トロ・ロッソ STR2（Toro Rosso STR2）は、スクーデリア・トロ・ロッソが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。
2008年のF1世界選手権では同シーズンのレギュレーションに対応させたSTR2Bが、第5戦トルコGPまで投入された。
2007年シーズン STR2 姉妹チームレッドブル・レーシングのRB3と共通デザインを利用しているが、デザイン供給元はレッドブル・レーシングとは別会社のレッドブル・テクノロジーであることと、エンジン・ギアボックスが異なるため、コンコルド協定違反とは認められなかった。デザイナーはエイドリアン・ニューウェイ。
シーズン序盤からリタイアが続いたが、終盤の中国GPではダブル入賞を果たした。
スペック エンジン フェラーリTipo056 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,398cc エンジン重量 95kg 燃料 シェル
成績 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント ランキングAUSMALBHRESPMONCANUSAFRAGBREURHUNTURITABELJPNCHNBRA 2007 18 リウッツィ 14 17 Ret Ret Ret Ret 17 Ret 16 Ret Ret 15 17 12 9 6 1387位 19 スピード Ret 14 Ret Ret 9 Ret 13 Ret Ret Ret ベッテル 16 19 18 Ret Ret 4 Ret ドライバーズランキング ヴィタントニオ・リウッツィ 3ポイント 18位 スコット・スピード 0ポイント 21位 セバスチャン・ベッテル 6ポイント 14位
2008年シーズン STR2B thumb|right|220px|STR2B 標準ECUの装着、ドライバーシートのサイドプロテクターの大型化などのレギュレーションに合わせた改良が加えられ、STR2Bとして投入され、引き続きフェラーリエンジンが使用されている。
ポイントは開幕戦オーストラリアGPでの7位入賞のみで、第6戦モナコグランプリにSTR3が投入されるまで苦闘していた。
成績 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ポイント ランキングAUSMALBHRESPTURMONCANFRAGBRGERHUNEURBELITASINJPNCHNBRA 2008 14 ボーデ 7 Ret 15 Ret Ret396th 15 ベッテル Ret Ret Ret Ret 17 ドライバーズランキング セバスチャン・ボーデ 17位 セバスチャン・ベッテル 8位
脚注