・美瑛方面 ごりょう公園線 43：3条9丁目（発）/4条9丁目（着） - 1条7丁目 - 大雪アリーナ - 神楽7条12丁目 - 神楽岡15条4丁目 - 緑が丘駅前 - ごりょう公園前 2021年5月1日、神楽岡15条4丁目 - ごりょう公園前延伸、路線名を神楽岡15条線（忠別橋経由）から変更
グリーンヒルズ市役所線 443：市役所前 - 1条7丁目 - 大雪クリスタルホール - 大雪アリーナ - 神楽7条12丁目 - 神楽岡15条4丁目 - 緑が丘駅前 - ごりょう公園前 2017年4月1日、市役所前 - 3条9丁目間、神楽岡15条4丁目 - ごりょう公園前を延伸。路線名を神楽岡15条線（クリスタル橋経由）から変更
神楽北線 44（忠別橋経由）：神楽岡15条4丁目 - 神楽岡駅前 - 神楽3条11丁目 - 神楽1条9丁目 - 1条7丁目 - 市役所前 440（氷点橋経由）：市役所前 - 3条9丁目 - 旭川駅前 - 神楽3条11丁目 - 神楽岡駅前 - 神楽岡15条4丁目
グリーンヒルズ旭川赤十字病院線 45：旭川赤十字病院前 - 旭川駅前 - 神楽4条10丁目 - 神楽7条12丁目 - 神楽岡15条4丁目 - 緑が丘駅前 - ごりょう公園前
西神楽末広7丁目線 114：5号 - 緑が丘駅前 - 神楽岡15条4丁目 - 神楽7条12丁目 - 大雪アリーナ - 旭川駅前 - 市役所前 - 常磐公園 - 護国神社前 - 末広1条7丁目 - 末広6条11丁目
旭川空港線 サムネイル|200x200ピクセル|2人掛け座席主体の高速・貸切車と同様の車両が用いられる 79：旭川駅前 - 旭川空港 2021年（令和3年）8月1日運行開始。氷点橋、国道237号経由で途中無停車。 2013年3月31日までは旭川電気軌道が6条9丁目 - 旭川駅前 - 旭川医大 - 旭川空港（当時の経路）で運行する空港連絡バスのうち、全日本空輸中部国際空港便に接続する便のみ道北バスが運行していた。ふらのバス快速ラベンダー号（旭川駅前 - 旭川空港間）も含め乗車券の共通利用ができた。
白金線、美瑛白金線 39・42：旭川駅前 - 大雪アリーナ - 神楽岡駅前 - 緑が丘駅前 - 5号 - 西神楽駅前 - 聖和小学校 - 千代ヶ岡駅前 - 宇莫別入口 - 美瑛駅前 - 美瑛町役場 - 美沢小学校 - 道の駅白金ビルケ - 白金青い池入口 - 白金温泉 - 国立大雪青年の家 旧・国鉄バス美瑛線の一部を継承するとともに、当時から自社路線として既存だった美瑛線の一部を統合した形の系統。 42 美瑛白金線は美瑛駅前 - 国立大雪青年の家間の区間系統。旭川駅前 - 美瑛駅前 - 美瑛丸山公園間の40 美瑛線は2024年（令和6年）10月1日廃止。
近文・高砂台・旭台方面 運転免許試験場線 31：1条7丁目 - 4条1丁目 - 川端6条10丁目 - 緑町15丁目 - 運転免許試験場 2012年度までは旭川電気軌道が運行していたが、2013年（平成25年）4月に道北バスへ移譲された。
高砂台線 53：高砂台8丁目 - 高砂台入口 - 神居7条8丁目 - 神居支所入口 - 神楽3条 - 1条7丁目 - 3条9丁目（発）/4条9丁目（着）
高砂台永山線 630：高砂台8丁目 - （53と同経路） - 3条9丁目（高砂台方向）/4条9丁目（永山方向） - 4条18丁目 - 大雪通2丁目 - 永山2条4丁目 - 永山2条19丁目 - 永山13丁目
旭台線 57：旭台 - 旭台中央 - 台場 - 高砂台入口 - 神居6条1丁目 - 神居支所入口 - 神楽3条 - 1条7丁目 - 3条9丁目（発）/4条9丁目（着） 2024年（令和6年）10月1日系統新設。
旭台農高線 669：旭台 - （57と同経路） - 3条9丁目（旭台方向）/4条9丁目（永山方向） - （630と同経路） - 永山13丁目 - 旭川農業高校
深川・沼田・留萌方面 留萌線、旭川深川線 thumb|200px|留萌にて 56・58：旭川駅前 - 神楽3条 - 高砂台入口 - 神居古潭 - 内園 - 納内 - 入志別 - 深川駅前 - 1番通5丁目 - 秩父別町コミュニティプラザ - 碧水 - 峠下 - 幌糠 - 大和田 - 東橋 - 留萌駅前 - 留萌十字街（56 留萌線は、沿岸バス56 留萌旭川線と共同運行）
