イノトランス（InnoTrans）とは、世界最大の国際鉄道技術見本市の名称である。
2年に1回、偶数の年の9月に、ドイツのメッセ・ベルリンで開催される。また、2027年9月には、にてイノトランスアジア（InnoTrans Asia）が開催される予定となっている。
概要 第1回の開催は1996年で、鉄道技術見本市としては世界最大のものであり、開催時点で最新の鉄道技術に関する出展が行われる。
出展内容は主として、車両関係や車両部品・コンポーネント関係技術、線路などのインフラストラクチャー技術や保線関係技術、トンネルなどの土木関係技術となっている。近年では鉄道情報システムなど、情報技術の出展も増加している。
世界的な鉄道市場の拡大の情勢にあって、開催規模は年々拡大する一方となっている。
2025年、初のアジア開催が決定。ベルリンでの空白期となる2027年9月7日 - 9月9日にシンガポールのにて開催予定となっている。
来場客 主な来場客は、鉄道事業者や鉄道関連メーカーである。さらに大学の研究者や営業関係、メディア関係、貿易関係も対象である。
このイベントでは、多数の鉄道車両が展示されることもあり、業界関係者だけではなく、多くの鉄道ファンにとっても魅力あるもので、ビジネスデー期間後、週末に開催される一般開放では、多くの鉄道ファンが来訪する。
出展企業 出展する企業は、アルストム、シーメンス、ボンバルディア・トランスポーテーションといった「ビッグ3」を初めとして、大小さまざまな鉄道関連企業となっている。多くはドイツを含めたヨーロッパ各国の企業とであるが、アメリカからの出展もある。近年は欧米以外からの参加も増加している。
世界最大の鉄道技術見本市であり、数多くの競合相手企業が一堂に会することから、その注目度は非常に高く、各企業とも多くのリソースを費やして、自社の最新鋭・最先端の鉄道技術をアピールする場となっている。
日本からの出展は、全体の出展社数の割には非常に少ないが、「日本鉄道車両輸出組合」（JORSA）のほか、鉄道関連メーカもいくつか出展しており、日本の鉄道技術を世界にアピールする重要な場となっている。
データ 参加者は年々増えており、2002年（第4回）では30ヶ国 1,045社・団体の参加だったのに対し、2014年（第10回）には51ヶ国 2,700社・団体以上 が参加、2024年（第15回）には59ヶ国 2,946社が参加する盛況となった。また一般参加者も第4回の30,000人から第15回では169,214人に増加している。
外部リンク
InnoTrans公式サイト
脚注