赤平駅

赤平駅（あかびらえき）は、北海道赤平市泉町1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）根室本線の駅である。駅番号はT23。事務管理コードは▲130402。かつては急行「狩勝」の停車駅だった。

歴史 thumb|1977年の赤平駅と周囲約1.5km範囲。右下が富良野方面。空知炭山北側に位置する赤平は芦別と共に豊富な石炭鉱脈があることが知られ、早くから大小の企業による試掘や採掘が行なわれて来た。その中で赤平3山と呼ばれてきたのが、昭和電工の豊里、北炭の赤間、住友の赤平の各炭鉱で、当駅西側に豊里、中央及び空知川対岸に北炭赤間、当駅東側に住友赤平と市街を3分していた。いずれも駅裏山側に大きなズリ山を有し、赤平は3つのズリ山が特徴となっていた程である。昭和30年代後半の最盛期には、これら3つの積込専用線から毎日200両近い石炭車が当駅へ吐き出され、長大貨物列車となって全国へと向かっていった。昭和40年代になり、エネルギー転換政策によって他の産炭地同様に炭鉱が閉山に追い込まれると、当駅の貨物取り扱いは殆ど無くなった。

年表 1913年（大正2年）11月10日：国有鉄道のとして開業。 1918年（大正7年）4月?：北海道炭礦汽船赤平坑（後の末広炭礦）から駅裏の積込場へ輪車路敷設、及び当駅滝川側からの引込線敷設。 1938年（昭和13年）2月：昭和肥料（後の昭和電工）豊里炭鉱積込ポケットまでの専用線敷設。 1940年（昭和15年） 6月：空知川対岸の北炭赤間炭鉱本坑からの索道完成。駅裏の積込場に選炭工場と積込ポケット設置。 12月13日：住友鉱業赤平砿業所の選炭工場積込ポケットまでの専用線2040m敷設。（運用は翌昭和16年1月から。） 1942年（昭和17年） 7月：北炭赤間炭鉱本坑から空知川の赤間開坑橋を渡り、駅裏選炭工場までの坑外電車軌道（輪車路）が完成し索道廃止。 10月21日：駅舎改築。 1943年（昭和18年） 4月：跨線橋設置。 6月15日：赤平駅に改称。 1967年（昭和42年）：昭和電工豊里炭鉱閉山。専用線廃止。 1973年（昭和48年）2月27日：空知炭礦（旧北炭）赤間炭鉱閉山。専用線廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。 3月31日：業務委託駅となる。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 1989年（平成元年） 3月23日：住友石炭赤平炭砿への専用線が撤去。

1999年（平成11年）10月17日：駅舎改築。 2016年（平成28年）3月25日：みどりの窓口の営業を終了。翌日より簡易委託駅となる。

駅名の由来

所在地名より。「赤平」の地名の発祥は現在の赤平市から砂川市にかけての空知川左岸にかけてのアイヌ語地名と言われており、入植が進むにつれて上流側から「上赤平（現：赤平市街）」「中赤平（現：住吉町）」「下赤平（現：砂川市富平）」と名付けられるようになった。

この為、駅は当初地名から「上赤平」と称したが、開業後の1922年（大正11年）に歌志内村から赤平村が分かれ、1943年（昭和18年）2月11日に町制をひいたことにより、同年6月15日に駅名も「赤平」となった。

駅構造単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。ホームの移動は跨線橋を使う。駅舎は「赤平市交流センターみらい」との合築となっている。駅舎から見て反対側には、貨物側線、照明灯、信号機が残されているが、2022年12月現在は使用されていない『鉄道ジャーナル』通巻678号 13頁。

滝川駅が管理し、赤平市が駅業務を受託する簡易委託駅（土日祝休業）。乗車券は当駅発の道内在来線各駅まで、特急券・指定券は道内在来線に限り発売する。

のりば

番線路線方向行先備考1■根室本線下り富良野方面上り滝川方面 2上り滝川方面列車交換時のみ3-（臨時ホーム）

貨物取扱かつて、駅南東に住友石炭鉱業赤平鉱業所があり、この工場へ至る専用線が駅から分岐していた。専用線上には、石炭を貨車に積み込むためのホッパーが設置されていた。工場の閉鎖に伴い1989年（平成元年）に専用線が廃止されると、当駅の貨物列車発着はなくなり、駅の登録も抹消された。最終期の1988年（昭和63年）3月時点では、石炭は滝川駅と東室蘭駅へ輸送されていた。

また、1960年（昭和35年）度には貨物発送量が梅田駅を抜き日本一であった赤平市史平成13年発行　P581-582。取扱量ではなく発送量。2位の梅田駅162万tに対し赤平駅178万t。ちなみに昭和34年度は梅田駅に次ぐ2位。昭和36年度は浜川崎、氷川駅に次いで3位。また現在までの赤平駅の最大発送量は昭和38年度の232万t。。

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査2013年（平成25年）56,512(154.8)2014年（平成26年）52,833(144.7)2015年（平成27年）50,130(137.0)2016年（平成28年）38,860(106.5)135.42017年（平成29年）36,636(100.4)122.82018年（平成30年）28,433(77.9)110.42019年（令和元年）28,436(77.7)103.42020年（令和2年）23,196(63.6)91.22021年（令和3年）85.22022年（令和4年）78.42023年（令和5年）76.22024年（令和6年）66.4

駅周辺国道38号赤平市役所赤歌警察署赤平郵便局赤平泉町郵便局北門信用金庫赤平支店北洋銀行赤平支店 - 2025年6月9日付で滝川支店（滝川市）内の店舗内店舗となる『赤平支店』の店舗移転のお知らせ北洋銀行 2025年2月7日（2025年2月12日閲覧）。たきかわ農業協同組合（JAたきかわ）赤平支店北海道赤平高等学校赤平山スキー場あかびら市立病院赤平公園北海道中央バス（滝川営業所、高速ふらの号）「赤平駅前」停留所 2008年12月1日より、赤平ターミナルを廃止し駅前にバス停を設けている。

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線滝川駅 (A21) - （東滝川信号場） - *（幌岡信号場） - 赤平駅 (T23) - 茂尻駅 (T24) *打消線は廃止駅、信号場

脚注

出典

JR北海道

参考文献

赤平市史　平成13年1月発行わが社のあゆみ　住友石炭鉱業株式会社　平成2年11月発行

Źródło i licencja