ベル407は、ベル・ヘリコプター社の生産しているヘリコプター。ベル 206 L-3をもとに開発した。販売開始以来、救急、報道、輸送など多くの業界で広く使われている。
概要 OH-58で使われている4枚ブレードのメインローターを採用し、テイルローターは新設計。エンジンも強化されて飛行性能の向上が図られている。キャビンも幅が18cm広がった上に窓ガラスが大型化し快適性が向上している。最新型の407GXでは計器にガーミンG1000を導入しグラスコックピット化されている。
派生種に、偵察ヘリコプターとして軍事用に開発されていたARH-70があった。こちらは、商用オフザシェルフ（COTS）を多用し、開発期間と製造コストを大幅に下げる目的で始まったが、機体トラブル、それによる計画の延長、予算の大幅超過など様々な理由で2008年にキャンセルされている。また、MQ-8C無人航空機のベースにもなっている。
フセイン政権崩壊後のイラク陸軍ではIA-407の名称で武装ヘリコプターとして使用されており、ISILへの攻撃に投入されている。
性能 乗員：1名 積載量：5名（操縦士・副操縦士含まず） 全長：12.7m ローター直径：10.67m 高さ：3.56m ローター回転面積：89m2 乾燥重量：1,210kg 最大積載量：1,065kg 最大離陸重量：2,722kg エンジン：ロールス・ロイス製 250-C47 ターボシャフト520kW×1基 最高速度：260km/h 巡航速度：246km/h 航続距離：612km 実用上昇限度：5,698m
日本における運用 日本では平成29年2月現在、新日本ヘリコプターが4機、ジャネットが1機運用中である。
運用国 軍用 - 2023年に、ベル407GXiをアルゼンチン陸軍に3機、空軍に3機の計6機購入した。同年10月から順次納入されている。 - 2024年時点で、アゼルバイジャン空軍が1機のベル407を保有。 - 2024年時点で、ベリーズ国防軍が1機のベル407を保有。 - 2024年時点で、エルサルバドル空軍が1機のベル407を保有。 - 2024年時点で、ジャマイカ国防軍が3機のベル407を保有。 - 2023年時点で、ネパール軍航空隊が1機のベル407GXPを保有。 - 2024年時点で、パラグアイ空軍が1機のベル407を保有。
脚注
参考文献
関連項目 ベル 206 ARH-70 ノースロップ・グラマン MQ-8C ファイア・スカウト ベル・エアクラフト アリソン 250
外部リンク ベルエアクラフト 407