沿岸バスが道北バスから分立した歴史的経緯もあって古くから沿岸バスと相互乗り入れを実施しており、両社で互いに停留所を共有し、時刻表にも相手方の系統を含めて一体化した形で記載されている。長距離運行のため都市間バスと同等の車両が用いられている。2001年（平成13年）より共同運行となり、定期乗車券や回数乗車券の相互利用も可能となった。Doカードは沿岸バス運行便では使用できないため、道北バス窓口で留萌線用の金券式回数乗車券を発売している。 沿岸バス運行便の一部はかつて快速運行を行っていた。更に快速便のうち1往復は留萌十字街より「快速幌延留萌線」として羽幌・幌延方面へ直通運転していたが、2023年7月1日ダイヤ改正で全便普通便として旭川駅前 - 留萌十字街間となった。共同運行区間は旭川駅前 - 留萌十字街間で、かつて沿岸バス便の一部が直通していた留萌十字街以遠では道北バスの乗車券は使用できなかった。共同運行区間内であっても留萌線（留萌旭川線）と同区間を並行する他路線を利用する場合は、運行会社の乗車券のみ利用可能となる。また、沿岸バスが発売する企画乗車券『萌えっ子フリーきっぷ』については運行会社にかかわらず利用不可である。 2025年（令和7年）10月1日より、内園 - 深川中心部間を国見峠・音江経由から納内・入志別経由に変更。また同日より旭川駅前 - 深川駅前間同経路となる58 旭川深川線を新設した。58は前述の通り沿岸バス発行の乗車券は使用できない。
沼田深川線、沼田深川西高線 thumb|200px|51,151系統の専属車両。沿線自治体によるラッピングが施されている 51：沼田観光情報プラザ - 秩父別町コミュニティプラザ - 深川十字街・深川駅前 151：沼田観光情報プラザ - 秩父別町コミュニティプラザ - 深川十字街・4条6番・深川西高前 2026年（令和8年）4月1日新設。JR留萌本線廃止による代替路線。深川市内のみの利用はできない。同年9月30日までは空知中央バスの定期乗車券および回数乗車券が使用可能。
季節運行 上野ファーム線 69：1条8丁目 - 4条18丁目 - 永山2条4丁目 - 永山2条19丁目 - 上野ファーム（夏期限定） 2024年（令和6年）10月1日系統新設。
快速サンタ・リンクス線 455：OMO7 旭川・クレッセント旭川 - 旭川駅前 - 高砂台入口 - サンタプレゼントパーク - カムイスキーリンクス 冬期スキーシーズンのみ運行 路線沿革 2006 - 2007シーズン時点では、48,448 カムイスキーリンクス線（448は快速便）として以下の経路で運行されていた 48 グランドホテル／ホテルクレッセント - 1条7 - 神居2条10 - カムイスキーリンクス - 西丘第一中央 448（快速） グランドホテル／ホテルクレッセント - 1条7 - （旭川大橋） - カムイスキーリンクス - 西丘第一中央 2007 - 2008シーズンまで運行されていたが、翌シーズンから運行休止。以後、スキー場までのバスについては路線の復活・休止、代替となるバスの運行形態の変遷が続いている。 2008 - 2009シーズンから、スキー場までのアクセス手段として北海道アクセスネットワークによる予約制ツアーバスが2011 - 2012シーズンまで運行された。 2013 - 2014シーズンは予約制バス「カムイ号」として、普通便と快速便の2系統で運行。 2014 - 2015シーズンには路線バス448系統快速カムイスキーリンクス線の運行を再開。 2015 - 2016シーズンから再び路線バスとしての運行が休止され、予約制バス「カムイ号」としての運行に戻る。 2019 - 2020シーズンには再び路線バス448系統快速カムイスキーリンクス線の運行を再開。 2020 - 2021シーズンにはサンタプレゼントパーク線と統合し455系統快速サンタ・リンクス線として運行。
サンタプレゼントパーク線 55：OMO7旭川・クレッセント旭川 - 旭川駅前 - 神楽4条4丁目 - 高砂台入口 - サンタプレゼントパーク 冬期スキーシーズンのみ運行。
