2007年のF1世界選手権

thumb|2007年のF1世界選手権においてドライバーズタイトルを獲得したキミ・ライコネン 2007年のF1世界選手権（2007ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第58回大会となる。2007年3月18日にオーストラリアで開幕し、10月21日にブラジルで開催された最終戦まで、全17戦で争われた。

ミハエル・シューマッハの引退（後にに復帰）という節目を迎え、ドライバーラインナップも様変わりした。2年連続チャンピオンとなったフェルナンド・アロンソがマクラーレンへ移籍し、マクラーレンの秘蔵っ子と称されて今季よりF1デビューのルイス・ハミルトンとコンビを組む。また、シューマッハの後任としてキミ・ライコネンがフェラーリへ移籍した。

この年はPPと優勝は全戦マクラーレン勢とフェラーリ勢が独占した。ハミルトンはデビュー6戦目のカナダGPで初優勝し、新人らしからぬ大活躍でシーズン終盤までポイントリーダーの座をキープした。一方、アロンソは自分の地位を脅かすに至ったハミルトンとの確執に加えてロン・デニスらチーム首脳との対立が表面化、マクラーレンはかつてのセナ・プロスト時代のようなチーム分裂状態に陥った。ハミルトンは第15戦日本GPを制して史上2人目のルーキーチャンピオンF1選手権初年度のにチャンピオンを獲得したジュゼッペ・ファリーナは、記録上その年デビューした新人扱いになる。その後ルーキーチャンピオンは誕生していない。に王手をかけたが、ミスやトラブルによってラスト2戦で失速。ライコネンは一時タイトルを絶望視されていたが、チームの協力もあってラスト2戦を連勝、ハミルトンとアロンソを1ポイント差で逆転して自身初のドライバーズチャンピオンに輝いた。フィンランド人としてはケケ・ロズベルグ、ミカ・ハッキネンに続く3人目の王者である。

スパイゲートの影響そんな中、マクラーレンのエンジニアのマイク・コフランとナイジェル・ステップニー（元フェラーリ）の間でデータ漏洩疑惑（スパイゲート）と言う大スキャンダルが発覚し、審議の結果、マクラーレンは2007年のコンストラクターズポイントを剥奪の上、罰金5000万ドル（57億円）以上"マクラーレンの罰金は5000万ドル程度に". carview.（2007年10月26日）2013年1月18日閲覧。という前例のない厳罰を受けた。

コンストラクターズ部門はマクラーレンが8勝8ポールポジション (PP)　、フェラーリが9勝9PPとほぼ互角の成績で、総獲得ポイントではマクラーレンが上回ったが、前述のポイント剥奪裁定によりフェラーリがタイトルを獲得した。

新人の活躍この年にF1デビューを果たしたドライバーは6人であり、以下の通りである。ルイス・ハミルトンは、第4戦で初のポイントリーダーに立ち、第6戦の初優勝により再びポイントリーダーへ浮上。その座を最終戦まで維持し、ルーキーチャンピオンの快挙に大きな期待を持たせたが、惜しくも届かなかった。ヘイキ・コバライネンはルノーのエースであったジャンカルロ・フィジケラをランキングで上回り、デビューから16戦連続完走を達成した。エイドリアン・スーティルは、デビューしたチームが前述の2人に比べると非力なスパイカーF1であったため成績では目立たなかったが、経験のあるクリスチャン・アルバースを上回ったり、雨のレースとなった日本グランプリで8位入賞に入るなど、才能を発揮した。セバスチャン・ベッテルはアメリカグランプリでロバート・クビサの代役でデビューし、デビュー戦で当時の最年少入賞記録を更新、翌年以降の大活躍につながった。マルクス・ヴィンケルホックは1戦のみのスポット参戦の契約であったが、デビュー戦でもある第10戦ヨーロッパGPで作戦が当たりラップリーダーに輝き、インパクトを見せつけた（しかし、この活躍によって契約は見直されることはなく、ヴィンケルホックのF1参戦はこのレースのみとなった）。中嶋一貴は日本人初のF1レギュラードライバーである中嶋悟を父に持ち、最終戦ブラジルグランプリでウィリアムズからレースデビューし、日本初の親子2世ドライバーとなった。翌年にはデビューわずか2戦目でポイントを獲得するなど、活躍した。

