超大型空母（ちょうおおがたくうぼ、）は、特に大型の航空母艦に対する俗称。アメリカ海軍では当初、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能な艦として構想された。
概要 単語としての初出は、1938年に発行されたニューヨーク・タイムズにおいて、イギリス海軍の「アーク・ロイヤル」を指して用いられた例であるとされる。
一方、第二次世界大戦後のアメリカ海軍では、仮想敵としての大日本帝国海軍の消滅と核兵器の台頭を受けて、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能なCVB-X計画艦（基準排水量70,000トン）を計画しており、その1番艦「ユナイテッド・ステーツ」は1948年度計画で建造が開始された。これが初の超大型空母となるはずだったが、戦略爆撃機の優位性と大型空母の非効率性を主張する陸・空軍の意向を受け、国防長官は起工後9日にして建造中止を命令した。
その後、同艦の建造中止を巡る「提督たちの反乱」に関連して開かれた公聴会や朝鮮戦争での実績を通じ、空母の存在意義が広く認められるようになったことから、1952年度予算でフォレスタル級の建造が開始され、超大型空母の端緒となった。続いて1956年度からは、発展型のキティホーク級の建造が開始された。この間、1958年度では初の原子力空母として「エンタープライズ」も建造されたものの、あまりに高価であり、その後しばらくはキティホーク級に準じた通常動力型の建造へと回帰していた。
その後、原子力推進技術の成熟を受け、1967年度計画以降では原子力空母としてのニミッツ級の量産が開始された。同級は順次に改良を重ねつつ長く建造されたが、2007年度からは大規模に改設計したジェラルド・R・フォード級へと移行した。
なお、同世代のジェラルド・R・フォード級と比較してひと回り小型でありカタログスペックも見劣りするため超大型空母に分類される事はないものの、中華人民共和国が建造した003型航空母艦がフォレスタル級と同程度の規模で設計されており、後続艦はそれを上回る規模の設計となる可能性がある。
超大型空母の艦級一覧
+ 超大型空母(スーパー・キャリアー)の諸元CVN フォード級CVN ニミッツ級CVN エンタープライズ(最終状態)CV キティホーク級(最終状態)CV フォレスタル級(最終状態)満載排水量101,605 t91,400 - 102,000 t83,350 t75,200 t - 83,000 t75,900 t - 76,000 t全長332.8 m332.0 m341.3 m319.3 m - 326.9 m316.7 m - 319.0 m水線幅 / 最大幅41.8 m / 78 m40.8 m / 76.8 m38.5 m / 78.3 m39.6 m / 76.8 m38.5 m / 76.8 m方式原子炉 + 蒸気タービンボイラー + 蒸気タービン出力280,000 hp速力30 kt以上36 kt35 kt34 kt砲熕 ファランクスCIWS × 2–3基ミサイルESSM 8連装発射機 × 2基シースパロー 8連装発射機 × 2–3基RAM 21連装発射機 × 2基―形式CATOBAR発艦装置電磁式カタパルト × 4基蒸気式カタパルト × 4基JBD4基着艦帯アングルド・デッキ配置制動索3索4索エレベーター3基4基航空用ガソリン―363 kL192 kL353 kLジェット燃料10,220 kL9,382 kL4,439 kL6,955 kL航空機用兵器2,970 t1,800 t搭載機数常時70機前後常時70機前後 / 最大90機同型艦数1隻 / 10隻予定（1隻艤装中、1隻建造中）10隻1隻（退役）4隻（退役）4隻（退役）
脚注
注釈
出典
参考文献
en:Aircraft carrier#Supercarrier