下板橋駅（しもいたばしえき）は、東京都豊島区池袋本町四丁目にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 03。
歴史 1914年（大正3年）5月1日：東上鉄道池袋 - 田面沢間開通と同時に開業[ 「私設鉄道及軽便鉄道運輸」『官報』第529号、1914年5月6日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1935年（昭和10年）3月13日：池袋 - 上板橋間複線化に伴い現在地に移設。 1945年（昭和20年）4月13日：東京大空襲により全焼。 2022年（令和3年）10月1日：下り線側に設置されていた「臨時改札口」が「南改札口」に変更され、終日利用可能となる【朗報】東武練馬駅・大山駅・下板橋駅の臨時改札口が終日利用可能に！2022年10月1日から。 - いたばしTIMES・2022年9月30日。
駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。北改札口（本駅舎）は2番ホーム大山側にあり、1番ホームとは改札口そばの地下通路と、エレベーター専用の跨線橋で連絡している。地下通路の途中で南改札口に向かう階段が分岐している。南改札口は従来、朝夕ラッシュ時にのみ営業する臨時改札口であったが、2022年10月1日より他の都内区間各駅（大山駅・東武練馬駅）に設置されていた臨時改札とともに、終日利用可能となった【朗報】東武練馬駅・大山駅・下板橋駅の臨時改札口が終日利用可能に！2022年10月1日から。 - いたばしTIMES・2022年9月30日。
当駅は豊島区に所在する（最北端の駅）が、すぐ西方に板橋区との境界があり、旧駅舎は板橋区側にあった（後述）。
大山駅との間には留置線（下板橋駅留置線）があり、池袋駅終着で折り返し回送となる電車が入庫する。この場所は開業時から1935年まで当駅があった場所で、現在地への移設後は貨物を取り扱っていた。なお、この留置線は、駅西側と大山方双方に分岐があり、両方向から留置線へ進入することができる。
もともと、東上本線の本来の起点は大塚辻町（現在の東京メトロ丸ノ内線新大塚駅付近）を予定して免許を取得していたが、当時の東京市に阻まれ、当駅から開業せざるを得なかった。これにより、当駅 - 川越町駅（現・川越市駅）間は私設鉄道法、当駅 - 池袋駅間は軽便鉄道法の下で敷設された。そのため、東上本線の起点を示す0キロポストは池袋駅ではなくこの留置線内にある。また、東上鉄道発祥の記念碑も留置線内に設置されている。
当駅が現在の位置に移設されたのは、当時は大山駅との間に金井窪駅があり、駅間距離が400 m弱と非常に短かったことと、下板橋 - 大塚辻町間の開業が不可能だと判断されたことが大きな原因である。旧駅の所在地は板橋区であるが、移設先の所在地は豊島区である。
2006年度と2007年度の東武鉄道の設備投資計画には当駅の構内改良工事が盛り込まれていたが - 東武鉄道ニュースリリース 2006年5月30日（2.輸送改善に「岩槻駅や下板橋駅等の構内改良工事を実施いたします」とある） - 東武鉄道ニュースリリース 2007年5月15日（2、輸送改善に「曳舟駅や下板橋駅等の構内改良工事を実施いたします」とある）、実際は留置線の配線変更にとどまっている。
その後、2008年5月20日に駅舎およびホームを現在地（豊島区池袋本町四丁目）から西方のかつて当駅があった電車留置線付近（板橋区板橋二丁目173番地付近、住居表示では板橋二丁目4番）に移転し、駅上に大学病院を開設するなどの周辺地と一体的な高度医療福祉拠点の実現を日本大学と共同で事業化を検討する（メディカル・トラポリス構想）ことを明らかにした - 東武鉄道ニュースリリース 2008年5月20日。
2009年3月31日より発車メロディの使用を開始した。
東武池袋駅管区傘下の駅長配置駅で、北池袋駅を管理する。
のりば 番線路線方向行先1 東上線下り川越方面2上り池袋方面
利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は16,320人である。 年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度東武鉄道出典1921年（大正10年）135大正10年1922年（大正11年）大正11年1923年（大正12年）264大正12年1924年（大正13年）278大正13年1925年（大正14年）233大正14年1926年（昭和元年）237昭和元年1927年（昭和2年）301[ 昭和2年]1928年（昭和3年）251[ 昭和3年]1929年（昭和4年）344[ 昭和4年]1930年（昭和5年）354[ 昭和5年]1931年（昭和6年）247[ 昭和6年]1932年（昭和7年）181[ 昭和7年]1933年（昭和8年）185[ 昭和8年]1934年（昭和9年）167[ 昭和9年]1935年（昭和10年）176[ 昭和10年]
年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年） +年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）4,487昭和31年1957年（昭和32年）4,928昭和32年1958年（昭和33年）5,432昭和33年1959年（昭和34年）6,084昭和34年1960年（昭和35年）6,838昭和35年1961年（昭和36年）7,583昭和36年1962年（昭和37年）8,113昭和37年1963年（昭和38年）8,523昭和38年1964年（昭和39年）9,088昭和39年1965年（昭和40年）9,478昭和40年1966年（昭和41年）9,233昭和41年1967年（昭和42年）9,565昭和42年1968年（昭和43年）9,693昭和43年1969年（昭和44年）昭和44年1970年（昭和45年）9,608昭和45年1971年（昭和46年）9,684昭和46年1972年（昭和47年）9,641昭和47年1973年（昭和48年）9,654昭和48年1974年（昭和49年）9,539昭和49年1975年（昭和50年）9,306昭和50年1976年（昭和51年）9,008昭和51年1977年（昭和52年）9,120昭和52年1978年（昭和53年）8,983昭和53年1979年（昭和54年）9,147昭和54年1980年（昭和55年）9,164昭和55年1981年（昭和56年）9,243昭和56年1982年（昭和57年）9,191昭和57年1983年（昭和58年）9,380昭和58年1984年（昭和59年）9,446昭和59年1985年（昭和60年）9,578昭和60年1986年（昭和61年）9,621昭和61年1987年（昭和62年）9,665昭和62年1988年（昭和63年）9,800昭和63年1989年（平成元年）9,638平成元年