その他の出来事・にコンストラクターズを2連覇したルノーは今季未勝利に終わり、ランキング3位へ後退。獲得ポイントは前年の1/4に激減した。逆にBMWザウバーは獲得ポイントを前年比3倍に伸ばし、ランキング2位へ進出した。ホンダワークスが低迷する一方、2年目のスーパーアグリはプライベーターながらも健闘し、2度の入賞を果たした。カナダGPでは佐藤琢磨がマクラーレンのアロンソをオーバーテイクする見せ場を作った。 BMWザウバーのサードドライバーであるセバスチャン・ベッテルが、ロバート・クビサの代役としてアメリカGPでレースデビューし、最年少入賞記録（19歳349日）を残した。日本GPは1977年以来久しぶりに富士スピードウェイで開催されたが、悪天候下でのレース強行や輸送機関の麻痺などの問題が発生した（詳細は2007年日本グランプリ (4輪)#問題点を参照）。

レギュレーションの変更エンジン前年の日本GP時点の仕様にて開発を凍結。期間はシーズンまでとされたが、その後まで延長された。最高回転数を19,000rpmに制限。 2レース1エンジン規定から金曜フリー走行は除外する。 thumb|right|220px|2種類のタイヤの識別用にペイントされた白線タイヤブリヂストンが単独サプライヤーとなる。各レース2種類（プライムとオプション）のタイヤを供給する。観客（TV視聴者）が区別しやすいよう、ソフト側のタイヤにはマーキングを施す。開幕戦オーストラリアGPではサイドウォールに白丸を描いたが、見えにくいという意見を受けて、グルーブドタイヤの溝に白線1本を引く方式に修正された。この白線は、日本の寺西化学工業のマジックインキが使用されている(当該項目も参照)。レース中2種類のタイヤ使用を義務付ける。ただし、ウェットレースではこの義務が解除される。路面状況に合わないタイヤでも使用しなければならず、レースによっては波乱を生む要因になった。各ドライバーの使用セットを7→14セットに拡大（金曜4、土日10）。

フリー走行金曜フリー走行を60分×2セッションから90分×2セッションに延長する。金曜フリー走行に出走できるのは各チーム最大2名まで（サードカーの禁止）。サードドライバーを起用しても良い。ピットレーンピットレーン走行速度を減速。フリー走行は80km/h→60km/h、予選・決勝は100km/h→80km/h。セーフティカー導入時、給油目的のピットインは禁止される（その他の作業は可能）。

この他に、チーム間の紳士協定として、年間テスト走行距離が30,000kmまでに制限された。日数は自由で、使用タイヤは300セットまで。シーズン中のテストでは1台のみ走行。

開催地及び勝者前年にコモンウェルスゲームズ（イギリス連邦大会）との重複を避ける為、第3戦として開催されたオーストラリアGPがバーレーンGPと入れ替わって2年ぶりの開幕戦となった。 1981年から26年間連続して開催されてきたサンマリノGPがサーキット設備の問題と1国1開催の原則から開催されないことになった。 1995年から12年間連続してドイツで2レース開催されてきたが、ホッケンハイムの経営難の問題と1国1開催の原則から、ニュルブルクリンクのみでの開催となった。ドイツで開催されるこのグランプリは当初「ドイツGP」として発表されたが、シーズン開幕後の4月14日に「ヨーロッパGP」へと改称された。FIA公式サイト 2007年F1開催スケジュールこのため、2007年は1960年以来47年振りに、“F1のドイツGPが開催されない年”となる。1960年のドイツGPはF2レースとして開催されており、2007年に「ドイツGP」を冠したイベントが何も開催されない場合、その前例は1955年までさかのぼることとなる。ベルギーGPが2005年以来2年ぶりに開催された。 1987年から20年間連続して開催されてきた鈴鹿に代わり、富士で1977年以来30年ぶりに日本GPが開催されることになった。

