|} MRT北東線（エムアールティーほくとうせん）は、シンガポール南部のハーバー・フロント駅から東北部のプンゴル・コースト駅までを結ぶSBSトランジットが運営する地下鉄路線。アルストム製のムービングブロック式CBTC信号システム「ウルバリス300」を採用した自動運転を行っている。車両はアルストム社製のC751A、C751C、C851Eの三種類が運用される。路線はシンガポール初の「アート・イン・トランジット」路線で、各駅17駅に19点のアート作品が展示されている。駅は車椅子の利用が可能なバリアフリー対応となっており、また空襲や外部からの攻撃に耐えられるよう防護シェルターの構造で設計されている。ラインカラーは紫()。
路線データ 路線距離:21.6km 軌間:1435mm 駅数:17 複線区間:全線 電化区間:全線(直流1500V) 閉塞方式:ATP/ATO 車両基地:センカン車両基地（Sengkang Depot） 走行方向:左側通行
概要 世界初の地下鉄（heavy metro）による全線無人運転を行っている。
沿革 2003年6月20日 - ハーバーフロント駅からプンゴル駅が開業。ただしウッドレイ駅とブアンコック駅は当時未開業で列車が通過していた。 2006年1月15日 - ブアンコック駅が開業。 2011年6月20日 - ウッドレイ駅が開業。 2024年12月10日 - プンゴル・コースト駅まで延伸
運転
平日 朝ピーク時：3 - 5分間隔 日中：6.5分間隔 夕方ピーク時：4 - 5分間隔 土休日 平均：6 - 6.5分間隔
車両 C751A形電車 C751C形電車 C851E形電車 メトロポリス（アルストム）
駅一覧 駅番号駅名接続路線・備考日本語英語簡体字中国語タミル語ハーバー・フロント駅HarbourFrontセントーサ・エクスプレス（ヴィヴォシティ駅）アウトラム・パーク駅チャイナタウン駅Chinatownクラーク・キー駅Clarke Quay ドビー・ゴート駅Dhoby Ghautリトル・インディア駅Little Indiaファーラー・パーク駅Farrer Park ブーン・ケン駅Boon Keng ポトン・パシール駅Potong Pasir ウッドレイ駅Woodleigh セラングーン駅Serangoonコヴァン駅Kovan ホウガン駅Hougang ブアンコック駅Buangkok センカン駅Sengkangプンゴル駅Punggolプンゴル・コースト駅 Punggol Coastபொங்கோல் கோஸ்ட்
脚注
関連項目 マス・ラピッド・トランジット (シンガポール) SBSトランジット シンガポールの鉄道