佐久海ノ口駅

佐久海ノ口駅（さくうみのくちえき）は、長野県南佐久郡南牧村大字海ノ口にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅である。

駅の標高は1039mで標高1064mとする資料も存在する。(参照)<br/>なお、かつて当駅にあった駅スタンプには「海抜1039M」と彫られていた。、いわゆるJR線の駅の中で7番目に高く、開業時はそれまでの中央本線富士見駅を抜いて当時の鉄道省線最高所の駅であった。

歴史 1932年（昭和7年）12月27日：鉄道省小海線（その後小海北線を経て小海線）小海駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）。 1978年（昭和53年）9月22日：貨物の取り扱いを廃止。 1981年（昭和56年）3月22日：業務委託駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月：業務委託を解除し、直営駅に戻る。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1991年（平成3年）4月1日：無人駅となる。 2012年（平成24年）12月2日：新駅舎の落成式を開催交通新聞2012年12月12日。 2020年（令和2年）10月12日：ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システム（無線式列車制御システム）の導入に伴い、交換設備を廃止。

駅名について開業当時、すでに開業していた大糸線の海ノ口駅（昭和4年9月25日開業）と区別のため、そして同じ長野県内に所在していたことから旧国名の信濃は冠さず、この一帯の地方の名からとって佐久を冠した。

駅構造単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては、小諸方面に向かって左側に旧下り線ホームがある相対式ホーム2面2線であったが、無線式列車制御システム導入に合わせて下り線ホームが廃止されたため、現在は旧上り線ホームに両方向の列車が発着する。互いのホームはずれて設置されて、構内踏切で連絡していた。

無人駅である。駅舎は2012年（平成24年）に落成した、地元信州産のカラマツを使用した木造の伝統的和風建築となっている。

利用状況 2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2007年（平成19年）1092009年（平成21年）802010年（平成22年）792011年（平成23年）79

駅周辺南牧村役場海ノ口郵便局千曲川国道141号佐久海ノ口温泉

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線佐久広瀬駅 - 佐久海ノ口駅 - 海尻駅

脚注

注釈

出典

佐久海ノ口駅

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