ヘストン JC.6（Heston JC.6）は、ヘストン・エアクラフト社により設計/制作された観測機（"Air Observation Post"：AOP）の試作機である。ヘストン・エアクラフト社は以前にヘストン フェニックス、ヘストン T.1/37やネイピア＝ヘストン レーサーを製造していた。このJC.6は、ヘストン A.2/45やヘストン AOPという名称でも知られている。
開発 ヘストン JC.6は、イギリス陸軍向けの観測機を求める航空省要求仕様 A.2/45に応じて設計/製作された。ヘストン・エアクラフト社は2機の試作機を製作し、初号機のVL529が1947年8月に初飛行を行ったが試作2号機がVL530は飛行することはなかった。
JC.6は、先端に垂直尾翼を備える水平尾翼で繋がった2本のブームを持つ全金属性の片持ち式単葉機であり、2本ブームの間の中央胴体の後部に備えるデ・ハビランド ジプシー・クイーンで推進式プロペラを駆動していた。タンデム複座のコックピットは大型の透明キャノピーで覆われ、首車輪式降着装置、短距離離着陸（STOL）性能を持たせるため主翼にはスロットとフラップを備えていた。評価試験中に競合機のオースター AOP6の方が高性能を示し、量産の発注を受けた。VL531とVL532の2機分のシリアルナンバーがJC.6に与えられたが、製作はされなかった。
水上機型がSaro P.100としてサンダース・ロー社で設計されたが、製作はされなかった。
要目 (JC.6) Flight International, 2 Sep 1948Flight International, 2 September 1948 乗員：2名 全長：10.36 m (34 ft 0 in) 全幅：13.41 m (44 ft 0 in) 全高：2.74 m (9 ft 0 in) 翼面積：25.45 m2 (274 ft2) 全備重量：1,383 kg (3,049 lb) エンジン：デ・ハビランド ジプシー・クイーン 33、240 hp (179 kW) 最大速度：202 km/h (125 mph) 航続距離：1,200 km (745 miles)
関連項目 オースター A.2/45 オースター AOP.9 エジレイ オプティカ コンソリデーテッド＝バルティー L-13"Production for the CS. Air Force" Flight 11 November 1948 p563
脚注
出典
Flight 2 September 1948 Flight 11 March 1948 Army's Crow's Nest
外部リンク airwar.ru