大雪湖線 86：層雲峡 - 滝見台 - 大函入口 - 大雪湖 7月 - 10月限定運行。
都市間バス 2026年（令和8年）4月1日現在。
2013年（平成25年）4月1日より、特急石北号、ノースライナー（三国峠経由）、サンライズ旭川釧路号の上川町内停車停留所が、上川ポンモシリから上川森のテラスバスタッチ（上川駅前）に変更された。
旭川駅前の都市間バス乗り場は旧・旭川駅前営業所前路上の22番・23番、札幌行は北海道中央バス旭川ターミナルであったが、2018年（平成30年）6月1日より留萌線が、旭川駅前営業所移転と同日の6月14日より北海道中央バス関連路線以外が、旭川ターミナルが廃止となる6月21日より札幌・紋別・遠軽の各路線が、旭川駅前バスタッチ発着となった。
高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号
高速流氷もんべつ号：紋別・渚滑・上渚滑・滝上 - 札幌駅前ターミナル（北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス、北紋バスと共同運行） 特急オホーツク号：紋別・南が丘3丁目・上渚滑・滝上 - 上川駅前・旭川駅前
予約制。札幌発着便は2006年（平成18年）12月より座席指定となっている。旭川発着便は自由席。2020年（令和2年）12月1日に廃止された旭川経由便では札幌 - 旭川間は高速あさひかわ号に準じ予約不要、旭川 - 紋別間は特急オホーツク号に準じ予約制（自由席）であった。札幌発着便は比布大雪PAで、旭川発着便は上川駅前で休憩時間を設定する。
1984年（昭和59年）6月27日に道北バスが特急オホーツク号を4往復新設し渚滑経由で運行。翌年には1往復増回し、1989年（平成元年）より北紋バスが加わり6往復となり、南が丘3丁目（北海道道713号）経由を新設した。
1996年（平成8年）4月11日より高速あさひかわ号と特急オホーツク号各4往復を振り替え高速流氷もんべつ号を新設。高速流氷もんべつ号は渚滑経由で4往復、特急オホーツク号は南が丘3丁目経由で3往復とし4社共同運行となった。高速流氷もんべつ号の経路は紋別市内が渚滑経由となる以外は高速あさひかわ号と特急オホーツク号に準じていた。
2001年（平成13年）4月1日より、高速流氷もんべつ号のうち2往復は旭川を経由しない直行便に振り替えられ、2003年12月1日からは更に1往復が直行便に振り替えられた。 また、2006年（平成18年）度より2月の流氷観光期限定で直行便が2往復増回された。直行便限定で「愛別東町」「上川ポンモシリ」停留所が設置されたが、旭川紋別自動車道の延伸により順次廃止され、浮島ICまで高速道を利用することとし、野幌から滝上町の滝西まで停留所は設定されなくなった。また、両方向ともに乗降可能で全便が停車していた「浮島トンネル記念公園」停留所は2006年（平成18年）12月1日に廃止されている。
2020年（令和2年）12月1日に高速流氷もんべつ号の旭川経由を廃止。紋別 - 札幌は全便直行、紋別 - 旭川は特急オホーツク号に一本化された。
2023年（令和5年）1月21日より、高速流氷もんべつ号の北海道中央バス担当便が当面の間運休中。
2005年（平成17年）度の乗車実績は49,647人紋別市史編纂委員会編『新修紋別市史』 p.777。
サンライズ号 thumb|200px|特急石北号 北見バスターミナル到着 thumb|200px|サンライズ旭川釧路号 津別出発 道北バス本社・旭川駅前・上川駅前・層雲峡 - 温根湯 - 留辺蘂駅前 - 北見バスターミナル - 津別 - 阿寒湖畔・大楽毛駅前・釧路駅前・阿寒バス本社（阿寒バスと共同運行）
2023年（令和5年）10月1日より、特急石北号（旭川 - 北見、道北バス・北海道北見バス）と特急釧北号（北見 - 釧路、北海道北見バス・阿寒バス）をサンライズ旭川釧路号（旭川 - 釧路、道北バス・阿寒バス）に統合する形で、旭川 - 北見 - 釧路の3社共同運行となった。2025年（令和7年）9月1日より北海道北見バスが離脱し、阿寒バスと道北バスの2社共同運行となった。北見地区の予約発券業務等は北海道北見バスが引き続き行う。