紀伊神谷駅（きいかみやえき）は、和歌山県伊都郡高野町大字細川にある南海電気鉄道高野線の駅。標高473 m（橋本駅との高低差は+381 m）。駅番はNK85。大手私鉄としては珍しい秘境駅として名高い。
歴史 1928年（昭和3年）6月18日：高野山電気鉄道の山側の終着駅である神谷駅として開業。 1929年（昭和4年）2月21日：当駅 - 極楽橋間の開業に伴い、終点駅から中間駅となる。 1930年（昭和5年）3月1日：紀伊神谷駅に改称。 1937年（昭和12年）3月17日：駅員が極楽橋駅から暴走してきた電車を転轍機の操作により脱線、転覆させる。乗客2人が死亡、12人が重軽傷を負う被害。故意に脱線させなかった場合、電車が谷へ落下して被害が拡大していたと推測されている南海電鉄高野線で電車が脱線転覆『大阪毎日新聞』（昭和12年3月18日夕刊）.『昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年』本編p799 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年。 1947年（昭和22年）3月15日：社名変更により、南海電気鉄道の駅となる。 2000年（平成12年）10月：駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託。 2009年（平成21年）2月6日：紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される、2021年8月12日閲覧、2021年8月12日閲覧。 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 2017年（平成29年）10月22日 - 2018年（平成30年）3月30日：台風21号の影響により上古沢駅構内で道床流出が発生し、高野下駅 - 極楽橋駅間が運転見合わせとなる - 国土交通省。橋本駅 - 高野山駅間でバス代行輸送を実施、2021年8月12日閲覧。 2018年（平成30年）3月31日：上古沢駅構内の線路故障の復旧工事が完了し、始発から高野下駅 - 極楽橋駅間の運転を再開、2021年8月12日閲覧。 2023年（令和5年）10月10日：駅員巡回強化指定駅となり無人駅化。
駅構造 2023年より駅係員無配置駅。無人駅化に伴いインターフォンが設置されている。島式ホーム1面2線の地上駅で列車交換が可能。ホーム有効長は2扉車4両。山間の険しい地形のところにあるため、ホームが大きくカーブしていることが特徴である。
駅舎は下り線（極楽橋方面の線路）側にあり、ホームとは構内踏切で結ばれている。のりば番号は設定されていない。
自動券売機が設置されておらず、無人化前も乗車券は窓口でも発売していなかった。窓口跡に置かれている乗車駅証明書を受け取り、下車駅で精算するように案内がある。かつては自動改札機が、PiTaPa・ICOCAなどのICカードに対応していなかったため、常駐していた係員に申し出る必要があったが、2017年頃にICカード対応の自動改札機に置き換えられたためその必要はなくなっている。改札外にトイレがある。
のりば のりば路線方向行先 1 高野線 下り 高野山方面 2 上り なんば方面 ※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「南海アプリ」では、下りが1番のりば、上りが2番のりばとされている。駅舎側が1番のりばである。
利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は8人である。高野線の駅（42駅）で、また南海電鉄の駅（105駅）では乗降人員が最も少ない高師浜線が2021年5月22日より2024年4月5日までバス代行輸送を実施していたため、その期間中の伽羅橋・高師浜の乗降人員はすべて羽衣駅扱いとなり、この両駅の実績は2022年度及び2023年度は0となっている。このため、当駅は100位となっていない。。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。 年度1日平均乗降人員 出典1980年（昭和55年）851985年（昭和60年）681990年（平成2年）521995年（平成7年）692000年（平成12年）582001年（平成13年）462002年（平成14年）392003年（平成15年）332004年（平成16年）292005年（平成17年）262006年（平成18年）242007年（平成19年）232008年（平成20年）212009年（平成21年）202010年（平成22年）192011年（平成23年）162012年（平成24年）132013年（平成25年）112014年（平成26年）142015年（平成27年）112016年（平成28年）102017年（平成29年）102018年（平成30年）142019年（令和元年）13 2020年（令和2年）9 2021年（令和3年）8 2022年（令和4年） 9 2023年（令和5年） 8 2024年（令和6年） 6 2025年（令和7年） 8
駅周辺 東の丘を越えた先に古来宿場町だった集落（2020年時点で16世帯24人が在住人口たった8人の秘境集落...家の目の前は熊野古道！ 78歳男性が40年貯めたお金をつぎ込んで育てる驚きのモノ：ナゼそこ？ - テレ東プラス・2020年12月23日）があるが、当駅から離れており、駅周辺にはほぼ何も無く自動販売機も設置されていない。このため秘境駅とも言われている。土日祝には、近くにある旧白藤小学校で、カフェ（coffeeしらふじ）の営業がある。なお、当駅は1871年に起こった日本最後の仇討ちともいわれる高野の仇討ちの現場の最寄り駅でもあるわびたび - 紀伊神谷駅（高野町） - NHK和歌山放送局。 京大坂道 槇尾道（新高野街道）
隣の駅 南海電気鉄道 高野線
快速急行（高野山方面のみ運転）・急行・各停 紀伊細川駅 (NK84) - 紀伊神谷駅 (NK85) - 極楽橋駅 (NK86)
脚注
注釈
出典
和歌山県公共交通機関等資料集
南海電気鉄道の1日平均利用客数
関連項目
日本の鉄道駅一覧 秘境駅
外部リンク 紀伊神谷駅 - 南海電気鉄道