2015年シンガポールグランプリは、2015年のF1世界選手権第13戦として、2015年9月20日にシンガポール市街地コースで開催された。
レース前 マノー・マルシャF1チームは、ロベルト・メリに代わってアレクサンダー・ロッシをレースドライバーに起用することを発表した。ロッシはこれがF1デビュー戦となる。
予選 セバスチャン・ベッテルが今シーズン初のポールポジションを獲得した（ベッテルは2年ぶり、フェラーリは3年ぶり）。一方、前戦までポールポジションを独占し続けてきたメルセデスはルイス・ハミルトンが5位、ニコ・ロズベルグが6位に沈み、連続ポールポジション記録が23でストップした。
結果 ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:46.017 1:44.743 1:43.885 1 2 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 1:46.166 1:45.291 1:44.428 2 3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:46.467 1:45.140 1:44.667 3 4 26 ダニール・クビアト レッドブル・ルノー 1:45.340 1:44.979 1:44.745 4 5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:45.765 1:45.650 1:45.300 5 6 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:46.201 1:45.653 1:45.415 6 7 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:46.231 1:45.887 1:45.676 7 8 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:46.483 1:45.635 1:45.798 8 9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:46.879 1:45.701 1:46.077 9 10 8 ロマン・グロージャン ロータス・メルセデス 1:46.860 1:45.805 1:46.413 10 11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:46.669 1:46.305 11 12 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:46.600 1:46.328 12 13 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 1:46.576 1:46.385 13 14 55 カルロス・サインツ トロロッソ・ルノー 1:46.465 1:46.894 14 15 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ 1:45.891 1:47.019 15 16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:46.965 16 17 9 マーカス・エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:47.088 17 18 13 パストール・マルドナド ロータス・メルセデス 1:47.323 18 19 28 ウィル・スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1:51.021 19 20 53 アレクサンダー・ロッシ マルシャ・フェラーリ 1:51.523 20 107% time: 1:52.713 ソース
追記 — ウィル・スティーブンスとアレクサンダー・ロッシはギアボックス交換のため5グリッド降格ペナルティが科されたが、規定により順位変動なし
決勝 セバスチャン・ベッテルが一度も首位の座を明け渡さず、ポール・トゥ・ウィンで今シーズン3勝目（通算42勝でアイルトン・セナを上回り歴代3位）を飾った。ポイントリーダーのルイス・ハミルトンはマシントラブルで今シーズン初のリタイア。37周目、コース上に観客が乱入したためセーフティカーが導入される事態となった。
結果 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア Pts. 1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 61 2:01:22.118 1 25 2 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 61 +1.478 2 18 3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 61 +17.154 3 15 4 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 61 +24.720 6 12 5 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 61 +34.204 7 10 6 26 ダニール・クビアト レッドブル・ルノー 61 +35.508 4 8 7 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 61 +50.836 13 6 8 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 61 +51.450 8 4 9 55 カルロス・サインツ トロロッソ・ルノー 61 +52.860 14 2 10 12 フェリペ・ナッセ ザウバー・フェラーリ 61 +1:30.045 16 1 11 9 マーカス・エリクソン ザウバー・フェラーリ 61 +1:37.507 17 12 13 パストール・マルドナド ロータス・メルセデス 61 +1:37.718 18 13 8 ロマン・グロージャン ロータス・メルセデス 59 ギアボックス 10 14 53 アレクサンダー・ロッシ マルシャ・フェラーリ 59 +2 Laps 20 15 28 ウィル・スティーブンス マルシャ・フェラーリ 59 +2 Laps 19 Ret 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ 52 ギアボックス 15 Ret 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 33 ギアボックス 12 Ret 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 32 メタルクランプ 5 Ret 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 30 ギアボックス 9 Ret 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 12 接触 11 ソース ファステストラップ ダニエル・リカルド（レッドブル） 1:50.041（52周目）
ラップリーダー セバスチャン・ベッテル（1-61）
追記 — ロマン・グロージャンはリタイアしたが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い - ニコ・ヒュルケンベルグは、ピットアウト後にフェリペ・マッサと接触しセーフティカー出動の原因を作ったため、ペナルティポイント2点と次戦日本GPでの3グリッド降格ペナルティが科せられた
第13戦終了時点でのランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 252 2 ニコ・ロズベルグ 211 3 セバスチャン・ベッテル 203 4 キミ・ライコネン 107 5 バルテッリ・ボッタス 101
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 463 2 フェラーリ 310 3 ウィリアムズ・メルセデス 198 4 レッドブル・ルノー 139 5 フォースインディア・メルセデス 69
注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注