中国国鉄DJJ1型電車（藍箭）（ちゅうごくこくてつDJJ1がたでんしゃ らんせん）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が開発した高速鉄道車両である。
概要 1998年より欧州の高速鉄道を参考に広州鉄路集団（広鉄）、株洲電力機車（株機）、長春軌道客車（長客）が共同開発を開始し、2000年9月に試作車両が完成。11月より広深線で各種試験を行い、最高速度235km/hを記録している。2001年1月より営業運転を開始した。Mc-T-T-T-T-T-Tcの1M6TでM車は旅客設備は無い。電動車は株機が、付随車は長客が製造、8編成56両が広深線に投入された。2007年7月のダイヤ改正より京広線の広州東 - 韶関間の運用に変更されている。その後2008年2月10日から14日にかけて重慶に配転、18日より成渝線での運用が開始された。2012年11月21日、貴州省内での運用を最後に引退した。
なお「藍箭」は「ブルーアロー」の中国語訳である。
編成 外観 重連 660px|中国国鉄DJJ1型電車、重連、向右プラス方向行駛、後パンタグラフ昇起、連結器は覆って解体していません 単独編成 右側 660px|中国国鉄DJJ1型電車、向左逆向行駛、前パンタグラフ昇起、連結器は覆って解体していません 左側 92px | RZ 25DK XXXXXX、柔席车 RUANZUOCHE(帯有運転室)、左側 91px | RZ 25DT XXXXXX、柔席 RUANZUOCHE、左側 91px | RZ 25DT XXXXXX、柔席 RUANZUOCHE、左側 91px | RZ 25DT XXXXXX、柔席 RUANZUOCHE(带有包厢)、左側 91px | RZ 25DT XXXXXX、柔席 RUANZUOCHE、右側 91px | RZ 25DT XXXXXX、柔席 RUANZUOCHE、左側 70px | DJJ1 000X A/B、動力車(編成中の機関車部)、右側 号車番号 1 2 3 4 5 6 - 車に向かって ←(プラス方向) →(逆方向) ←(プラス方向) →(逆方向) 車両コード RZ25DKXXXXXX RZ25DTXXXXXX DJJ1000XA DJJ1000XB 顔色 青い底の白の字 無地の赤い字 技術の特徴 型番 RZ25DK RZ25DT DJJ1 車のタイプ 付随車(Tc) 付随車(T) 動力車(Mc) 動力の分布 ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ●● ●● 重さ ？ ？ ？ ？ ？ ？ 78トン 軸式 2-2 Bo-Bo 平均軸重 ？ ？ ？ ？ ？ ？ 19.5トン 主要な設備 - パンタグラフ x2 牽引変圧器 x1 牽引コンバーター x2 動力台車なし 動力台車 x2 - 回生ブレーキ及び発電ブレーキ（回生ブレーキ失効時） 電気指令式ブレーキ 滑走防止機能つき制動システム 車体 台車 型番 CW-200 ICE1/2風の“高速動力車台車” 付属の設備 - 駆動制動ユニット x2 牽引電機 x4 客室 運転手室 乗客室、柔席、2+2配置 運転手室 前乗客室、柔席、2+2配置 放送室 乗務員室か？ 書籍と新聞の柵 医療室か？ 設備室 主乗客室、柔席、2+2配置 包廂、柔席、0+3配置 食堂車？ 便所 定員 37 75 81 72 81 76 - 生産数 8 40 8 生産メーカー 長春軌道客車工場 株州電力機関車工場 車番号 1 2 3 4 5 6 -
脚注
関連項目 中国国鉄DJJ2型電車（チャイナスター）
外部リンク 製品紹介 (株洲電力機車) 製品紹介 (長春軌道客車)