ラウンドレース開催日開催地ポールポジションファステストラップ優勝者コンストラクターレポート 1 オーストラリアグランプリ 3月18日メルボルンキミ・ライコネンキミ・ライコネンキミ・ライコネンフェラーリ詳細 2 マレーシアグランプリ 4月8日セパンフェリペ・マッサルイス・ハミルトンフェルナンド・アロンソマクラーレン-メルセデス詳細 3 バーレーングランプリ 4月15日バーレーンフェリペ・マッサフェリペ・マッサフェリペ・マッサフェラーリ詳細 4 スペイングランプリ 5月13日バルセロナフェリペ・マッサフェリペ・マッサフェリペ・マッサフェラーリ詳細 5 モナコグランプリ 5月27日モナコフェルナンド・アロンソフェルナンド・アロンソフェルナンド・アロンソマクラーレン-メルセデス詳細 6 カナダグランプリ 6月10日モントリオールルイス・ハミルトンフェルナンド・アロンソルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス詳細 7 アメリカグランプリ 6月17日インディアナポリスルイス・ハミルトンキミ・ライコネンルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス詳細 8 フランスグランプリ 7月1日マニクールフェリペ・マッサフェリペ・マッサキミ・ライコネンフェラーリ詳細 9 イギリスグランプリ 7月8日シルバーストンルイス・ハミルトンキミ・ライコネンキミ・ライコネンフェラーリ詳細 10 ヨーロッパグランプリ 7月22日ニュルブルクリンクキミ・ライコネンフェリペ・マッサフェルナンド・アロンソマクラーレン-メルセデス詳細 11 ハンガリーグランプリ 8月5日ハンガロリンクルイス・ハミルトン† キミ・ライコネンルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス‡* 詳細 12 トルコグランプリ 8月26日イスタンブール・パークフェリペ・マッサキミ・ライコネンフェリペ・マッサフェラーリ詳細 13 イタリアグランプリ 9月9日モンツァフェルナンド・アロンソフェルナンド・アロンソフェルナンド・アロンソマクラーレン-メルセデス詳細 14 ベルギーグランプリ 9月16日スパ・フランコルシャンキミ・ライコネンフェリペ・マッサキミ・ライコネンフェラーリ詳細 15 日本グランプリ 9月30日富士ルイス・ハミルトンルイス・ハミルトンルイス・ハミルトンマクラーレン-メルセデス‡ 詳細 16 中国グランプリ 10月7日上海ルイス・ハミルトンフェリペ・マッサキミ・ライコネンフェラーリ詳細 17 ブラジルグランプリ 10月21日インテルラゴスフェリペ・マッサキミ・ライコネンキミ・ライコネンフェラーリ詳細 † フェルナンド・アロンソはポールポジションを獲得したが、ピットレーンでルイス・ハミルトンをブロックしたため5番手へ降格された。 ‡ マクラーレンはドライバー以外のチーム代表が表彰台に登壇することを許されなかった。 ‡* マクラーレンのコンストラクターズポイントは無効とされた。

エントリーリストエントラントコンストラクターシャシーエンジンタイヤ No. ドライバーテストドライバーボーダフォン・マクラーレン・メルセデスマクラーレン MP4-22 メルセデスFO108T 1 フェルナンド・アロンソペドロ・デ・ラ・ロサゲイリー・パフェット 2 ルイス・ハミルトン ING・ルノーF1チームルノー R27 ルノーRS27 3 ジャンカルロ・フィジケラリカルド・ゾンタネルソン・ピケJr. 4 ヘイキ・コバライネンスクーデリア・フェラーリ・マールボロフェラーリ F2007 フェラーリTipo056 5 フェリペ・マッサルカ・バドエルマルク・ジェネ 6 キミ・ライコネンホンダ・レーシング・F1チームホンダ RA107 ホンダRA807E 7 ジェンソン・バトンクリスチャン・クリエンジェームズ・ロシターマイク・コンウェイ 8 ルーベンス・バリチェロ BMWザウバーF1チーム BMW F1.07 BMW P86/7 9 ニック・ハイドフェルドセバスチャン・ベッテルティモ・グロック 10 ロバート・クビサセバスチャン・ベッテルパナソニック・トヨタ・レーシングトヨタ TF107 トヨタRVX-07 11 ラルフ・シューマッハフランク・モンタニー平手晃平小林可夢偉 12 ヤルノ・トゥルーリレッドブル・レーシングレッドブル RB3 ルノーRS27 14 デビッド・クルサードロバート・ドーンボスミハエル・アメルミューラー 15 マーク・ウェバー AT&T・ウィリアムズウィリアムズ FW29 トヨタRVX-07 16 ニコ・ロズベルグ中嶋一貴ナレイン・カーティケヤン 17 アレクサンダー・ヴルツ中嶋一貴スクーデリア・トロ・ロッソトロ・ロッソ STR2 フェラーリTipo056 18 ヴィタントニオ・リウッツィスコット・スピード 19 スコット・スピードセバスチャン・ベッテルエティハド・アルダー・スパイカーF1チームスパイカー F8-VIIF8-VIIB フェラーリTipo056 20 エイドリアン・スーティルファイルーズ・ファウジーギド・ヴァン・デル・ガルデエイドリアン・バレスマルクス・ヴィンケルホック 21 クリスチャン・アルバースマルクス・ヴィンケルホック山本左近スーパーアグリF1チームスーパーアグリ SA07 ホンダRA807E 22 佐藤琢磨山本左近ジェームズ・ロシター 23 アンソニー・デビッドソン