年度別1日平均乗車人員（1990年以降） 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員板橋区の統計 - 板橋区としまの統計 - 豊島区年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1990年（平成2年）9,616東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）9,691東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）9,644東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）9,466東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）18,9699,066東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）8,850東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）8,422東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）8,340東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）16,5438,1261999年（平成11年）7,8612000年（平成12年）7,789東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）15,4797,715東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）15,3977,729東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）15,1877,617東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）14,9257,479東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）14,8367,400東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）14,7907,375東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）14,9987,481東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）15,1607,595東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）15,0077,537東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）14,9867,542東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）14,7767,432東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）15,0097,557東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）15,3227,715東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）15,3547,735東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）15,7287,948東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）15,8008,000東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）16,0448,129東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）16,3208,268東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）16,5548,391東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）12,8372021年（令和3年）13,5606,8702022年（令和4年）14,5787,391 2023年（令和5年）15,2747,7462024年（令和6年）16,0488,1482025年（令和7年）16,3208,281
1日平均乗車人員
駅周辺
板橋駅（徒歩約10分）、新板橋駅（徒歩約10分） - いずれも正式な連絡駅とはなっていない。 東京都立北園高等学校 池袋本町三郵便局 池袋本町電車の見える公園 東武百貨店下板橋商品センター マルエツ 板橋駅前店
隣の駅
東武鉄道 東上本線 TJライナー・川越特急・快速急行・急行・準急 通過 普通 北池袋駅 (TJ 02) - 下板橋駅 (TJ 03) - 大山駅 (TJ 04)
かつて下板橋駅 - 大山駅間には金井窪駅が存在したが、東京大空襲による駅舎の被災に伴い1945年（昭和20年）4月15日に廃止された。
脚注
注釈
出典
利用状況 東京府統計書
東京都統計年鑑
東武鉄道の1日平均乗降人員
関連項目 日本の鉄道駅一覧
外部リンク