J-VX（ジェーブイエックス）は、本田技研工業が1997年（平成9年）の東京モーターショーで発表したコンセプトカーである。
概要 4台からなる「J・ムーバー」の1台として、1997年の東京モーターショーで発表された「J-VX(J·mover - Value X)」は、21世紀に向けてのライト・スポーツの提案として、運転する楽しみと環境への配慮を両立した車両をテーマとして展示された。
大幅な燃費向上を走行性能を損なわず可能にするため、コンパクトな軽量ボディに、1.0L 直3 直噴 VTECエンジンとアシスト用薄型DCブラシレスモーターとで構成されたパワートレイン(IMA:Integrated Motor Assist)を搭載、それにホンダマルチマチックが組み合されていた。
これらは約2年後に発表されたインサイト(初代) パーソナルハイブリッドカー「インサイト」を11月より発売 として市販されたが、直噴エンジン、ウルトラキャパシタやガラスルーフ 等は採用されなかった 後に、直噴エンジンはストリーム(初代)の「アブソルート(2.0L)」に(ストリーム「アブソルート」に、新開発「2.0L DOHC i-VTEC Iエンジン」搭載モデルを追加)、ウルトラキャパシタはFCX(V3)に採用された。。
脚注
関連項目 本田技研工業 ホンダ・インサイト ホンダ・CR-Z
外部リンク 東京モーターショー Honda 1997 四輪