ドライバーの変更について BMWザウバー第7戦アメリカGP カーナンバー10 ロバート・クビサ→セバスチャン・ベッテル（前戦カナダGPでの負傷のため第3ドライバーと交代する）。

スパイカー第9戦イギリスGP限りでカーナンバー21 クリスチャン・アルバースを解雇。第10戦ヨーロッパGPは第3ドライバーのマルクス・ヴィンケルホックを起用。第11戦ハンガリーGPより山本左近をレギュラードライバー（カーナンバー21）として最終戦のブラジルGPまで起用。

スクーデリア・トロ・ロッソカーナンバー19スコット・スピードを解雇し、後任に、BMWザウバーの第3ドライバーを務めているセバスチャン・ベッテルを第11戦ハンガリーGPから起用した。

ウィリアムズ第16戦中国GP限りでアレクサンダー・ヴルツが退き、後任として第17戦ブラジルGPではサードドライバーの中嶋一貴を起用した。

2007年のドライバーズランキング順位ドライバー AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRAポイント 1 キミ・ライコネン 1 3 3Ret 8 5 4 1 1Ret 2 2 3 1 3 1 1 110 2 ルイス・ハミルトン 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1Ret 7 109 3 フェルナンド・アロンソ 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3Ret 2 3 109 4 フェリペ・マッサ 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1Ret 2 6 3 2 94 5 ニック・ハイドフェルド 4 4 4Ret 6 2Ret 5 6 6 3 4 4 5 14† 7 6 61 6 ロバート・クビサRet 18 6 4 5Ret 4 4 7 5 8 5 9 7Ret 5 39 7 ヘイキ・コバライネン 10 8 9 7 13† 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9Ret 30 8 ジャンカルロ・フィジケラ 5 6 8 9 4 DSQ 9 6 8 10 12 9 12Ret 5 11Ret 21 9 ニコ・ロズベルグ 7Ret 10 6 12 10 16† 9 12Ret 7 7 6 6Ret 16 4 20 10 デビッド・クルサードRetRetRet 5 14RetRet 13 11 5 11 10RetRet 4 8 9 14 11 アレクサンダー・ヴルツRet 9 11Ret 7 3 10 14 13 4 14 11 13RetRet 12 13 12 マーク・ウェバー 13 10RetRetRet 9 7 12Ret 3 9Ret 9 7Ret 10Ret 10 13 ヤルノ・トゥルーリ 9 7 7Ret 15Ret 6RetRet 13 10 16 11 11 13 13 8 8 14 セバスチャン・ベッテル 8 16 19 18RetRet 4Ret 6 15 ジェンソン・バトン 15 12Ret 12 11Ret 12 8 10RetRet 13 8Ret 11† 5Ret 6 16 ラルフ・シューマッハ 8 15 12Ret 16 8Ret 10RetRet 6 12 15 10RetRet 11 5 17 佐藤琢磨 12 13Ret 8 17 6Ret 16 14Ret 15 18 16 15 15† 14 12 4 18 ヴィタントニオ・リウッツィ 14 17RetRetRetRet 17†Ret 16†RetRet 15 17 12 9 6 13 3 19 エイドリアン・スーティル 17Ret 15 13RetRet 14 17RetRet 17 21† 19 14 8RetRet 1 20 ルーベンス・バリチェロ 11 11 13 10 10 12Ret 11 9 11 18 17 10 13 10 15Ret 0 21 スコット・スピードRet 14RetRet 9Ret 13RetRetRet 0 22 中嶋一貴 10 0 23 アンソニー・デビッドソン 16 16 16† 11 18 11 11RetRet 12Ret 14 14 16RetRet 14 0 24 山本左近Ret 20 20 17 12 17Ret 0 25 クリスチャン・アルバースRetRet 14 14 19†Ret 15Ret 15 0 - マルクス・ヴィンケルホックRet 0順位ドライバー AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRAポイント太字：ポールポジション斜体：ファステストラップリタイアしたがレース距離の90％以上を走行していたため完走扱い

