三苫駅

thumb|西口三苫駅（みとまえき）は、福岡県福岡市東区美和台3丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK09。

歴史 1925年（大正14年）7月1日：博多湾鉄道汽船の駅として開業。 1942年（昭和17年）9月19日：博多湾鉄道汽船が九州電気軌道（のちの西日本鉄道）に合併される。

1986年（昭和61年）11月1日：橋上駅舎供用開始。1面1線から2面2線化西日本鉄道『にしてつ100年のあゆみ《西日本鉄道百年史ダイジェスト版》』2008年、p.147, 271。 2007年（平成19年）4月1日：西鉄新宮駅以北の廃線に伴い、当駅折り返し列車の設定が無くなる。 2013年（平成25年）5月23日：西鉄新宮方に改札階と各ホームを結ぶエレベーター専用跨線橋を設置 - 2013年5月15日。 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。 2024年（令和6年）10月1日：駅集中管理システム試験運用開始。 2025年（令和7年）4月1日：駅集中管理システムの本格的な運用を開始（予定）。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する橋上駅で、貝塚線唯一の跨線橋を有する駅。跨線橋とは別に、西鉄新宮方にエレベーター専用の跨線橋が上りホーム、下りホームそれぞれ1基ずつ設置されている。福岡市地下鉄の貝塚駅延長に併せて、従来の1面1線から設備が増強された。

地下鉄と貝塚線との乗継割引運賃が適用される貝塚線の駅のうち、最も貝塚駅から遠い駅である。

2007年3月31日まではラッシュ時には当駅折り返し列車もあり、2番乗り場はごく一部の例外を除き折り返し列車専用で、列車発着のない日中時間帯は閉鎖されていたが、同年4月1日の西鉄新宮駅 - 津屋崎駅間廃止に伴うダイヤ改正で当駅折り返し列車が新たな終着駅となった西鉄新宮駅まで延長され、全列車が貝塚駅 - 西鉄新宮駅間の運行となったため、2番乗り場が貝塚方面の発着ホームとなり、終日入場できるようになった。のりば +乗り場路線行先1貝塚線新宮ゆき2香椎・千早・貝塚方面サムネイル|駅構内(改札)

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は3,647人である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。 +年度別1日平均利用客数年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年2,3594,9481997年2,2714,7211998年2,1644,5011999年2,1564,3612000年2,0604,1402001年1,9483,9182002年1,9533,9152003年1,8093,6152004年1,6903,3782005年1,6603,3182006年1,6853,3672007年1,5853,1732008年1,6223,2432009年1,5623,1212010年1,5753,1492011年1,5683,1372012年1,6113,2222013年1,6773,3562014年1,7153,4882015年1,7213,4402016年1,7213,4422017年1,7403,4782018年1,7703,5382019年1,7873,5742020年2,9362021年3,0482022年3,2502023年3,4402024年3,6472025年4,081

駅周辺東区の北端、福岡市の北東端に近い位置にある。東口側、西口側ともに周辺は住宅地となっている。福工大前駅 - JR鹿児島本線三苫小学校美和台小学校福岡美和台郵便局福岡市東部農業協同組合三苫支店綿津見神社三苫海水浴場福岡県道538号湊塩浜線福岡工業大学福岡工業大学附属城東高等学校マルショク三苫店

バス路線東口側に西鉄バス「西鉄三苫駅」バス停がある。運行路線は2025年3月15日現在のもの。 ■23 / ■無番西鉄三苫駅 - 和白 - 香椎 - 千早駅前 ■■23 西鉄三苫駅 - 和白 - 香椎 - 名島 - 貝塚 - 箱崎浜 - 石堂大橋 - 蔵本 - 天神 ■■23A 西鉄三苫駅 - 和白 - （香椎RP - 都市高速 - 呉服町RP） - 蔵本 - 天神 ■■21B 西鉄三苫駅 - 奈多 - 雁の巣 - アイランドシティ - （香椎浜RP - 都市高速 - 呉服町RP） - 蔵本 - 天神

その他宮地岳線時代において当駅到着ないし終着前の車内では、車内放送に先立ちチューリップの「心の旅」のオルゴールチャイムを鳴らしていた。隣の駅西日本鉄道貝塚線和白駅（NK08） - 三苫駅（NK09） - 西鉄新宮駅（NK10）

脚注

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