2007年の中国グランプリは、ロードレース世界選手権の2007年シーズン第4戦として、5月4日から6日まで中国の上海インターナショナルサーキットで開催された。
概要 125ccクラス決勝は、11台という大集団でのバトルを制したチェコのルーカス・ペセックがグランプリ初優勝を遂げた。チェコ人の優勝はチェコ共和国としては史上初、チェコスロバキア時代も含めると1960年代にヤワのマシンを駆って活躍したフランタ・スタストニィが500ccクラスで優勝したの東ドイツGP以来のこととなった。2位にはエクトル・ファウベル、3位にはこれが初表彰台となるエステベ・ラバトが入ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Pesek+takes+first+ever+win+in+China。
250ccクラスでは土曜日の予選セッションで転倒したスコット・ホンダの高橋裕紀が左腕を骨折、決勝と翌戦のフランスGPを欠場することとなったhttp://www.motogp.com/ja/node/324398。決勝ではポールポジションからスタートした王者ホルヘ・ロレンソが1周目にミスを犯して6位にまで後退するが、そこから速さを見せて7周目にはトップを奪還、そのままシーズン3勝目を挙げたhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Lorenzo+dominates+250cc+Shanghai+race+after+early+mistake。
MotoGPクラスでは、金曜日のフリー走行で転倒し右腕に外傷を負ったカワサキのオリビエ・ジャックがそれ以降のセッションを欠場することとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Jacque+has+successful+surgery+in+China。決勝ではケーシー・ストーナーがバレンティーノ・ロッシとのバトルを制して2連勝・シーズン3勝目を挙げた。3位にはリズラ・スズキのジョン・ホプキンスが入り、自身初の表彰台に立ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Awesome+Stoner+takes+third+win+of+the+season。テック3・ヤマハの玉田誠は4周目にブレーキングミスでコニカミノルタ・ホンダの中野真矢を巻き込んで転倒、日本人ライダー二人はレース序盤にリタイヤとなったhttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070507001.html。
MotoGPクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 22 44:12.891 4 25 2 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 22 +3.036 1 20 3 21 ジョン・ホプキンス スズキ 22 +6.663 2 16 4 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 22 +14.090 5 13 5 33 マルコ・メランドリ ホンダ 22 +17.276 6 11 6 65 ロリス・カピロッシ ドゥカティ 22 +26.256 14 10 7 71 クリス・バーミューレン スズキ 22 +26.591 15 9 8 14 ランディ・ド・プニエ カワサキ 22 +27.025 7 8 9 66 アレックス・ホフマン ドゥカティ 22 +28.108 11 7 10 7 カルロス・チェカ ホンダ 22 +32.957 13 6 11 5 コーリン・エドワーズ ヤマハ 22 +35.053 3 5 12 1 ニッキー・ヘイデン ホンダ 22 +37.327 9 4 13 50 シルバン・ギュントーリ ヤマハ 22 +50.705 17 3 14 4 アレックス・バロス ドゥカティ 22 +55.264 8 2 15 10 ケニー・ロバーツ・ジュニア KR212V 22 +57.736 16 1 Ret 56 中野真矢 ホンダ 3 アクシデント 10 Ret 6 玉田誠 ヤマハ 3 アクシデント 18 Ret 24 トニ・エリアス ホンダ 0 アクシデント 12
250ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 1 ホルヘ・ロレンソ アプリリア 21 44:17.095 1 25 2 19 アルバロ・バウティスタ アプリリア 21 +3.904 6 20 3 34 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 21 +5.031 5 16 4 3 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 21 +6.560 8 13 5 36 ミカ・カリオ KTM 21 +10.248 3 11 6 80 エクトル・バルベラ アプリリア 21 +10.502 2 10 7 60 フリアン・シモン ホンダ 21 +10.832 4 9 8 12 トーマス・ルティ アプリリア 21 +30.484 7 8 9 4 青山博一 KTM 21 +32.895 11 7 10 32 ファブリツィオ・ライ アプリリア 21 +50.977 12 6 11 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 21 +51.699 15 5 12 8 ラタパー・ウィライロー ホンダ 21 +53.036 17 4 13 14 アンソニー・ウエスト アプリリア 21 +1:01.663 13 3 14 44 関口太郎 アプリリア 21 +1:14.603 23 2 15 9 アルトゥーロ・ティゾン アプリリア 21 +1:14.754 24 1 16 16 ジュール・クルーセル アプリリア 21 +1:39.890 20 17 50 ユージン・ラバティ ホンダ 21 +1:47.005 22 18 10 イムレ・トス アプリリア 21 +1:50.516 19 19 63 Jin Xiao ヤマハ 20 +1 Lap 26 Ret 58 マルコ・シモンチェリ ジレラ 13 アクシデント 10 Ret 25 アレックス・バルドリーニ アプリリア 12 アクシデント 18 Ret 17 カレル・アブラハム アプリリア 10 メカニカル 21 Ret 73 青山周平 ホンダ 8 アクシデント 9 Ret 28 デューク・ヘイドルフ アプリリア 2 メカニカル 14 DNS 55 高橋裕紀 ホンダ 16 DNS 62 Shi Zhao Huang ヤマハ 25
125ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 52 ルーカス・ペセック デルビ 19 42:25.923 3 25 2 55 エクトル・ファウベル アプリリア 19 +0.187 2 20 3 12 エステベ・ラバト ホンダ 19 +0.481 12 16 4 14 ガボール・タルマクシ アプリリア 19 +0.782 4 13 5 24 シモーネ・コルシ アプリリア 19 +1.140 7 11 6 33 セルヒオ・ガデア アプリリア 19 +1.191 6 10 7 60 ミハエル・ランセデール デルビ 19 +2.375 9 9 8 38 ブラッドリー・スミス ホンダ 19 +2.400 5 8 9 44 ポル・エスパルガロ アプリリア 19 +2.717 18 7 10 75 マティア・パシーニ アプリリア 19 +3.423 1 6 11 29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア 19 +8.360 15 5 12 35 ラファエレ・デ・ロサ アプリリア 19 +8.640 11 4 13 7 アレックス・マスボー ホンダ 19 +12.680 22 3 14 63 マイク・ディ・メッリオ ホンダ 19 +16.671 23 2 15 8 ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 19 +16.777 21 1 16 22 パブロ・ニエト アプリリア 19 +24.444 13 17 53 シモーネ・グロツキー アプリリア 19 +27.337 25 18 11 サンドロ・コルテセ アプリリア 19 +32.924 10 19 6 ホアン・オリベ アプリリア 19 +35.029 14 20 20 ロベルト・タンブリーニ アプリリア 19 +36.883 17 21 77 ドミニク・エガーター アプリリア 19 +46.084 28 22 37 ジョーイ・リットジェーン ホンダ 19 +46.456 29 23 99 ダニー・ウェブ ホンダ 19 +48.131 30 24 13 ディノ・ロンバルディ ホンダ 19 +1:08.983 31 25 56 ヒューゴ・ファン・デン・ベルク アプリリア 19 +1:09.714 32 26 95 ロベルト・ムレサン デルビ 19 +1:50.417 26 27 34 ランディ・クルメナッハ KTM 18 +1 Lap 24 Ret 71 小山知良 KTM 18 メカニカル 8 Ret 15 フェデェリコ・サンディ アプリリア 9 メカニカル 19 Ret 27 ステファノ・ビアンコ アプリリア 8 アクシデントダメージ 20 Ret 18 ニコラス・テロル デルビ 1 アクシデント 16 Ret 51 スティービー・ボンセー KTM 1 アクシデント 27
脚注
参考文献