2007年のコンストラクターズランキング順位コンストラクター車番 AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRAポイント 1 フェラーリ 5 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1Ret 2 6 3 2 204 6 1 3 3Ret 8 5 4 1 1Ret 2 2 3 1 3 1 1 2 BMW ザウバー 9 4 4 4Ret 6 2Ret 5 6 6 3 4 4 5 14† 7 6 101 10Ret 18 6 4 5Ret 8 4 4 7 5 8 5 9 7Ret 5 3 ルノー 3 5 6 8 9 4 DSQ 9 6 8 10 12 9 12Ret 5 11Ret 51 4 10 8 9 7 13 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9Ret 4 ウィリアムズ-トヨタ 16 7Ret 10 6 12 10Ret 9 12Ret 7 7 6 6Ret 16 4 33 17Ret 9 11Ret 7 3 10 14 13 4 14 11 13RetRet 12 10 5 レッドブル-ルノー 14RetRetRet 5 14RetRet 13 11 5 11 10RetRet 4 8 9 24 15 13 10RetRetRet 9 7 12Ret 3 9Ret 9 7Ret 10Ret 6 トヨタ 11 8 15 12Ret 16 8Ret 10RetRet 6 12 15 10RetRet 11 13 12 9 7 7Ret 15Ret 6RetRet 13 10 16 11 11 13 13 8 7 トロ・ロッソ-フェラーリ 18 14 17RetRetRetRet 17Ret 16RetRet 15 17 12 9 6 13 8 19Ret 14RetRet 9Ret 13RetRetRet 16 19 18RetRet 4Ret 8 ホンダ 7 15 12Ret 12 11Ret 12 8 10RetRet 13 8Ret 11 5Ret 6 8 11 11 13 10 10 12Ret 11 9 11 18 17 10 13 10 15Ret 9 スーパーアグリ-ホンダ 22 12 13Ret 8 17 6Ret 16 14Ret 15 18 16 15 15 14 12 4 23 16 16 16 11 18 11 11RetRet 12Ret 14 14 16RetRet 14 10 スパイカー-フェラーリ 20 17Ret 15 13RetRet 15 17RetRet 17 21 19 14 8RetRet 1 21RetRet 14 14 19Ret 14Ret 15RetRet 20 20 17 12 17Ret EX マクラーレン-メルセデス 1 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4† 3 1 3Ret 2 3 0‡ (203†) (218) 2 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1† 5 2 4 1Ret 7順位コンストラクター車番 AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRAポイント † ハンガリーグランプリでの予選第3セッションでアロンソがハミルトンのアタックを妨害したとして、FIAはチームへのコンストラクターズ・ポイント剥奪の決定を下した。しかしながら、ドライバーズ・ポイントは与えられた。（アロンソはポールポジション剥奪の上5グリッド降格。） ‡ マクラーレン・メルセデスのコンストラクターズポイントについては、マクラーレンとフェラーリの間に起こったスパイ疑惑に関して、2007年9月13日にフランス・パリで行われた世界モータースポーツ評議会において、2007年シーズンのポイントの剥奪及び未付与が決定された。1億ドル（処分当時のレートで約115億円）の罰金の支払いを科すことが同時に決定されたがMcLaren hit with constuctors' ban, BBC News article (Retrieved 13 September 2007)、10月24日の声明では「5000万ドル（約75億円）以上」に減額された。

脚注

外部リンク

FIA Formula One World Championship Season guide 2007 formula1.com - 2007 official driver standings formula1.com - 2007 official team standings All formula one races as iCal-calendar 2007 F1 Tracks on Google Maps 2007 FIA Formula One World Championship Classifications

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