北回帰線駅（きたかいきせんえき）は、台湾嘉義県水上郷にあった台湾鉄路管理局縦貫線の廃止された貨物駅。旅客駅として再開業するべく工事が進められており、2027年下半期の再開業が目指されている。
歴史 1937年5月1日 - 北回帰線信号場（当時の表記は「北回歸線信號場」）として設立された 国立国会図書館。 1943年4月1日 - 貨物営業を開始した。 1949年 - 三等駅となり、旅客扱いも開始した北回歸線站（驛站之旅）。 1959年 - 彰化 - 台南間のCTC化工事に際し休業した。 1961年 - 営業を再開したが、簡易駅で貨物駅となった（嘉義駅管理）。 2002年8月13日 - 中油の輸送が道路経由に移行し、輸送需要が減った為に廃止された。
再旅客化計画 計画は嘉義市街鉄道高架化計画に基づいて進められ、2027年下半期の旅客営業開始が予定されている。 新たに建設される駅舎は、嘉義県の景勝地や阿里山の景観から着想を得た、山並みや雲海、森林の景観といった要素を取り入れたデザインとなる予定。設計コンセプトは「光の森（）」であり、太陽の光を主軸として、日中は自然光を建物内に取り込み、夜間は自らが光を放つ「光の箱（）」に姿を変える特色を持つ建物となる。
なお工事に際して、当駅付近の線路は高架化せず地平のまま維持される計画となっている。
駅構造 駅舎1棟のみが残っている。廃止以前は3本の貨物側線があった北回歸線車站（水壺帶著三隻牧羊犬）。以前は北東方向に中油嘉義溶剤廠支線が分岐し、駅南方には台湾セメントのセメント貯蔵施設があった。嘉義市内高架化事業に伴う再設置時には島式ホーム2面4線となる。
利用状況 貨物 年年間1日平均発送トン数到着トン数計出典発送計 19461,6113,8455,4564.414.9 196117,43454,84372,277 國家圖書館 臺灣記憶47.8198.0 196217,90534,16652,07149.1142.7 196334,36348,59082,95394.1227.3 196482,10975,599157,708224.3430.9 196559,74062,748122,488163.7335.6 196648,00067,570115,570131.5316.6 196764,04289,852153,894175.5421.6 197585,707133,554219,261234.8600.7 197688,317169,987258,304241.3705.7 197768,652170,085238,737188.1654.1 1978資料なし 1979 198039,285213,775253,060107.3691.4 198128,430168,343196,77377.9539.1 198230,513135,082165,59583.6453.7 198330,55774,553105,11083.7288.0 198424,31979,343103,66266.4283.2 198526,89275,914102,80673.7281.7 198625,15292,845117,99768.9323.3 198745,69650,24995,945125.2262.9 198845,16555,659100,824123.4275.5 198934,46275,584110,04694.4301.5 199039,04655,84894,894107.0260.0 199133,77880,235114,01392.5312.4 199231,136105,511136,64785.1373.4 199325,109143,295168,40468.8461.4 199420,539111,684132,22356.3362.3 199519,42573,35692,78153.2254.2 199619,29053,80173,09152.7199.7 199724,06066,80290,86265.9248.9 199825,86062,90988,76970.8243.2 199926,91074,504101,41473.7277.8 200018,80074,42493,22451.4254.7 200204,0104,0100.017.9
駅周辺 嘉義北回帰線標誌（モニュメント） 嘉義空港
バス路線 嘉義客運(Joy Bus) 北回 7205嘉義-朴子 7206嘉義-塭港 7209嘉義-布袋 7229嘉義-柳營 嘉義県公車処
隣の駅 台湾鉄路管理局 縦貫線 嘉義駅 - 北回帰線駅 - 水上駅 中油嘉義溶剤廠支線（廃線） 北回帰線駅 - 嘉義中油煉製研究所
脚注